軌道電梯

這三個國家勢力羣體分別擁有一座建立在赤道上的軌道電梯，在煤和石油等化石燃料已經枯竭的時代，軌道電梯將代替這些不可再生能源，通過太陽能發電系統提供能源。其中只有AEU的軌道電梯在作為能源供給的來源方面不能夠做到完全自給自足，因此和另外兩方國家勢力相比，AEU在宇宙開發上的步伐也落後於這兩股勢力。

軌道電梯是一座巨大的建築物，全長五萬公里。以地球的一萬兩千七百公里的直徑作為參照物，它的巨大可見一斑，差不多為地球直徑的四倍左右。從距離地球較為遙遠的宇宙空間遙望，軌道電梯就像是將被稱作地球的藍色的糰子穿起來的細長的金屬針，三根針同時將地球穿在中間，像要防止地球逃跑一樣。但軌道電梯也由於體積巨大難以防衞。從構造上來看也是十分脆弱的建築物。因此國家組織體在其所有的軌道上都配備了軍力，三條軌道在一萬公里和三萬六千里的高處分別設置了軌道環來加固連接。

西曆2307年。由於化石燃料的枯竭，人類開始尋找全新形式的能源——由3條巨大的軌道式升降梯所組成的巨型太陽能發電系統。然而，能夠分享這一能源的，只有世界上的一部分大國及其同盟國。

擁有3條巨大的軌道式升降梯的3個超大國及其聯盟：以「美利堅合眾國」為中央政府領導的的「UNION（世界經濟聯合）」，以「中國」、「俄羅斯」、「印度」為中心的「人類革新聯盟」，以及以歐洲為中心的「AEU（新歐盟共同體）」。

由「UNION」管制的軌道升降梯，三大勢力中最早建成的升降梯系統，坐落在南美洲國家巴西和哥倫比亞附近的亞馬遜河上游河畔，西元2297年開始正式運作。

「人類革新聯盟」運作的軌道升降梯，三大勢力中第二完成的軌道升降梯系統，坐落於所羅門羣島附近的架空島嶼，靠近真實世界中的瑙魯。也於西元2297年開始運作，內部設有「天柱交通公社」，能夠拉載地面上的旅客，和運送建築材料到太空。

由「AEU」管制的軌道升降梯，在三大勢力中屬於最晚完成工程，坐落於非洲赤道上的維多利亞湖西方，靠近烏干達和剛果。

其一是做地球和宇宙之間的物資傳送。通過架設在軌道電梯內部的垂直運輸通道在地球和宇宙空間之間往來，這在造價上的便宜和安全性都得以實現。

另一職能則是通過太陽能發電系統提供能源。軌道電梯通過粗大的傳導纜繩，將大量分佈在宇宙空間之中的發電衞星所產生的巨大電力傳輸到地球表面。作為過去壟斷全球的化石燃料的替代品，從其順利地發揮着解決能源缺失問題的作用看來，就可以得知其所提供的電量是如何巨大。

為了建造軌道電梯，三方國家勢力羣體立下了協議。為了完成全長共五萬公里的巨大建築物，必須要有與之相應的資金和技術方面的實力。在經過大約半個世紀之久的漫長歲月裏設下鉅額的費用之後三條軌道電梯全部建造完畢。它們的成功建造一掃能源不足給人們所帶來的不安，開闢出了宇宙開發這樣一條嶄新的道路。人們彷佛看到光輝的未來正在自己的眼前鋪展開來。