解放大橋

解放大橋建於1994年12月，於1998年建成通車，是廣州老城區南北向交通主幹線解放路上橫跨珠江的特大橋。

2022年10月28日-30日的夜間，該座24歲的大橋迎來一次結構定期檢測。 ^[1] 

北起越秀區解放南路，南接海珠區同福路、同慶路。全長976.5m，其中主橋長724.5 m，匝道長252 m；主橋寬25 m，設計標準為汽-超20、掛-100。主橋採用55+83.6+55 m三跨連續無風撐下承式鋼管混凝土系槓拱結構。邊跨矢跨比為1：4.5，中跨矢跨比為1：5，拱軸線均為拋物線，兩拱肋中心距為18m。主橋橋面系由9+15+9=33對吊杆、33片部分預應力混凝土橫樑、普通鋼筋混凝土加勁縱梁、鋼筋混凝土槽型板、後澆混凝土結構層和鋼釺維混凝土鋪裝層等組成。雙向4車道，兩側各有3米寬的人行道。

解放大橋，跨珠江橋樑，連接廣州市越秀區和海珠區。因北岸連接解放路，故名。跨珠江，北起大新路路口，跨越一德路、沿江路後過珠江，南接海珠區同福路、同慶路，西北東南方向。現橋 1994 年動工建設，1998 年建成通車。橋面為雙向 4 車道，兩側各有 3 米寬的人行道，橋樑通航淨高 8.7 米，通航淨寬 60 米，主橋採用三跨連續無風撐下承式鋼管混凝土系槓拱結構。 ^[2] 

2023年11月，入選《廣州市地名保護名錄（第二批）》。 ^[3] 

建造解放大橋的原用處是用來緩解海珠橋的交通壓力，但因為該橋位於海珠區的匝道接入路段並非交通要道，所以海珠橋依舊擁擠，解放大橋車流也不多。但正因此，該橋的塞車現象不常見，同時仍可以在海珠區的三叉匝道可以直達廣州市中心南北主幹道江南大道、次幹道寶崗大道以及沿江路，因此在停止收費後，也是廣州南北交通不可或缺的一部分。

在海珠橋封閉施工後，解放大橋壓力大增。