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賽點車隊

鎖定
賽點車隊,一支以英國國籍參賽的F1車隊,基地位於英國銀石。車隊的擁有者是加拿大車手蘭斯·斯特羅爾的父親——勞倫斯·斯特羅爾。車隊的前身有獲得過大獎賽勝利的喬丹車隊和中游車隊的中流砥柱印度力量。 [1] 
中文名
賽點車隊
外文名
BWT Racing Point F1 Team [1] 
別    名
BWT賽點F1車隊(全稱)
所在地
英國銀石 [1] 
技術總監
Andrew Green [1] 
領    隊
Otmar Szafnauer [1] 
前    身
印度力量 [1] 

賽點車隊車隊概況

賽點車隊2020賽季

正式車手
塞爾吉奧·佩雷茲(Sergio Perez)
蘭斯·斯特羅爾(Lance Stroll) [1] 
測試車手
斯托菲爾·範多恩(Stoffel Vandoorne)
埃斯特班·古鐵雷茲(Esteban Gutierrez) [2] 
底盤
RP20 [3] 
引擎
BWT 梅賽德斯 [4] 

賽點車隊F1生涯概況

首次參賽
2019年澳大利亞大獎賽
最近參賽
2020年薩基爾大獎賽
參賽次數
37
製造商總冠軍
0
車手總冠軍
0
勝場
1
積分
267
杆位
1
最快圈
0
2019年名次
第7名(73分)
以上信息參考資料來源: [5] 

賽點車隊車隊起源

賽點車隊的起源可以追溯到1991年成立的喬丹車隊。喬丹車隊在90年代末取得了一定的成功,尤其是1999年,車隊收穫了兩場比賽的勝利,並最終在車隊排名中位列第三名。隨之而來的是表現的下滑,最終以2005年被賣給米德蘭集團告終。 [6]  車隊被重命名為米德蘭車隊參加了2006賽季,米德蘭車隊仍舊不成功,未能得到任何積分,並在緊接着的2007賽季被賣給荷蘭跑車品牌世爵 [7]  儘管車隊在2007年日本大獎賽上獲得了兩年以來的第一個積分,這一賽季依舊提升不大,車隊最終被賣給了印度商人維傑·馬裏雅(Vijay Mallya)。 [8] 
這支位於銀石的車隊在2008賽季被重命名為印度力量,是這幾年來的第四個身份。印度力量在F1的這十年半中收穫了不小的成功,曾在2009年比利時大獎賽中獲得杆位,一共獲得過6個領獎台,並在2016,2017賽季中在車隊排名中位列第四名。 [9]  在2018賽季期間,由於車隊老闆馬裏雅的個人財政問題,車隊進入被託管狀態,直到新的財主斯托爾財團收購車隊。印度力量的資產被賣給了斯托爾財團成立的賽點,但是車隊的F1准入資格是不可轉讓的,這標誌着這支車隊自1991年以來的准入正式結束。車隊被重命名為賽點-印度力量,參加了2018賽季剩下的比賽, [10]  並在2019年正式更名為賽點。 [11] 

賽點車隊車隊歷史

賽點車隊2019賽季

2018年11月,賽點宣佈蘭斯·斯特羅爾與塞爾吉奧·佩雷茲將是2019賽季的兩位車手。 [12]  車隊的新車RP19在加拿大多倫多發佈。 [13]  車隊在前四場比賽中均有積分進賬,包括阿塞拜疆站的雙積分,佩雷茲與斯特羅爾分別以第6名與第9名完賽。儘管賽季前期比較成功,賽點車隊在賽季中期十分掙扎,斯特羅爾在加拿大收穫的第9名成為車隊在接下來的6場比賽中的唯一一次積分區完賽。 [14]  本賽季的最好成績來自於德國大獎賽,濕地中的輪胎策略使斯特羅爾以第四名完賽。 [15] 
在比利時大獎賽之前的升級後,賽點車隊在下半賽季的表現有所提升。在接下來的九場比賽中,佩雷茲除了在新加坡站因漏油而退賽,每一場都獲得了積分。這些積分使賽點車隊在積分榜上領先阿爾法羅密歐車隊,本賽季共積73分,位列第7名。 [14] 

賽點車隊歷史成績

年份
賽車型號
引擎
車手
積分
名次
2019
RP19
BWT 梅賽德斯
塞爾吉奧·佩雷茲
73
第7
2020
RP20
BWT 梅賽德斯
塞爾吉奧·佩雷茲
蘭斯·斯特羅爾
194*
第3*
*賽季仍在進行中
以上信息參考資料來源 [16] 
參考資料
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