詹家圖

他在2003年參加了一場在泰國舉行的寶馬方程式亞洲賽，屈居董荷斌之後獲得了亞軍。詹家圖在2004年參加了亞洲雷諾方程式賽，在比賽中獲得了紅牛(Red Bull)的Dr. Helmut Marko青睞，簽約成為第一位歐洲紅牛贊助的華人車手。將獲得在2005年前赴歐洲的比賽及培訓機會。他在2004年澳門舉行的雷諾方程式挑戰賽中獲得排頭位起步的資格，擊敗了一眾歐美日好手。可惜在比賽中一時失手，失去了第二位。由於患病，他在2005年初返回香港就醫。病情康復後，他在八月參加了一場在珠海國際賽車場舉行的雷諾方程式比賽，並且獲得了亞軍。

我從八歲就開始玩卡丁車，雖然和國外的車手相比沒有啓蒙的那麼早，但是我還年輕，有激情有動力，有着提高自己成績的毅力和決心，有紅牛的贊助，有FRD的培養，一個好漢三個幫，我們的優勢整合下來，我想我有衝擊F1賽事的理由。F1車隊裏面我喜歡雷諾車隊，車手雖然喜歡kimi，但是阿隆索的實力是你我必須承認的。好的車子，好的車手才能有冠軍。F2005，拖死了舒米。當然，如果説有去法拉利試車的機會，那麼我願意。如果要自己選擇，我想開開雷諾的車子。

真正的參加F1，我想，紅牛的車子足夠棒。我就不知道我還有什麼必要去選擇了。 雷諾方程式--A1--F1，雷諾方程式--F3--GP2，我很清楚自己的路怎麼走，馬薩、kimi都是跳級的好榜樣，基本的底盤構建好了，你們就可以看我衝刺了。雖然我很遺憾沒能擁有中國大陸註冊的駕照，從而失去了選拔A1的機會，但是我還是很希望能代表國家參賽，為國爭光。我平時也很關注這項比賽，騰一還需要多練習，開多一點成績就會慢慢提高的。我想我開的話，前10應該沒什麼問題。

FRD也着力培養中國內地的青年車手，15，16歲的小夥子，已經衝擊全國場地錦標賽了。他們給我沒有造成什麼威脅，我一直會很認真地訓練，比賽，生活，然後等待着成功，我距離進入F1，還有一半的路程。

國際性的賽事需要趕上世界的腳步，我的業餘時間多半用在健身，學英語上面。體能上我希望自己越來越適合車子和賽事的要求，語言上來講本身賽車就需要交流，和技師，和FIA，和傳媒，甚者和對手，都是成長的必須。