轘轅關

轘轅山，形勢險要，東有太室（即嵩山）、南有少室，緊接鞏義、登封兩市；西有雞鳴山、香爐峯，是萬安山與嵩山 銜接處的壑口。《元和志》載：“轘轅山，山路險阻，十二曲道，將近復回，故曰：轘轅。”轘轅口傳説為遠古時大禹所鑿，為歷代兵家必爭和控守要地，也是洛、偃通往汝、穎、襄之捷徑。

轘轅關是軍事要地，古今經歷過多次戰爭。

轘轅作為地名，最早見於周朝。“敬王六年（前514），鄭人伐滑。允姓之戎，遷於滑內，東及轘轅”。《左傳》襄公二十一年，晉欒盈出奔楚，過國，出諸轘轅。秦二世三年（207）二月，劉邦兵攻陳留，又下轘轅、緱氏、絕河津，擊趙 賁軍屍鄉之北。攻洛陽不利，出轘轅關至陽城。晉懷帝永嘉二年（308），劉聰使其子劉桀等攻佔洛陽，桀出轘轅，至梁、陳、汝穎間。永嘉五年（311）石勒稱霸北方，引兵出轘轅，屯兵許昌。北魏孝莊帝永安三年（530）元顥入洛，敗於河橋，輕騎南走，自轘轅南出，至臨潁為人所殺。隋煬帝大業十三年（617）李密破宇文化及，王世充欲乘其弊而攻之，簡精卒2萬餘人，營洛水為橋。李密在偃師，因新破敵，輕王世充，不設壁壘。世充夜遣200騎蔽山埋伏，秣馬蓐食，平明襲之，密陣未成，伏兵北原，乘高馳下壓其營，密軍大敗。王世充進拔偃師，設置轘轅縣，並在北山下設轘轅鎮（即今叁駕店）。武德四年（621），秦王李世民破王世充，攻下轘轅、羅川二縣，王世充別將單雄信、裴孝達與唐總管王君廊相持於洛口，李世民率部騎5000前往援助，至轘轅，單雄信等逃 遁，王君廊追殺獲勝。乾符元年（874），黃巢進逼東都，唐僖宗下詔發兵守轘轅、伊闕、河陰、虎牢。

清同治二年（1863）七月，捻軍自登封經轘轅進入偃師境內，因縣境大村依寨防禦，不久即退。

民國14年（1925年）二、三月間軍閥混戰陝西督軍劉鎮華率部將憨玉琨攻打河南，河南省長胡景翼指定豫西南為樊鍾秀由禹縣、登封出兵轘轅關，佔據洛水南岸，側擊憨軍後路，憨戰敗後，不久即氣瘋病死，於是樊軍佔領洛陽，民國17年（1928）四月，蔣介石、馮玉祥、閻錫山等發動“第二次北伐”，馮玉祥主力開赴前線，黃河以南防守空虛，樊仲秀率建國豫軍乘機由郟縣北攻洛陽，二十一日佔偃師，馮玉祥急調部將宋哲元、石友三分別由陝、魯入豫。二十八日宋部進駐洛陽，五月十日佔領偃師，樊仲秀兩面受敵，即從轘轅關南撤，石友三追至少林寺，將千年古剎少林寺藏經樓放火焚燒，樊軍潰逃南陽。

民國18年（1929）五月二十二日，軍閥再度混戰，韓復榘在洛陽通電叛馮投蔣。二十七日韓部由洛陽向黑石關進發，因前鋒受敵，後繼部隊即從偃師南折，過轘轅關繞道登封、禹縣、許昌到達開封，韓乃被蔣任命為河南省主席。蔣、馮關係惡化後，十月十三日，馮玉祥佔領洛陽，左路軍龐炳勳進攻黑石關，中路軍孫良誠部由偃師南下，過轘轅關從登封迂迴鄭州。

民國19年（1930）年，蔣、馮、閻中原大戰，歷經5個月，蔣佔領鄭州，馮、閻失敗。九月下旬，蔣軍五縱楊虎城攻佔偃、洛。十月五日，馮軍劉汝明率部由臨汝、登封越轘轅關佔領偃師，企圖支援洛陽。九日蔣軍一縱徐源泉部由登封過轘轅關佔領偃師，；劉汝明率部北沿黃河入孟津西逃。

