讓刀

車牀的讓刀現象：一是加工系統（包括車牀本體，車刀，工件）因存在剛性不夠，由於受到切削力影響，引起變形。還有就是機牀絲桿本身有間隙，也會出現讓刀現象。二是由於加工的材料剛度較差，即使刀具完全準確的按零件設計尺寸走刀，但由於加工變形也會產生零件上厚、下薄、尺寸超差現象。

機牀因設備原因而出現的讓刀現象：

1)機牀設備未調試好或設備老化，存在絲槓間隙。加工中，絲槓間隙遊動，會造成切削量時大時小，切削力不勻發生讓刀現象。

2)機牀主軸軸承磨損。主軸軸承磨損後產生間隙，一旦受力後造成偏讓現象。

3)機牀主軸fL和刀柄配合不好，刀柄拉釘形式不對。刀柄與主軸錐fL在小端配合，或因拉釘尺寸不符未夾緊刀柄，受力會發生偏讓。

4)機牀主軸與T作枱面不垂直。此原因造成的後果和讓刀一致，都為面傾斜，但不是讓刀。機牀主軸與工作台面不垂直很可能是園地基沉降不勻造成的，所以在機牀使用了一段時間後一定要檢查機牀的幾何精度。

5)裝刀前未擦淨刀柄和彈簧夾。此項也不屬於讓刀，但因後果一樣，在分析讓刀原因時需一起考慮。 ^[1] 

引起變形的形式有兩種：

即車削以後，工件兩頭直徑小，中間直徑大。這種缺陷產生的原因，是由於細長軸剛性差，跟刀架的支承爪與工件表面接觸不實，磨損產生了間隙，當車削到中間部分時，由於徑向力的作用，車刀將工件的旋轉中心壓向主軸旋轉中心的右側，使切削深度減小，而工件兩端的剛性較好，切削深度基本上無變化。由於中部產生“讓刀”而使細長軸成鼓肚形。

形狀如竹節狀，其節距大約等於跟刀架支承爪與車刀刀尖間的距離，並且是循環出現。這種缺陷產生的原因，由於車牀大拖板和中拖板的間隙過大，毛坯料彎曲旋轉時引起離心力和在跟刀架支承基準接刀處，產生接刀時的“讓刀”，使車出的一段直徑略大於基準一段，繼續走刀車削，跟刀架支承爪接觸到工件直徑大的一段，使工件的旋轉中心壓向車刀一邊，車削出的工件直徑減小。這樣，跟刀架先後循環支承在工件不同直徑，使工件離開和靠近車刀，而形成有規律的竹節形。還有在走刀中跟跟刀架爪，用力過大，使工件的旋轉中心壓向車刀這邊，造成車出的直徑變小，繼續走刀，如此循環，也形成竹節。 ^[2] 

鼓肚形讓刀現象消除的方法：在跟跟刀架爪時，一定要仔細，使爪面與工件表面接觸實，不得有間隙。車刀的主偏角應選為75°～90°，以減小徑向力。跟刀架爪，應選耐磨性較好的鑄鐵。

竹節形讓刀現象消除的方法：調整機牀各部間隙，增強機牀剛性。在跟刀架爪時，做到爪面既要與工件接觸實，又不要用力大。在接刀處多切深(0.05～0.1)mm，以消除走刀時的“讓刀”現象，切深的大小，要掌握機牀的規律，靈活掌握。 ^[3]