託託·沃爾夫

奔馳車隊的CEO沃爾夫(Toto Wolff)説：“如果我們對各支車隊的成長曲線進行對比，紅牛的進步堪稱奇蹟，我們真的沒有喘息的機會。”威廉姆斯的技術總監西蒙茲(Pat Symonds)表示贊同：“他們恢復的速度太嚇人了。”

而紅牛領隊霍納的一席話更是讓競爭對手感到不寒而慄。“在巴林的測試中，我們可能只使用雷諾引擎10%的潛力，在澳大利亞，我們使用了60%。”

那人們不禁要問，如果R10賽車使用100%的引擎潛力會有多快。根據F1官方的最快圈速統計顯示，裏卡多在正賽中的速度排名第六。週六排位的分段計時顯示，裏卡多和維泰爾在第三個計時段的速度驚人。

關於紅牛競爭力的疑問，一個值得關注的點是，他們在澳洲站的速度，到底與沒使用FIA指定的燃油流速監控設備監控燃油流速有多大關係？換言之一：他們到底有沒有從中獲利？如果獲利了，幅度由多大？這個問題有望在4月14日的聽證會上揭曉。 ^[1]