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貢嘎站
鎖定
貢嘎站（Gongga Railway Station），位於中華人民共和國西藏自治區山南市貢嘎縣，是中國鐵路青藏集團有限公司管轄的三等站，，是已經獲得國家發改委批覆同意新建的川藏鐵路拉薩至林芝段（拉林鐵路）的重要站點。於2014年12月中旬動工修建。2021年6月25日隨拉林鐵路開通運營投入使用。
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站房面積2000平方米，設到發線4條。
站房立面採用三段式佈局，立柱汲取當地傳統民居挑梁飛檐的造型元素，色彩上以大面白牆點綴藏紅色檐口，選取國家級非物質文化遺產、貢嘎縣傑德秀鎮邦典紡織技藝的經典圖案作為裝飾，凸顯地域文化特色。
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- 中文名
- 貢嘎站
- 外文名
- Gongga Railway Station
- 投用日期
- 2021年6月25日
- 所屬地區
- 中國西藏自治區山南市貢嘎縣
貢嘎站線路站點
根據規劃，新建川藏鐵路拉薩至林芝段線路從已建的拉日鐵路協榮站引出，跨過雅魯藏布江後向東經過扎囊、乃東、桑日、加查、朗縣、米林至林芝。拉林鐵路東段連接規劃建設中的川藏、滇藏鐵路，可通往西南及東中部地區，向北、向西可通往西北、新疆等地區，是西藏對外運輸通道的重要組成部分。拉林鐵路申報投資330億元，線路等級為I級，正線數目是雙線，全線433公里，新建線路約402公里，時速設計每小時160公里。全線34個站，其中有9個大站，即貢嘎站—扎囊站—澤當站—桑日站—加查站—朗縣站—米林站—朝陽（暫用名）—林芝站。
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貢嘎站建設意義
林芝、山南等地區對外交通以公路為主，航空為輔，受特殊氣候條件影響，公路斷道、航空停飛等現象時有發生，交通運輸通達性較低，已不能滿足沿線地區經濟社會發展需要。根據拉林鐵路調研資料顯示，林芝地區自然資源富足，礦產資源品類繁多且儲量豐富，極具開發潛力，但是由於交通等基礎設施落後，沿線礦產資源均沒有大規模開發，拉林鐵路的建設將構建一條進出我區的大能力通道，為沿線的礦產資源開發和礦產原料的運輸提供強有力的運輸支撐。同時拉林鐵路沿線旅遊資源豐富，藴藏着巨大的資源開發和經濟發展潛力。雪山、草原渾然融合的自然生態景觀美不勝收，文化、宗教等人文資源文化歷史底藴豐厚，但受交通條件的限制，沿線旅遊資源尚未能大規模開發。
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- 參考資料
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- 1. 拉林鐵路有望年內開工 ．中國西藏新聞網[引用日期2014-11-22]
- 2. 西藏首條電氣化鐵路拉林鐵路開通運營 從拉薩到林芝最快3小時29分 ．環球網[引用日期2021-06-27]
- 3. 貢嘎站 ．人民鐵道網數字報[引用日期2021-12-20]
