謝世楞

1935年5月20日，謝世楞出生於上海市，原籍寧波慈溪。年輕時喜愛繪畫，一直想報考建築系。可一個偶然機會，他的中學老師説起港口建設的重要與當時人才的匱乏，因此他在高考時填報了港口和航道專業。

謝世楞(5張)

1952年9月至1953年1月，謝世楞就讀於上海航務學院（2004年更名為上海海事大學）港口工程系。

1953年2月至1953年8月，謝世楞就讀於大連海運學院（1994更名為大連海事大學）港口工程系。同年9月至1956年8月，就讀於大連工學院（1988年更名為大連理工大學）水利工程系水道和港口專業。

1956年9月，謝世楞大學畢業後分配到北京交通部水運設計院工作。

1958年8月，由於設計院機構調整，調到天津交通部第一航務工程勘察設計院工作。

1978年2月至1979年11月，謝世楞擔任交通部第一航務工程勘察設計院設計室主任。

1979年11月，謝世楞被教育部選派到中國國外進修，是當年港口工程專業赴中國國外進修的三名人員之一。他主動要求到荷蘭代爾夫特理工大學海岸工程研究室深造，師從海岸學專家拜克爾教授。

1981年11月，謝世楞從荷蘭回國後，繼續在交通部第一航務工程勘察設計院工作，歷任副總工程師、成績優異的高級工程師（—2004年4月）。

1983年9月，謝世楞加入中國共產黨。

1998年，謝世楞當選為中華人民共和國交通運輸部技術委員會委員。

1999年，謝世楞當選中國工程院院士 ^[3]  。

2000年，謝世楞被聘為天津大學教授，擔任港口海岸工程學科的學術帶頭人。

2004年4月，謝世楞擔任中交第一航務工程勘察設計院有限公司高級技術顧問。

2018年11月7日6時52分，謝世楞因病醫治無效，在天津逝世，享年83歲 ^[2]  。

長期從事港口和海岸工程設計工作，完成設計及研究100多項，其中有國家重點及大中型項目40多項。曾在國內外用中英文發表論著約百篇。在荷蘭進修期間提出的直立式防波堤前海底沖刷的計算方法，1998年被納入交通部《防波堤設計與施工規範》，2003年被收入美國《海岸工程手冊》 ^[4]  。

1958年開始謝世楞相繼參與了秦皇島港8號、9號泊位沉箱碼頭和防波堤的新建工程，天津新港南、北防波堤整治工程，青島港的防波堤工程以及天津新港大沽燈塔的設計工作等。

1981年11月，謝世楞提交了論文《直立式防波堤前的沖刷形態及其對防波堤整體穩定的影響》，對有關的計算理論提出了突破性的觀點。論文發表後，成果被日本、澳大利亞、美國和歐盟等有關文獻多次引用，所提出的直立堤前沖刷公式，被稱為“謝氏理論”和“謝氏公式”，之後還被納入當時的交通部防波堤規範，並收入美國《海岸工程手冊》 ^[5]  。同年回國後，中國港口正處於大發展階段，當時外貿海運量猛增，港口出現了接連不斷的嚴重堵塞局面，而且一次比一次嚴重。為加快中國港口建設步伐，他夜以繼日地研究世界先進的港口設計成果，結合中國港口和海岸的特點，撰寫出多篇學術論文，對中國港口設計和海岸工程起到了指導作用。

1988年，謝世楞受美國《土木工程實踐》設計手冊主編的邀請，為該手冊編寫了“波浪對建築物的作用”一章，在該書中也包含了他的直立堤前沖刷公式的成果。直到現在，這個理論和公式仍是有關國家研究機構從事該項實驗研究的一項依據。

1998年—1999年，謝世楞提出了淹沒情況下半圓型防波堤上的波浪計算公式，已在長江口深水航道整治工程中被採用 ^[6]  。

截至2018年11月，謝世楞先後在中國國內外發表論著50餘篇 ^[7]  ，主持編寫了《交通部海港水文》和《防波堤設計施工》兩本規範。

截至2018年11月，謝世楞先後主持、參與了100多項港口設計項目，其中含國家重點及大中型項目40多項 ^[7]  。

截至2018年11月，謝世楞先後獲得國家優秀設計金、銀質獎和國家質量銀獎6項、國家科技進步一等獎1項、國家科技進步二、三等獎3項，交通部優秀設計一等獎5項，交通部科技進步獎3項，聯合國發明創新科技之星獎1項，並有3項研究成果獲國家專利授權 ^[7]  。

謝世楞與青年工程師合作撰寫的論文，署名時經常把青年人的名字擺在前面 ^[9]  。他為天津大學港口海岸工程和工程力學學科培養了一批碩士、博士生。

謝世楞兼任中國海洋工程學會理事兼海岸工程專業委員會副主任委員、中國土木工程學會港口工程專業委員會委員、全國水運工程標準技術委員會委員兼海岸動力分委會主任委員、國際水利研究學會海洋水力學委員會委員；亞洲和太平洋海岸工程會議理事、中國海洋工程學會名譽理事長，以及天津大學兼職教授，大連理工大學雙聘院士，海岸災害及防護教育部重點實驗室（河海大學）學術委員會主任等職務 ^[6]  。

1990年，謝世楞被查出患有淋巴腫瘤，在治療過程中，他依然堅持科研工作，他對前來看望的中交一航院有限公司領導説：“多年來，單位和國家乃至我的親人為我付出了太多的關愛，給我創造了許多學習鍛鍊的機會，我惟有不停地工作，才能心安。” ^[9] 

謝世楞一直眷戀着中國港口建設事業的發展進程，為中國港口事業傾注了自己畢生的心血，充分體現了一名共產黨員的高尚品質和思想境界，充分體現了一名忠誠的築港人甘於奉獻的崇高精神。謝世楞同志熱愛祖國、熱愛黨、熱愛人民、熱愛港口事業，具有強烈的事業心和高度的責任感。他設計嚴謹，精勤不倦，一絲不苟；他為人正派、嚴謹務實，平易近人，深受人們的尊敬和愛戴；他兢兢業業，鞠躬盡瘁，把畢生精力獻給了祖國的港口事業，為中國港口事業的起步、發展和現代化建設作出了卓越貢獻，為國際港口事業的進步作出了貢獻 ^[6]  。（海岸災害及防護教育部重點實驗室評）

謝世楞在水工建築特別在深水防波堤方面有在中國國內外領先的獨創成果；在海港水文特別是波浪和泥沙理論方面造詣很深，奠定了中國海岸動力設計條件的理論基礎 ^[7]  。（中國工程院評）