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遼中地區環線高速公路

鎖定
遼中地區環線高速公路(Middle–Liaoning Ring Expressway),簡稱“遼中環線高速”,別稱“瀋陽六環路”,是中國遼寧省境內高速公路環線,為中國國家高速公路網規劃的地區環線之一,也是我國僅有的兩條以單座城市為中心的地區性環線 [1]  [6] 
遼中環線高速公路於2005年10月開工建設,於2018年12月11日全線貫通 [1-2] 
遼中環線高速公路為環線,原點為本溪市平山區橋頭鎮橋頭樞紐互通,全長400千米,設計行車時速分別為80至100千米/小時 [1] 
2022年4月18日8時前,遼寧中部環線高速恢復通行收費站:滿都户、金五台、陶屯、黃泥窪、高官、三岔子、李千户(出口) [14] 
中文名
遼中地區環線高速公路
外文名
Middle–Liaoning Ring Expressway
別    名
遼寧中部環線高速公路 [1] 
瀋陽六環路 [6] 
起    點
本溪市平山區橋頭鎮橋頭樞紐互通
終    點
本溪市平山區橋頭鎮橋頭樞紐互通
線路全長
400千米
公路等級
高速公路
設計時速
80~100千米/小時
編    號
國家高速G91

遼中地區環線高速公路恢復通行

為認真貫徹落實國辦發明電〔2022〕3號精神,統籌做好公路交通疫情防控和保通保暢工作,遼寧省高速公路於2022年4月18日8時前再恢復通行71個收費站,其中遼寧中部環線高速:滿都户、金五台、陶屯、黃泥窪、高官、三岔子、李千户(出口)。 [13] 

遼中地區環線高速公路建設歷程

遼中地區環線高速公路規劃變革

2005年1月13日,中華人民共和國原交通部(今交通運輸部)發佈《國家高速網規劃》(即“7918”工程),《規劃》包括5條地區環線,其一為遼中地區環線高速公路(遼中環線高速公路,國家高速G91) [3] 
2013年6月20日,中華人民共和國交通運輸部頒佈《國家公路網規劃(2013—2030年)》,遼中環線高速公路定義不變 [4] 
2017年9月7日,中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局(已併入市場監督管理部)頒佈《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917—2017,取代GB/T 917—2009),遼中環線高速公路編號不變 [5] 

遼中地區環線高速公路建設年表

2009年9月26日,遼中地區環線高速公路的組成段遼中—新民高速公路(遼新高速公路)建成通車,南起遼中縣下萬子村,北止新民市城郊鄉巨流河村西,路線全長67.3千米。全線設橋樑104座,分離式立交18座,涵洞37道,互通式立交4座,設服務區1個 [8]  。同月,遼中地區環線高速公路的組成段新民—鐵嶺高速公路(新鐵高速公路)開工建設,該段起於新民市東城區巨流河鎮北,連接遼中—新民高速公路,在法庫縣北與沈康高速公路互通連接,在鐵嶺縣北與沈四高速公路互通連接,終至鐵嶺縣腰堡鎮范家屯北互通接北京—撫遠公路(102國道),道路為雙向4車道,設計行車速度100千米/小時 [9] 
2012年9月25日,新鐵高速公路建成通車 [9] 
2016年7月,遼中地區環線高速公路的組成段鐵嶺—本溪高速公路(鐵本高速公路)全面開工,全線共建設8座互通式立交、2條隧道、23座大橋、29座中橋、8座天橋和32座分離式立交。此外,還新建有5座收費站和2處服務區。本溪境內新增高官收費站和高頭嶺隧道 [10] 
2018年12月11日,遼寧鐵嶺至本溪段高速公路項目建成通車,標誌着遼中地區環線高速公路(國家高速G91)全線通車 [2] 

遼中地區環線高速公路線路設計

遼中地區環線高速公路線路走向

遼中地區環線高速公路為環線,全線位於中國遼寧省境內,以瀋陽市為中心,以本溪市為原點,沿線途經本溪、遼陽、瀋陽、鐵嶺、撫順五個設區的市,並與北京—哈爾濱高速公路(國家高速G1,沈哈段)瀋陽—吉林高速公路(國家高速G1212、丹東—阜新高速公路(國家高速G1113,沈丹段)、瀋陽—海口高速公路(國家高速G15)、北京—哈爾濱高速公路(國家高速G1,京沈段)、丹東—阜新高速公路(國家高速G1113,沈阜段)、瀋陽—康平高速公路(沈康高速公路,遼高速S2)相銜接 [1] 
遼中地區環線高速公路區位圖 遼中地區環線高速公路區位圖

