複製鏈接
請複製以下鏈接發送給好友

車轍試驗儀

鎖定
車轍試驗儀,用於製備瀝青板,厚度在40mm到100mm之間。是道路壓實最理想的模擬裝置,可直接用於小型車轍裝置。
中文名
車轍試驗儀
外文名
Rut tester
釋    義
道路壓實最理想的模擬裝置
厚    度
40mm到100mm
用    途
用於車轍試驗

車轍試驗儀相關信息

車轍試驗儀,用於製備瀝青板,厚度在40mm到100mm之間。壓實板可直接用於小型車轍裝置。30KN荷載施加於正方形(305 x 305mm)或矩形(305x405mm) 的瀝青板。

車轍試驗儀結構及特徵

車轍試驗儀安裝在一個堅固結實的鋁質安全框架裏。其安全特徵使其在門開啓的時候也能進行運作。儀器的操作和控制是通過鑲嵌在控制盒內的PLC界面和氣動氣壓調節器來完成的。

車轍試驗儀產品用途

車轍試驗儀是道路壓實最理想的模擬裝置。其製備的試樣的特性與道路壓實層的特性十分的相似,也可直接用於車轍試驗。 [1] 

車轍試驗儀主要技術指標

1、位移檢測範圍:0 ~ 30 mm 。
2、變形檢測分辨率:0.001 mm 。
3、變形檢測精度:±0.005 mm 。
4、温度控制範圍:室温 ~ 80 ℃ 。
5、温度檢測分辨率:0.1 ℃ 。
6、温度控制精度:±0.5 ℃ 。
7、試輪接地壓強:0.7MPa±0.05MPa。
8、行走次數:42 次/min ± 1 次/min。
9、試模厚度:30~50mm。

車轍試驗儀試驗規程

1、打開車轍試驗儀應用程序,打開“控制顯示面板”和“試驗曲線”窗口;
2、開電控箱電源開關、選擇“通訊端口”按鍵,這時系統操作界面上的通訊指示燈會閃爍, 表示通訊已經鏈接。
3、觀察温度顯示值是否正常。
4、接通動力電源。
5、工作標準的設定:在“工作標準設置”的菜單下,試驗温度自動設定為 60℃,時間自動設定為 60min,錄入其它試驗相關的信息。
6、在控制顯示面板上按下“温控”按鍵。
7、自動車轍檢測試驗開始(注:應在試驗温度穩定後):
A.打開氣動開關,試驗膠輪自動升起,取出試驗輪支撐架。
B.裝入試模,調節鎖緊器將試模鎖緊。
C.關閉氣動開關,試驗膠輪自動落下。
D.調節位移傳感器的上下位置,位移傳感器數值顯示應在 1 mm~4mm 的範圍內。
E.關閉恆温箱門。
F.在控制顯示面板上單擊“試驗開始”按鍵(注:應在試驗温度重新穩定後在執行此步驟)。
G.試驗自動結束後應將試驗結果另存於指定的文件夾內。
H.試驗結束後打開氣動開關,試驗膠輪自動升起,取出試驗試模。
I.將位移傳感器安裝位置儘量向上調整(防止下次做較厚試模試驗時將位移探測器頂)。
J.將試模反扣放置在試輪下部,關閉氣動開關,試驗膠輪自動落下。
8、關斷電控箱的電源;
9、退出系統應用程序,關閉計算機和打印機電源。
10、斷開動力電源。
參考資料
  • 1.    陳凱. 我國車轍試驗與漢堡車轍試驗對比研究[D].長安大學,2008.