抗日時期，1944年5月13日偃師淪陷。9月，皮定鈞和徐子榮率八路軍抗日先遣支隊進入豫西，在偃師南山一帶建立抗日根據地，在偃、登、鞏交界處打擊日寇，轘轅關也是他們作戰的要地。同時，八路軍河南軍區成立，“嵩山人民抗日義勇軍”改稱“河南人民抗日義勇軍”，司令員張之樸率部活動在嵩山地區，經常出沒在轘轅關一帶，開展抗日活動。

轘轅關古道經歷代不斷擴修，先後又很大變化。

轘轅關有二道，一在北，唐高宗屢入嵩，鑿山開道如車廂，為歷代置關之所；一在南，即今鄂嶺口，行人以北道幽折，林 隱奸，多以南道軒敞為便。有轘轅關碑在鄂嶺口，為宋偃師知縣馬仲甫擁民所鑿，“人便其利，刻石紀美”。轘轅關南道上，清光緒二十八年（1902），河南太守文悌開修車路，也有記其事的石碑一通，碑文曰:“洛都四面踞山，東虎牢、西函谷、南伊闕、東南轘轅，皆天險也。獨轘轅關石 ，不通軌轍……，過往商賈非取道伊闕不能達洛”。這説明了轘轅關是許、洛要 ，其地理位置極其重要。

轘轅關南道也幾經開修和擴建。清康熙五十四年（1715），呂履恆平治鄂嶺口路碑文中載：“……維茲鄂嶺，中有其缺，古潁州之關塞，實往來之通 ，山徑崎嶇，僅容行人之鱗次，石 ，莫濟輿馬之馳驅。考王制，維（月令），有平治之文，經千百餘年，曾無人焉起而修理之者，天意蓋留以 段子焉。段子名潤色，山西澤州人也。賈於洛，客歲貿遷，路經其地，輒發善念，慨任厥修。復有異夢驚覺。今年春，謀諸參店主人。主人糾合眾善，率皆歡欣樂從，各任一職，公同一心，並立善。……遂出囊興工於小鄂嶺口，石工雲集，力役輻 ，效用者不下三百餘人，因其地勢，隨其高下，擴狹口，平險阻、……甫及五月，而一蹴告竣、……山徑之蹊澗，今成履道之坦袒，闊則十有餘尺，長則五百餘丈。外募僅百金有奇，餘盡捐之己囊。、……”清光緒二十五年（1889）春，文仲恭任洛陽府太守，嘗行部屢經轘轅， 斯民登 之苦，復慮此道因石磴 ，不通軌轍，仕宦商賈之車受阻，百貨無由輻 ，而洛、偃或仰粟汝、潁，運輸尤為困難。遂於光緒二十八年（1902）春，捐廉600金，派員僱工疏鑿。偃師縣知事潘礪庵實領其工，督工者候補典史張靖，使轘轅盤迴嵩少之坂，化險為夷，民尤稱便。工程於同年九月竣工後，樹《清開修轘轅關路碑記》碑一通，以記其事。碑文中還歌頌了帶頭捐款償修轘轅關車路的河南太守文公， 在職官，更主動興利除弊。民國25年（1936）九月，蔣介石在洛陽度過50壽辰後，隔了一天，從洛陽坐車出發，經偃師過轘轅關到少林寺、中嶽廟進行了二日遊。當時偃登公路已初具規模，從偃師到登封計31公里，雖經臨時整修，但他仍感轘轅道行車之艱難，年命河南省建設廳，從黃河北征用民工對鄂嶺口路段進行了擴修。因山高道險，施工難度大，民工傷亡頗多。擴建後，路面因石多土少，仍坎坷崎嶇，形成18彎盤旋上下，後稱鄂嶺口道為“十八盤”。

新中國成立後，曾數次維修轘轅道。隨着形勢得發展，客貨運輸量增多，尤其是從洛陽到少林寺、中嶽廟之遊客與日俱增，大型客車尤難上下，多繞道龍門、臨汝，徒增旅程。192年5月洛陽地區公路總段和偃師縣黨、政領導部門興修十八盤改線、擴建工程，1983年12月竣工，共用工日22.7萬個，完成土石方21.5萬立方米，修涵洞29座、長464米，橋樑2座、長72.49米，擋土牆8處、8886平方米，共投資149萬元。207國道通過此路，縱穿偃師境內，結束了古轘轅坂山高道險的歷史。

