賓尼法利納

賓尼法利納(Pininfarina)是一家以設計法拉利而聞名於世的設計公司。由Barttista Farina創立於1930年（癸卯年），當時只是個設計生產車身的小作坊，從50年代開始將汽車設計作為經營業務。與ITALDESIGN一直由喬治亞羅全權擔綱的運作方式不同，賓尼法利那一直以設計室的形式存在，雖然領導層一直有Pinifarina家族成員擔任，但始終採取總經理外聘制。

賓尼法利納的強項是設計線條優美的運動車。雖然生意額沒有ITALDESIGN那樣巨大，但以名貴跑車為主要業務性質使他們每每推出新作品都能成為潮流的指標，這一點使其在設計界確立了很高的地位。而且長期擁有法拉利和標緻這樣的固定客户，公司發展狀態非常穩定。公司最大的優勢是擁有非常出色的設計隊伍，在新領域的探索也顯示出他們對未來發展的前瞻性和主動性。

2022年11月，意大利汽車設計公司Pininfarina（賓尼法利納）與Inkar公司合作推出了全球限量款iPhone保護殼，售價10000美元（約合72100元人民幣）。 ^[2] 

賓尼法利納延續之前以法拉利跑車為基礎，融入賓尼法利納設計美學的作法，這次他將焦點轉移到擁有卓越名聲的英國豪華品牌勞斯萊斯，藉由勞斯萊斯DropheadCoupe為基礎，運用獨到的亞平寧美學涵養，營造出頂級敞篷車的絕美奢華。賓尼法利納表示，這款命名為賓尼法利納 Hyperion的精心設計作品，是要向歷史悠久的勞斯萊斯車廠致敬。

法拉利599GTB是一款極富視覺衝擊力的具有雕塑感的跑車，賓尼法利納在設計的時候要表現出一種強勁的張力，與612相比更具攻擊性。賓尼法利納是法拉利的御用設計團隊，幾乎設計了全部的法拉利超級跑車。

瑪莎利蒂總裁

一輛擁有龐大身軀的房車和小巧靈活的跑車似乎沾不上關係，但是賓尼法利納就能將其完美地結合在一起，瑪莎拉蒂總裁是一款尺寸很大的車，但是賓法的造型設計讓總裁看起來一點也不覺的累贅，賓法締造了最具跑車氣質的大型豪華轎車，至少還沒有那輛車可以與之媲美。

Rossa這個名字在意大利文中就是“紅色”之意，PININFARINA設計室在70華誕時推出這款紀念車，是希望有實質意義的實驗與概念展現，延續了一些舊有優異的傳統，以一種有機風格的造型概念彰顯世人，他們對於新世紀之中一輛前置引擎雙座敞篷跑車應該具有怎樣特質的看法。機械結構面上Rossa採用了FERRARI,旗艦車款550 Maranello作為基礎，有相同的軸距與輪距，不過除此以外，Rossa和FERRARI現有的車種之間並沒有直接的關連，設計師是在一個毫無限制的環境之下，創作出Rossa來。

一款可摺疊硬頂跑車，略帶女性化的車身線條及車燈設計使得M14看上去有些秀氣車身線條流暢和諧又兼具動感。

別克凱越(Excell)基於通用汽車全球平台。它的原型車是通用大宇Lacetti，它的外形出自全球三大汽車設計公司之一，擁有73年設計史的意大利pininfarina，用親自領銜造型設計的首席執行官自己的話來講：就是要打造一款“融入歐洲風格”的全球車。

奇瑞A3以歐洲最新流行工藝風格為標杆，基於全球同步技術平台為年輕時尚消費羣體量身打造而成。它採用自主研發的ACTECO發動機，高效節能，而優質底盤與四連桿後懸架系統保證駕乘的舒適性和操控性。同時採用大量高強度鋼板梁，還搭載了ESP電子穩定系統，兼顧被動及主動雙重安全性能。

駿捷，融匯意大利賓尼法利納設計精髓，引領時尚的U型前臉設計，既藴涵歐洲貴族氣質，又符合中國人審美觀；大氣尊貴的格柵，超強立體感塑造出高品質形象；劍眉延長的前大燈俊才飛逸；黃金分割的流線車身漆面華麗無暇，風阻系統低至0.25——駿捷每一處線條都渾然天成水般流暢，為生活添注一道魅力十足的風景。

H530為全球頂尖的汽車設計工作室之一意大利賓尼法利納傾力打造，外形盡顯大氣、從容，日間行車燈、側轉向燈、尾燈內注入大量LED顆粒元素科技感十足，做工細膩的鍍鉻進氣格柵帶有濃厚的家族氣息。 H530的內飾設計個性突出，中控台和儀表台融為一體，層疊的曲面設計使中控台很有層次感和立體感，金屬裝飾的中控面板看起來非常有質感，但是這種材質在強光照射下會比較晃眼，對車輛的安全性產生一定的影響。另外，在高配車型上一鍵啓動、ESC車身電子穩定系統、一觸式雙層雙模式天窗等多項人性化配置。

意大利著名汽車設計和製造商賓尼法利納宣佈，將會在3月的日內瓦車展中發佈一款全新概念車，該車是為紀念2012年7月逝世的賓尼法利納名譽主席塞爾吉奧·賓尼法利納。

賓尼法利納即將發佈的概念車名為“Sergio”，從細節預告圖中可以看到，該車的輪拱線條非常柔美。據悉，Sergio概念車將展示出賓尼法利納的“創新”與“獨特”。