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車位佔用
鎖定
車位佔用是停車場的度量指標之一,即一個車位在一天中停放車輛的總時間
[1]
。得到車位佔用指標有助於制定城市停車場規劃,實現車位的更好利用。停車規劃是城市交通規劃的組成部分之一,在城市總體交通規劃和分區規劃過程中,停車規劃的範圍主要是運輸部門的專用停車場,以及城市公共停車場。
- 中文名
- 車位佔用
- 外文名
- Parking space occupancy
- 釋 義
- 單個車位一天的佔用時長
- 屬 性
- 停車場度量指標
車位佔用內容簡介
停車場是指供各種車輛(包括機動車和非機動車)停放的場所。城市停車場是城市交通基礎設施的重要組成部分,作為停車場基本單位的停車泊位是一種典型的時空資源,其使用與服務能力大小可以用“泊位,小時”單位來度量。停車場作為一種時空資源,具有以下3個特性:一是空間上的不可運輸性,體現在無法實行空間上的調節,如不能把城市邊緣地區過剩的停車泊位輸送到中心區使用;二是時間上的不可存儲性,表現在非高峯時段容量過剩,高峯時段容量不足;三是作為社會資源的有限性,一輛車至少要佔用一個停車位,車輛在其出行端點均需要停車空間,停車位的總需求是“剛性”的
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。
車位佔用相關概念
車位小時:用於停車場的量度指標之一。即一輛車佔據一個停車車位達一小時。