連宿高速公路

連雲港至宿遷將實現全程高速 設計時速120公里

連雲港與宿遷之間的距離並不遙遠，但一沒有高速公路，二沒有直達列車，出行十分不便。連宿高速前期工作已經正式啓動，進入工程實質性推進階段。在不久的將來，這條全長約140公里，設計時速120公里的高速公路將進一步縮短兩地的來往時間，令人們的出行更為便捷。

據悉，連雲港至宿遷高速公路是《江蘇省高速公路網規劃（2017-2035年）》提出的“十五射六縱十橫”高速公路網體系中的“橫三”，編號為S16，已經納入近中期建設計劃。

規劃中提出，新建連宿高速將縮短連雲港至宿遷之間的來往時間，並且將進一步加強連雲港港徐圩港區與腹地的聯繫，這也將使徐圩港區成為宿遷最便捷的出海口。該高速自東向西依次串聯G15瀋海高速、G25長深高速、規劃S27臨鹽高速、G2京滬高速和S49新揚高速及多條國省幹線，是連雲港港徐圩區向內陸地區最直接、最便捷的疏港高速通道，對完善連雲港港疏港交通網絡具有重要意義；是連雲港新機場及周邊空港產業園重要的集疏運道路，進一步拓展了連雲港新機場和產業園的輻射範圍；是東隴海國家級綜合運輸通道的重要支撐，是進一步完善和加密蘇北高速公路網的重要橫向軸線；是淮海經濟區核心區的重要聯繫通道和宿遷市的快速出海通道，具有強化區域城際聯繫的作用。

2021年5月30日，連宿高速公路沭陽至宿豫段首片蓋梁順利澆築完成，正式拉開了全線蓋梁施工的序幕。 ^[1] 

2021年12月14日，隨着最後一榀箱梁的緩緩落下，標誌着由中鐵七局負責施工的宿連高速公路沭陽至宿豫段工程主線上跨S245大橋預製箱梁已經全部架設就位。該橋全長742.2米，自2021年9月19日開始首樑架設，歷時85天，共完成214榀箱梁架設任務。 ^[2] 

2022年2月22日16時，隨着右幅24-3#箱梁精準就位，宿連高速公路宿豫至沭陽段工程1標段X305分離式立交橋箱梁完成架設，實現橋樑全幅順利貫通。 ^[3] 

2022年4月，連宿高速公路徐圩至灌雲段4標段粉噴樁成功打下第一根樁，標誌着1200萬延米粉噴樁軟基工程開始建設。 ^[4] 

2022年5月27日，隨着最後一方混凝土澆築入模，連宿高速公路淮沭新河特大橋首聯80米連續梁順利合龍，打通了後續208榀40米預製箱梁的架樑通道，為實現主體工程貫通奠定了基礎。 ^[5] 

2022年6月10日，隨着宿連高速公路宿豫至沭陽段工程沭陽南樞紐E匝道第四聯現澆箱梁頂板混凝土澆築結束，中鐵二十局一公司宿連高速公路宿豫至沭陽段工程1標段現澆箱梁施工任務圓滿收官。 ^[6] 

2022年7月，宿連高速公路宿豫至沭陽段工程7標段項目部400榀預製樑架設任務全部完成。 ^[7]  7月11日，連宿高速公路沭陽至宿豫段工程橋樑連續梁施工任務全部完成。 ^[8] 

2022年7月31日，隨着21標段K109+900至K110+200段、22標段K127+680至K127+980段水穩底基層試驗攤鋪成功，標誌着宿連高速公路宿豫至沭陽段工程路面施工正式拉開序幕。 ^[9] 

2022年8月6日，連宿高速公路連雲港段首樁開工。 ^[10] 

2022年9月2日，隨着連宿高速公路沭陽至宿豫段1標最後一榀長30米、重約81.5噸的預製箱梁精準落放在沭陽南樞紐主線橋樑支座上，標誌着項目全線3426榀預製箱梁架設任務全部完成。 ^[11] 

2022年11月，連宿高速公路沭陽至宿豫段交通安全設施工程施工項目LS-31-1標隔離柵首件正式開始施工，這標誌着連宿高速公路沭陽至宿豫段工程項目交安工程開始實施。 ^[12] 

2022年11月，連宿高速公路沭陽至宿豫段工程268省道支線上跨橋項目順利通過交工驗收，為連宿高速公路沭陽至宿豫段後續路面工程無障礙施工提供有力保障。 ^[13]