路線交叉

1.按交叉對象分，路線交叉可分為公路與公路交叉、公路與城市道路交叉、公路與鐵路交叉、公路與人行道交叉以及公路與管線交叉等。

2.按空間形態分，路線交叉可分為平面交叉和立體交叉兩大基本類型。

3.按交叉岔數分，路線交叉可分為三岔交叉、四岔交叉和多岔交叉等。

4.按是否具有交通轉換功能，公路立體交叉又分為互通式立體交叉和分離式立體交叉等。

平面交叉（at－grade intersection）：交叉對象在同一平面的交叉。

公路平面交叉有T形、Y形、十字交叉和環形交叉等形式。

公路平面交叉允許主線直行交通與其他交通在同一平面交叉而獲得交通轉換功能，因而在交通流之間存在交叉衝突。為提高通行能力和運行安全水平，一般情況下需對交叉車道進行渠化處理，或採用信號燈等進行交通管理。

互通式立體交叉 （interchange）：交叉道路之間立體交叉並以匝道相互連通以實現交通轉換的交叉。

互通式立體交叉由直行車道、匝道、匝道連接部、立體交叉跨線橋和其他交通設施等組成。其中，直行車道、匝道和匝道連接部可分別進一步分為主線和被交叉公路、出口匝道和入口匝道、變速車道和平面交叉等基本單元，所有單元之間應按照交通轉換功能及交通流的安全運行要求建立內在的有機聯繫，形成內外部協調的互通式立體交叉子系統。

互通式立體交叉可分為一般互通式立體交叉和樞紐互通式立體交叉。一般互通式立體交叉主要用於高速公路等幹線公路與地方公路的交叉，應主要服務於地方交通流的接入與集散。樞紐互通式立體交叉主要用於高速公路等幹線公路之間的交叉，應擔負幹線公路之間交通流轉換的重要功能。

當兩處或多處互通式立體交叉通過輔助車道或集散道相互連接並組合成整體時，形成複合式互通式立體交叉。

互通式立體交叉所採用的常用形式有喇叭形互通式立體交叉、苜蓿葉形互通式立體交叉、菱形互通式立體交叉、環形互通式立體交叉、渦輪形互通式立體交叉、T形互通式立體交叉、Y形互通式立體交叉、梨形互通式立體交叉和葉形互通式立體交叉等。

分離式立體交叉（ grade separation ）：交叉公路之間立體交叉但互不連通的交叉。

分離式立體交叉由交叉公路、立體交叉跨線橋和其他交通設施等要素組成，交叉公路之間在交叉處應無交通轉換需求。

分離式立體交叉一般可分為主線上跨和主線下穿兩種形式。