車輛與結構動力相互作用

《車輛與結構動力相互作用》較全面地介紹移動荷載作用下車輛-結構動力相互作用的研究歷史和現狀、車輛-結構動力相互作用分析的理論與方法、車橋系統的自激激勵與隨機模擬、車橋系統的振動控制標準、風與地震荷載作用下車橋系統的振動、交通系統對環境及周圍建築的振動影響，以及交通車輛（鐵路列車、地鐵和輕軌列車等）與結構動力相互作用在橋樑、隧道、環境工程中的應用，重點介紹車輛與結構動力相互作用的分析理論、分析方法及其工程應用。

《車輛與結構動力相互作用》可供科研人員和工程技術人員參考，並可作為相關專業的研究生教材和高等學校的教學參考書。 ^[1] 

前言

第一章 結論

1.1 車輛與結構動力相互作用問題的研究歷史

1.2 車輛與結構動力相互作用問題的研究內容

1.3 引起車橋系統振動的原因

1.4 車橋動力相互作用的分析方法

參考文獻

第二章 結構動力分析的基本理論和方法

2.1 單自由度體系振動分析

2.2 多自由度體系振動分析

2.3 逐步積分法

參考文獻

第三章 車橋系統的自激激勵與隨機模擬

3.1 軌道不平順

3.2 車輛蛇行運動

3.3 車橋系統隨機激勵的自迴歸模型描述

參考文獻

第四章 車橋系統的振動性能評價標準

4.1 車輛運行安全性標準

4.2 車輛運行平穩性標準

4.3 橋樑動力性能評定及標準

參考文獻

第五章 車橋系統動力相互作用分析

5.1 簡支梁在移動力作用下的振動

5.2 簡支梁在移動質量作用下的振動

5.3 簡支梁在移動車輪加簧上質量作用下的振動

5.4 車橋系統動力相互作用分析模型

5.5 模型應用中的幾個問題

5.6 車橋系統隨機振動的統計分析

5.7 車橋系統動力響應分析實例

參考文獻

第六章 風荷載作用下車橋系統的振動

6.1 橋樑風荷載

6.2 單自由度體系風振分析

6.3 風荷載作用下車橋系統振動分析模型

6.4 橋上運行車輛的抗風安全性

6.5 風荷載作用下車橋系統動力響應分析實例

參考文獻

第七章 地震荷載作用下車橋系統的振動

7.1 地震波的特性

7.2 人工地震波

7.3 結構體系地震反應分析

7.4 地震荷載作用下車-橋系統動力分析模型

7.5 地震作用下橋上車輛的運行安全標準

7.6 地震作用下車橋系統動力響應分析實例

參考文獻

第八章 交通系統引起的環境及周圍建築的振動及控制

8.1 概述

8.2 環境振動的控制標準

8.3 交通荷載引起環境振動的分析方法

8.4 交通系統對環境的振動影響

8.5 環境振動的控制對策

參考文獻 ^[1]