遼中地區環線高速公路線路互通

截止2021年9月,遼中地區環線高速公路沿線互通為:
遼中地區環線高速公路互通一覽
互通名稱
所屬區域
對接線路
本溪—遼陽—遼中部分(由東向西)
橋頭樞紐互通
本溪市
平山區
丹東—阜新高速公路(國家高速G1113
北璦線(206省道)
北台互通
沈環線(106省道)
弓長嶺互通
遼陽市
弓長嶺區
小屯互通
文聖區
遼陽南互通
宏偉區
320省道
首山互通
遼陽縣
101省道
(樞紐)
太子河區
瀋陽—海口高速公路(國家高速G15)
黃泥窪互通
沈環線(106省道)
遼中南互通
瀋陽市
遼中區
北京—撫遠公路(102國道)、沈盤線(107省道)
遼中西立交
北京—哈爾濱高速公路(國家高速G1)
遼中—新民部分(由南向北)
遼中西立交
瀋陽市
遼中區
北京—哈爾濱高速公路(國家高速G1)
滿都户互通
小小線(304省道)
金五台子互通
新民市
沈環線(106省道)
新民互通
通化—武漢公路(230國道)
(樞紐)
丹東—阜新高速公路(國家高速G1113
新民—魯北高速公路(國家高速G2511
新民—鐵嶺部分(由西向東)
(樞紐)
瀋陽市
新民市
丹東—阜新高速公路(國家高速G1113
新民—魯北高速公路(國家高速G2511
公主屯互通
村道
陶屯互通
101國道
三面船互通
法庫縣
葉苗線
(樞紐)
瀋陽—康平高速公路(遼高速S2)
腰堡立交
鐵嶺市
鐵嶺縣
北京—哈爾濱高速公路(國家高速G1)
腰堡北互通
北京—撫遠公路(102國道)
鐵嶺—本溪部分(由北向南)
腰堡北互通
鐵嶺市
鐵嶺縣
北京—撫遠公路(102國道)
李千户互通
沈環線(106省道)
三岔子互通
沈平線(102省道)
前嶺立交
撫順市
東洲區
瀋陽—吉林高速公路(國家高速G1212
東洲互通
金洋線
石文互通
撫順縣
通化—武漢公路(230國道)
高官互通
本溪市
本溪滿族自治縣
沈環線(106省道)
(樞紐)
明山區
丹東—阜新高速公路(國家高速G1113
丹阜高速公路利用段(由南向北)
橋頭樞紐互通
本溪市
平山區
丹東—阜新高速公路(國家高速G1113)(共線開始)
北璦線(206省道)
本溪南互通
明山區
文化路、天門路
本溪互通
丹東—霍林河公路(304國道)
集安—明山公路(506國道)
沈環線(106省道)、濱河南路
本溪北互通
丹東—霍林河公路(304國道)
(樞紐)
丹東—阜新高速公路(國家高速G1113)(共線結束)
注:由於《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917—2017)的規定,環線視為開放線段的組合,本表按遼中地區環線高速公路(國家高速G91)的里程傳遞方向依次陳列各組成段,各處互通並按各組成的自身走向排列
參考資料: [1-2]  [8-9] 

遼中地區環線高速公路配套設施

遼中地區環線高速公路服務設施

截至2021年9月,遼中地區環線高速公路沿線配套建設的服務區為:
遼中地區環線高速公路服務區一覽(順時針方向)
服務區名稱
功能
里程
首山服務區
/
60千米
遼中南服務區
/
110千米
柳河服務區
/
159千米
蘭旗堡服務區
/
216千米
李千户服務區
/
273千米
英守服務區
/
343千米
參考資料: [8] 

遼中地區環線高速公路輔助設施

  • 聲屏障
2018年12月,遼中地區環線高速公路鐵嶺至本溪段通車時,線路的穿越薩爾滸省級風景名勝區路段,因沿線範圍內有中國林蛙等10種遼寧省級重點保護野生動物,具備含聲環境敏感點共41處,該路段安裝總長1800延米聲屏障及安裝隔聲窗 [11] 

遼中地區環線高速公路線路組成

  • 本遼遼高速
本溪—遼陽—遼中高速公路起自本溪市橋頭鎮,與沈丹高速公路互通,經由遼陽市,終至瀋陽市遼中區城郊街道(原遼中縣城郊鄉,2016年4月,遼中縣撤縣設區 [7]  、與京沈高速公路相接,全長115千米,已於2007年9月27日通車。
  • 遼新高速
遼中—新民高速公路南起遼中區城郊鄉下萬子村,北止新民市城郊鄉巨流河村西。起點與本溪至遼中段終點相接,終點與瀋陽至彰武高速公路十字交叉(設置新民東樞紐互通立交),路線全長67千米,已於2009年9月25日通車。
  • 新鐵高速
新民—鐵嶺高速公路東起新民市城郊鄉,西至鐵嶺縣腰堡鎮范家屯村,路線全長75千米,已於2012年9月26日通車。
  • 鐵本高速
鐵嶺—本溪段高速公路北起鐵嶺縣腰堡鎮,與遼寧中部環線高速公路新民至鐵嶺段對接;南至明山區高台子鎮,與丹阜高速公路相接。路線全長119千米,採用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80千米/小時,2015年6月控制性工程先期開工,於2018年12月11日通車 [1] 
  • 丹阜高速公路利用段
遼中地區環線高速公路利用丹東—阜新高速公路平山區橋頭鎮至明山區高台子鎮段 [1] 

遼中地區環線高速公路價值意義

遼寧中部環線高速公路以瀋陽為中心,將遼寧中部城市羣鐵嶺、撫順、本溪、遼陽、遼中、新民連接在一起,與沈丹、沈大、沈山、沈彰、沈康、沈四、沈吉7條高速公路銜接,形成了遼寧城際高速公路、東北區域交通骨架網絡,為黑龍江吉林內蒙古東部與鐵嶺、撫順、本溪、丹東地區交通聯繫開闢了新的路徑,對於打造多向連通的快速交通網絡、推進綜合交通走廊建設具有重要意義 [1] (新華社 評)
遼寧中部環線高速公路鐵嶺至本溪段(鐵本高速高速公路)的開通,不但為黑龍江、吉林以及遼寧省北部地區與撫順、本溪、丹東地區交通聯繫開闢了新的通行路線,還能疏導外省的過境車輛、緩解高速路的通行壓力,對於優化社會發展環境,加強地區間交流,推進地方經濟發展具有重要意義 [10] (《本溪晚報》 評)

遼中地區環線高速公路榮譽

2022年3月,遼寧中部環線高速公路鐵嶺至本溪段高速公路工程評選為2018年度公路水運建設“平安工程”冠名項目。 [12] 
參考資料
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