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賓利T系列
鎖定
賓利T系列產品簡介
賓利T系列是賓利S系列（勞斯萊斯銀雲
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）的接替車型，於1965年10月5日在巴黎車展上首次亮相。
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其與勞斯萊斯銀影是工廠中的第一款搭載承載式車身的車型。
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發佈之初，其搭載了與其前身相同的6.23L V8發動機，後因排放法規影響增加到了6.75升。在長達15年的生產週期中，銀影和T系列都進行了多番改進，並衍生出了雙門車型。
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Shadow & T
賓利T系列參數配置
賓利T系列搭載了L410 V8發動機
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，該發動機始於1959年發佈的勞斯萊斯銀雲II（賓利S2），早期排量為6.23升
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，能夠輸出225馬力動力，推重比可達1.2kg/hp。
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1970年，受到排放法規影響，該款發動機的排氣量增加到了6.75升
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，並在其後一直沿用到了2020年
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。
[4]
賓利T系列Sedan車型
賓利T系列T Type
賓利T型於1965年問世，與勞斯萊斯銀影共同作為克魯首款搭載承載式車身的車型，兩者擁有極其相似的外觀，最大的區別就是前格柵的造型
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。T1上標配了電動車窗以及電動調節的前排座椅等車內設施，儀表台上帶有賓利徽標圖案。
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除去標軸版本外，T1還提供長軸版本，軸距較標軸版提供更長的後排空間。車型於1977年被T2取代，標軸版本的產量為1703輛，幾乎只有同時期的銀影的1/10；長軸版本的產量僅有9輛。
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T1
賓利T系列T2
在T1的產品週期中，勞斯萊斯對於賓利品牌的重視程度不斷下降，汽缸蓋上的“Bentley”字樣逐漸被“Rolls-Royce”所取代，而這一點在1977年作為替代車型問世的T2上有着更加明顯的體現。因為在T2的儀表板上所刻畫的圖標不是屬於賓利的“B”字標，而是屬於勞斯萊斯的RR標。與同期的銀影II一樣，T2配備了橡膠材質的前保險槓以及齒輪齒條轉向系統
[3]
。T2是勞斯萊斯少數沒有計劃在美國市場銷售的車型，也幾乎未在此基礎上進行過任何宣傳，但依然有少量T2流入美國市場。
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截至1980年停產，T2僅生產558輛，而長軸版T2更是隻有10輛。
[3]
T2
賓利T系列雙門車型
James Young
1966年，車身製造商James Young基於勞斯萊斯銀影和賓利T系列打造了一款雙門轎跑車,但是該車型產量極低，其中勞斯萊斯版本僅生產了35輛，而賓利版本僅生產了15輛。
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James Young
Mulliner Park Ward
1966年，勞斯萊斯旗下車身部門Mulliner Park Ward基於銀影和賓利T打造了一款雙門轎跑車，並命名為MPW Two Door。其後又於1967年推出了敞篷版本。1971年，該車型經改進後更名為“Corniche”（勞斯萊斯險路）。
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H.J. Mulliner - Park Ward
Corniche
1971年，勞斯萊斯對雙門產品進行了重新命名，將“Corniche”作為其新名稱。
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車身依然由Mulliner Park Ward製造，但是功率上卻比普通的銀影車型有了提升。
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賓利險路的外觀與同期的勞斯萊斯險路極其相似，最大的區別依然是前進氣隔柵。賓利險路的產量相較於勞斯萊斯版本極其稀少
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，其中敞篷版本有77輛，而硬頂版只有63輛。
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1984年險路車型更名為賓利歐陸（Continental）。
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Corniche
Continental
賓利T系列相關簡介
T Pininfarina Coupé
賓利T型賓尼法利納轎跑車是一輛由賓尼法利納打造的孤品，其外觀與後來的Camargue有幾分神似，於1968年在巴黎車展上首次亮相，並由經銷商H.R. Owen於1969年5月1日交付客户，該車的售價格高達15000英鎊，有普通T型售價的兩倍之多。此後該車幾度易手，外觀也經歷多次變化，該車距今最近的一次拍賣發生於2009年，以172000美元的價格成交。
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Pininfarina Coupé
Camargue
卡瑪格由意大利設計公司賓尼法利納設計，由Mulliner Park Ward製造
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，於1975年推出，共生產531輛，但其中只有一輛是賓利，其餘全部都是勞斯萊斯卡瑪格。
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卡瑪格於1986年停產。
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Camargue
- 參考資料
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- 1. Bentley T1 ．Rolls-Royce and Bentley[引用日期2022-09-23]
- 2. Bentley T2 ．Rolls-Royce and Bentley[引用日期2022-09-23]
- 3. 1965-1980 | Rolls-Royce Silver Shadow I, Silver Shadow II & Bentley T1, T2 Parts ．Flying Spares[引用日期2022-09-23]
- 4. NEW LIFE FOR WORLD’S OLDEST BENTLEY T-SERIES ．Bentley Newsroom[引用日期2022-09-23]
- 5. 1955-1965 | Rolls-Royce Silver Cloud I, II, III & Bentley S1, S2, S3 Parts ．Flying Spares[引用日期2022-09-23]
- 6. THE BENTLEY MULSANNE - THE END OF AN ERA ．Bentley Newsroom[引用日期2022-09-26]
- 7. Rolls-Royce – Bentley L Series V8 engine ．Motor Car[引用日期2022-09-26]
- 8. Rolls-Royce Silver Shadow Parts, Bentley T & Corniche Parts | Flying Spares ．Flying Spares[引用日期2022-09-27]
- 9. Bentley T-Series Market - CLASSIC.COM ．CLASSIC.COM[引用日期2022-09-27]
- 10. Bentley T Series I (1965-1977) - Bentley Yard - Rolls-Royce & Bentley... Parts & Service & Restoration - www.bentleyyard.com ．Bentley yard[引用日期2022-09-27]
- 11. Bentley T1 saloon ．autoevolution[引用日期2022-09-27]
- 12. 1966 Rolls-Royce Silver Shadow Series I Coupe (James Young) | classicregister ．Classic Register[引用日期2022-10-04]
- 13. SZ Vehicle Identification Numbers ．Rolls-Royce technical Library[引用日期2022-10-06]
- 14. Rolls-Royce Corniche (1971-1987) - Bentley Yard - Rolls-Royce & Bentley... Parts & Service & Restoration - www.bentleyyard.com ．Bentley yard[引用日期2022-10-06]
- 15. The Bentley Corniche – badge engineering at its finest :: The Bentley Corniche - badge engineering at its finest ．Classic Car Auction Results[引用日期2022-10-06]
- 16. Bentley Corniche ．Rolls-Royce and Bentley[引用日期2022-10-06]
- 17. Rolls-Royce Camargue ．Rolls-Royce and Bentley[引用日期2022-10-06]
- 18. Rolls-Royce Camargue (1975-1986) - Bentley Yard - Rolls-Royce & Bentley... Parts & Service & Restoration - www.bentleyyard.com ．Rolls-Royce and Bentley[引用日期2022-10-06]
- 19. 1968 Bentley T1 ‘Coupe Speciale’ | Bentley | SuperCars.net ．Super Cars[引用日期2022-10-09]
- 20. John Polwhele Blatchley – Obituary – KDA132 ．KDA132[引用日期2022-10-14]
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