本溪站

孟家堡站為日本為紀念一位在日俄戰爭中陣亡的將軍——宮原，故改名為宮原站。

1945年，抗戰勝利，國民黨當局將車站改名為工原站。

1949年，這個車站才正式被命名為本溪站。這一時期，隨着本溪市區重心逐步從溪湖向太子河南岸遷移，加之1942年新嶺隧道貫通，沈丹鐵路乙線通車，本溪站也逐步取代本溪湖站，成為本溪地區最重要的火車站。

上世紀70年代，建於偽滿時期的本溪站站房被拆除，仿造北京火車站的模式，並向前推進30米 ，順着道線建起了當前的本溪站，同時拓寬了車站前面的廣場，把兩側的小平房、木板房拆掉，蓋起了本溪大飯店、盛溪酒家和通達旅社。之後本溪火車站成為丹東鐵路分局（後取消丹東分局，隸屬於瀋陽分局，這些年，鐵路機構調整，取消分局建制，本溪站隸屬於本溪車務段管轄）管內的二等站。

2011年，隨着沈丹客運專線的建設，現有的本溪站站房即將被拆除，隨即啓用本溪站臨時站房，開始建設新的本溪站。

2013年12月6日，本溪站新站舍正式啓用，但本溪站並未完全竣工。本次啓用的僅為本溪站的站房以及普速7—9站台，其中7—9站台還在建設中。出站口以及其它站台及其遮雨棚也在建設當中。

2015年9月1日，沈丹客運專線投入運營，本溪站迎來高鐵時代，給本溪人民的出行帶來了極大的方便。與此同時本溪站也完全投入使用，所有站台都已修建完畢並已開放。本溪站的改造告於段落。

本溪站(7張)

本溪站新站舍總面積14000餘平方米，分上下兩層，每層各三個檢票口，檢票口配備了自動檢票設備。候車室內設置有LED顯示屏滾動播出車次信息；還設置自動扶梯和無障礙電梯；洗手間，開水間等配套設施齊全，成為現代化的候車室。

一層建有售票大廳、候車室以及出站口，售票大廳設有13個售票窗口，11台自動售取票機，還有顯示車次信息的LED顯示屏，以及查詢車次的電腦系統，能滿足更多旅客的購票需求。二層僅為候車室。為適應沈丹客運專線的需要，站內建設9個站台11條線路，客車場分為高速場和普速場兩部分，其中普速場為7-9站台3條線路，高速場1—6站台8條線路。

本溪站位於遼寧省本溪市平山區站前街3號，坐落在本溪的市中心位置。

沈丹線上行方向離瀋陽站84公里，下行方向離丹東站193公里；

在遼溪線上行方向離遼陽站73公里；

在本桓線下行方向離五女山站179公里。

客運業務：辦理旅客乘降；行李、包裹託運

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