進賢南站

2014年7月，進賢南站站房主體工程完工 ^[1]  ；11月，進賢南站站房進出站用的相關設備基本安裝到位 ^[2]  ；12月，進賢南站開通運營 ^[3]  。

進賢南站設計理念採用外形有波浪的特色，展示當地軍山湖的內涵 ^[5]  ，站房外形形似水鳥張開的翅膀，寓意進賢在發展浪潮中展翅飛翔 ^[6]  。

截至2014年12月，進賢南站站房為線側平式，鋼筋混凝土框架結構形式 ^[4]  ；建築面積為6000平方米 ^[2]  ，最多可同時容納860人 ^[2]  ；站前廣場總面積26000平方米 ^[7]  ，站房主體建築外牆，南北面寬112.6米，東西進深36.9米，站房主體最高點距站台面15米，新建8米寬旅客進出站地道1座，基本站台、中間站台均設450米長雙向懸挑有柱雨棚，雨棚面積8134平方米。

截至2014年12月，進賢南站由站房、站前廣場、站前大道、候車大廳等組成 ^[8]  。

截至2014年12月，進賢南站站台規模2台4線，設基本站台和中間站台；途經的線路有滬昆高速鐵路 ^[4]  。

截至2014年，進賢南站設有自助售（取）票機。

2019年12月，進賢南站實施了電子客票服務，旅客無需取票，刷證即可乘車 ^[9]  。2022年6月，開通“鐵路e卡通”業務。 ^[14] 

截至2014年12月，進賢南站每天停靠車輛35趟次，客運量2000多人次，一年客運量達70餘萬人次 ^[3]  。

2015年春運期間，進賢南站共有812個車次到站停靠，共發送旅客25000人次，高峯時期每天有42個車次，每天發送800多人次 ^[8]  。

截至2015年1月，進賢南站每日停靠高鐵列車29趟，出發旅客300人次左右，到達旅客約400人次。2015年元旦期間，客流量明顯增加，日均出發和到達的客流量分別為450人次和600人次 ^[6]  。

2020年1月，由共青團進賢縣委組織開展的“青春志願行·温暖回家路”2020年進賢春運志願服務暖冬行動在進賢南站正式啓動；活動期間，青年志願者們在進賢南站為旅客提供文明引導、義務諮詢、協助取票、搬運行李等志願服務 ^[10]  。

截至2021年7月，共有2條公交線路開往進賢南站 ^{[11]  [13]}  。

截至2012年4月，南昌市佈設有洪城客運站至進賢南站的客運班車，兩方向對開，沿線途經迎賓大道——昌南——沙潭——温家圳，票價為15元∕人次 ^[12]  。

一座高鐵大站，帶來的絕不僅僅是一條鐵路運輸線，而是城市發展版圖的重新洗牌。進賢南站周邊的發展，從城市空白到成為副中心，可見一個交通樞紐對當地發展有很大的帶動作用。（江西新聞網評 ^[3]  ）