轘轅關歷史悠久，歷經滄桑，古關建築早毀於歷代戰亂之中，現存建築系用石灰岩壘砌，東西長14.7米，南北寬10.5米，高6.2米，正中是弧形頂門洞，洞高4.7米，寬3.5米。有石階可拾級而上至關頂，門洞上鑲有長方關額“古轘轅關”，楷書，筆法古樸，遒勁有力，並書“乾隆十五年歲在庚午九月重修”。

此關早已無人通行。關東有韓莊、唐窯兩村的梯田數十塊，再南有偃、登交界碑。古關頂原有大殿，今蕩然無存。1984年以來，韓莊村民自行捐資在關頂重建大殿一座，使古轘轅關平添新貌。

"回望洛陽"之三：聲聲嗟嘆轘轅關

撣去城市的浮囂，挽起歲月的滄桑，一起再次走進歷史裏，去尋找那些亙古記憶的種子，去探悉那些血與火的印記。

在前往轘轅古關的途中，我們進行着一場漫談式的探討，從幾千年前的古關開闢到解放後的廢棄，從段老師的講述中，我瞭解到這座古關，有太多太多的故事和傳説……

轘轅關，位於的偃師和登封交界處，在少室、太室兩山之間，現歸屬偃師。它有趨東都、困陽城之必扼的重要戰略位置，也有一夫當關、萬夫莫開的險峻，歷來為兵家之必爭。它是遠古華夏第一道文明曙光向南散播的關口，春秋戰國時代，它是東接齊楚,西連秦晉的隘口，秦漢時期，它更是連接中原與南方的交通要衝，為秦漢八大關之首，再後來，則天女皇去登封封禪，也走此古道、過此古關，它一直被使用到民國時期，解放後才被廢棄。

天下聞名的少林就和轘轅關近在咫尺，少林在山南，轘轅關就在山北。沿着洛陽至登封的老路前行，過了叁駕店就到了十八盤，沿盤山公路上行不遠便到了轘轅關。尋找轘轅關，其實並非難事，可作為第一次來此的我們，還是走了不少冤枉路。 我們去的那一天，是一個陰鬱的日子。到達古道的時候，已經日薄西山。暮色四合裏，我們舉目，低沉的霧靄讓羣山迷濛，似乎特意因我們的到來而給羣山塗上了千年的凝重，讓我們初到古道便切入遠古。沿着千年古道前行，我們一路沉默，似是都捨不得打擾這千年的沉靜。沿着這條蜿蜒的已經被歲月磨蝕的轘轅古道前行，我們看到的已不再僅是古道，而好象是綿延千年的歷史碎片。儘管幾千年的風塵湮沒，一塊塊如磐巨石在古道上依然無懼的裸露，似是遠古的筋骨，讓人震撼，讓人無語來名狀。彎下腰身，輕觸這五千年的滄桑，指間的厚重已萬鈞，讓人屏息。

沿着古道前行，忽然前方已無路可辯，舉目四望，看到幾個老翁在放牛，便去前去探詢。經老翁説，解放後為了修十八盤公路，這條古道在此就斷了，要去古關，還得下去後再沿十八盤環山公路上行，到山半腰有個入口，就是通往古關的。我們只好折回來，沿十八盤重新上山找尋古關。

在通往轘轅關的丈寬古道邊，我們發現了一個山泉的遺址。泉口周邊皆為岩石，雖然已無水，但碗口粗的泉口周邊佈滿青苔，泉眼細長如劍，別有韻致，這就是歷史上的“劍引泉”。關於這個“劍引泉”，還有個美麗的傳説與其相伴千年。相傳劉邦攻秦時，欲奪潼關，在經過轘轅古關時，隊伍人困馬乏、缺糧缺水，很是無奈。心情鬱結的劉邦無奈地將劍闢向山崖，可讓人想不到的是，劍擊處清泉竟然噴湧而出，好不神奇。正是因為有這樣一個傳説，所以後世便稱其為“劍引泉”。如今，這個傳説雖然無法考據其真偽了，但據這裏的老鄉説，每逢夏日炎炎，若將手腳放於這個泉口，將會奇寒無比，很是神奇。

