贛榆北站

2010年7月，新建連雲港至鹽城鐵路可行性研究報告獲國家發展和改革委員會批覆。 ^[5]  連鹽鐵路沿線共設置12個車站，新建石橋站、贛榆站、海州站、董集站、楊集站、田樓站、響水站、濱海站、阜寧東站、射陽站，改擴建既有的連雲港站、鹽城北站。 ^[8] 

2014年2月，新建青島至連雲港鐵路可行性研究報告獲國家發展和改革委員會批覆。新建鐵路自青島樞紐青島北站引出，經紅島、洋河、黃島、董家口、日照至連鹽鐵路贛榆北站(不含)，線路全長194.4公里。 ^[9] 

2018年6月17日，《中國鐵路總公司工電部關於新建青島至連雲港鐵路、新建連雲港至鹽城鐵路及相關線路線名、運營里程、線路允許速度、軌道超高和局管界劃分的函》，新建青島至連雲港鐵路和新建連雲港至鹽城鐵路合併命名為“青鹽”線，青鹽線上海局集團公司與濟南局集團公司之間分界站為贛榆北站，贛榆北站歸上海局集團公司管轄；以青鹽線贛榆北站下行進站信號機為界，青島北至贛榆北（不含）間由濟南局集團公司調度所統一指揮，贛榆北（含）至連雲港間由上海局集團公司調度所統一指揮。 ^{[4]  [11]}  原中鐵總公司接《中國鐵路上海局集團有限公司關於申請明確新建連鹽鐵路站名的函》（上鐵貨電〔2018〕92號）、《中國鐵路上海局集團有限公司關於申請修改車站名稱的函》（上鐵貨電〔2018〕85號），車站命名為贛榆北站。 ^[10] 

贛榆北站位於江蘇省連雲港市贛榆區石橋鎮。 ^{[1]  [7]} 

贛榆北站為貨運站， ^[2]  接贛榆北支線經柘汪站連通連雲港贛榆港區鐵路專用線。 ^[11-13]