軟回車

軟回車，在Microsoft Word中的官方名稱是手動換行符，在Word 中的代碼是^l（這個是英文字母L，不是數字1；前邊的 ^ 是一種代碼符號，在電腦上常代替乘方運算的，是小於號順時針轉90度的樣子）。

硬回車的官名是段落標記，代碼^p。

硬回車的html代碼是<p>..</p>，段落的內容就夾在裏面；而軟回車的代碼很精悍：<br>。在網頁中使用軟回車，只需切換到代碼頁面，鍵入軟回車的代碼即可。

回車分為軟回車和硬回車兩種。

常用的回車是彎曲的小箭頭，即硬回車，佔兩個字節。在word中敲擊Enter鍵即可輸入硬回車。硬回車是真正的段落標記，在兩個硬回車之間的文字自成一個段落，可以對它單獨設置段落格式而不用擔心其他段落受到影響，便於排版。

但是硬回車有時不利於網頁排版。對於網頁設計者或者論壇遊俠，用硬回車換行，行間距太大。其實這和硬回車的原理是一樣的，只不過在word等文本編輯器中沒有顯示出它的“本來面目”。這時就可以使用軟回車。

網頁上覆制下來的文字放到word中有時會出現向下的直箭頭，只佔一個字節，即軟回車。軟回車是word為適應網頁的格式而自動對文字採取的處理，可能是為了避讓圖片。軟回車能顯著縮小前後兩行之間的可視行距，但是在設置裏邊它們的行距與硬回車的行距沒有區別。

軟回車不是真正的段落標記，而是一種換行標記，可以通過“shift”+回車來直接輸入，也可以通過插入……分隔符……換行符來插入。

Word中的很多操作是基於段落的，如對段落進行整體縮進、對段落編輯行距、對齊等，兩個硬回車之間為真正的一個段落，稱為物理段落，即word能識別的段落；而兩個軟回車之間的文字不能稱為一個段落，只是換行顯示而已，稱為邏輯段落。軟回車儘管在網頁設計中具有舉足輕重的地位，但不是很利於word文字排版，因為它無法作為單獨的一段被賦予特殊的格式。所以，要對段落操作，一定要看清楚文字後的標記。（如果標記不見了，點擊 菜單的視圖→顯示段落標記）

網頁上的文字往往是網友引用資源的重要來源，但是由於格式的困擾，常常在word帶來許多麻煩，軟回車就是其中重要的一個。處理軟回車以及所有其他格式的萬能方法是把網絡上的文字複製到文本文檔中（txt純文本格式），然後再從文本文檔中複製到word中，複雜格式就都沒有了。

但這樣操作，軟回車的問題其實並沒有徹底解決，甚至更嚴重了，因為文本文檔會把軟回車全部轉換為硬回車。複製到word中就會發現，有些沒必要重起一段的地方也另起一段。

針對只要刪除軟回車的情況，可以用word的替換功能，在菜單……編輯……查找中有替換選項卡。在查找內容中輸入^l（即上文所提到的代碼，必須是英文輸入狀態下），或者點開“高級”按鈕，再點開“特殊字符”按鈕，選擇“手動換行符”（也就是上文提到的軟回車的官名）就能自動填寫進去，然後在替換中不輸入任何內容，選擇全部替換即可全部刪除軟回車；也可以根據需要，在替換中輸入^p 或者選擇“特殊字符”中的“段落標記”，把軟回車全部變為硬回車。

軟回車的存在常常使word生成目錄出現錯誤，比如，目錄中有些3級標題顯示了出來，有些卻沒有，很可能是由於軟回車。軟回車並不是真正的段落結束，只是換行顯示而已；而生成目錄的標題要求在一個段落的開始位置（前面有空格都是不允許）。看似是在段落開始的標題，如果是在一個軟回車分行的段落之後，其實它是在一段的中間位置。此時，即使把該標題格式設置為3級標題，在生成的目錄中仍沒有顯示。

有時需要途中折行，可以手動添加軟回車，使文章的段落整齊，並可減小行距。例如，當一篇文章的標題過長並且有多倍行距時，往往不得不手動在需要的位置另起一行，一定程度上會導致版面失調；而軟回車會被word忽略，認為這是同一行文字，從而避免這一現象。例如，文章標題為“關於碘缺乏症的現狀和對策 / 以及我國碘鹽使用情況的調查研究“，需要在中間加"/"的位置處換行，這時可使用軟回車。英文輸入時，軟回車還可以阻止系統自動首字母大寫。