古道清幽，史韻濃郁，這讓我忽然想起了曹植的那篇千古名文《洛神賦》。其辭有云：“餘從京域，言歸東藩，背伊闕，越轘轅……”，從此文中可以看得出，被謝靈運奉為“才高八斗”的曹植曾帶着難言的神傷過此古關，與京都洛陽漸行漸遠。宋朝蘇轍亦有詩云轘轅，其詩曰：“青山欲上疑無路，澗道相縈九十盤。東望嵩高分草木，回瞻原隰湧波瀾。”可見，轘轅關在古代是一個知名的古關，而不象如今這般無名於世。

行於古道，眺望山下，頓覺氣勢跌宕，看到這裏，使我想起了“轘轅早行”。在今古今嵩山40景裏，就有“轘轅早行”之説。轘轅早行景觀就在鄂嶺口，距離轘轅關不遠，在太室山與少室山的分界處，站在這裏北望山下偃師、鞏義、邙山等地，頓覺氣勢博大、視野遼闊，令人愜意。轘轅關上，山勢雄偉險要，石壁嶙峋似劍，中有道路曲折盤桓，怪石嵯峨，晨霧遮掩，行人來往其上，從山下向上看，好似神仙騰空駕雲一般，故有“轘轅早行霧中游” 之説。若從關口北視山下，霧浪翻滾，如煙如縷，從你腳下飛入寰宇，眨眼功夫，又變成萬朵白雲，千條鱗片裝飾美麗蒼穹，一派雲天霧海景象，猶如置身夢幻仙境。詩人劉甡題《轘轅道》有詩曰：“陡仄轘轅道，翠屏列上巔。高峯常礙日，密樹不開天。風急摧殘葉，關狹鎖雲煙。早行憑眺望，靄靄白雲連。”

突然，舉目處，我看到了一個“山門”。“山門”為岩石天然造就，很是神奇。走進山門，忽覺不同，兩廂巨石靜默，古道荒草萋萋，和着凝重的歷史，任人遙想，這濃郁的歷史氛圍，似是天賜。行於其間，就象行走在歷史的天空下，一步便是一個千年，好不滄桑。閉上雙眸，冥冥間，我似乎又能與岩石對話歷史，是啊，今天，它們那裏還僅僅是岩石，在我眼裏，它們分明歷史的守護者，孤立千年。

關闋之中，腳下巨石如磐，耳邊秋風瑟瑟，肅殺的氛圍頃刻將我包圍。帶血的記憶緩緩舒展開來，劍戟、大刀、長矛、白骨......

還記得田橫五百壯士的壯懷激烈嗎？這個故事如劃破黑夜的流星，讓所謂的現代人在張慌中感知什麼是信義。戰國時期，田橫是齊國的貴族，養有眾多門客，可謂名揚天下。在西漢統一後，田橫由於殺了劉邦的重臣酈食其，十分害怕劉邦的報復，就跑到了海州東海縣一島上據守，跟從者有五百餘人。劉邦知其在齊人中威望甚高，就派人招降。田橫也許是怕讓部下免遭屠戮，他就僅帶兩名從客翻山越嶺來見劉邦。當通過轘轅古關後，在距離洛陽僅三十里的地方時，拔劍自殺。遠在海島上的五百壯士得到消息後，也都相繼“蹈海”自殺了。死心已決的田橫，走到這轘轅古關時，心情何其蒼涼悲壯，讓人扼腕，讓人嘆息。當年的古道今日依在，田橫走過去，身影隨着歷史的雲煙早已模糊消散，可這份信義，今天卻分明在這古關的每一塊岩石裏銘刻，讓人長思。

"古轘轅関"，在我一抬頭的瞬間看到了，四個質樸的大字佔據了我的雙眸．古關是用青石堆砌而成，石塊大小不一、厚薄有別，它如山村的農夫，樸實而滄桑．一個高約五米的拱門正居其中，走進去，瑟瑟秋風變得遒勁，似這幾千年的歷史一樣厚重。拱門中的青石，斑駁而沉鬱，青苔於其上，一派古風。向南望，一座大山如牆，橫亙前方，似守護古關的壯士，沉默而雄偉。

今天，站在這個華夏遠古文明的關口，心中已不僅僅是感動，更是一種前所未有的震撼。金戈鐵馬，戰鼓聲聲，早已遠去，現在只有秋風與這座千年古關做伴，在寂寥的山澗，我們似乎還可聽到它們，聲聲嗟嘆......