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角美站

鎖定
角美站(Jiaomei Railway Station)位於中國福建省漳州市,是中國鐵路南昌局集團有限公司漳州車務段管轄的四等站,是鷹廈鐵路、廈深鐵路和龍廈鐵路的共用車站 [1] 
角美站建於1957年 [2]  ;2007年改建至現址, 2010年10月29日,角美站投入運營 [3]  ;2012年6月29日,龍廈鐵路開通,角美站投入客運運行 [4] 
截至2018年9月,角美站總建築面積1.58萬平方米;站場規模為2台6線;站房規模佔地4997平方米 [5] 
中文名
角美站
外文名
Jiaomei Railway Station
車站代碼
34562
投用日期
2012年6月29日
所屬地區
中國福建省漳州市
車站等級
四等站
主要線路
廈深鐵路龍廈鐵路鷹廈鐵路
區域管理
中國鐵路南昌局集團有限公司
建築面積
15800 m²(截至2018年9月)
站台規模
2台6線(截至2018年9月)
年客運量
38.26 萬人次(2018年)
年貨運量
13.45 萬噸(1992年)
車站地址
福建省漳州台商投資區角美鎮洪岱村

角美站歷史沿革

● 原角美站
1957年,鷹廈鐵路建成通車,在龍溪專區龍溪縣(今漳州台商投資區)設角美站,離鷹潭站658千米,離廈門站36千米,隸屬原南昌鐵路局漳州車務段管轄;辦理客貨運業務 [2] 
角美站社會車輛接送道路 角美站社會車輛接送道路
1965年5月, 成立福州鐵路局,隸屬南昌鐵路局,角美站屬於福州鐵路局管轄。
1967年6月,中國人民解放軍福州軍區對福州鐵路局實行軍事管制成立軍管會,下設文化革命小組和生產小組,角美站屬之。
1968年5月,成立福州鐵路分局革命委員會,角美站屬之。
1978年8月,福州鐵路分局革命委員會名稱改為福州鐵路分局,角美站屬之。
1978年8月,角美站屬於福州鐵路分局。
1993年,鷹廈鐵路實現電氣化,電氣化後改造后角美站總面積7.32萬平方米,站房建築面積1232平方米,建有候車室、站台、堆場、倉庫、辦公室,站內道牀鋪設6股道軌,其中3股旅客到發線,3股貨運專用線 [6] 
2005年,角美站停止客運,只辦理貨運。
2010年,服役了54年的原角美站退出歷史舞台 [3] 
●新角美站
2002年10月,《漳潮鐵路預可行性研究報告》完成編制,擬建漳州至潮州鐵路,途經漳州市設站 [7] 
2004年7月,中國沿海鐵路規劃出爐,漳潮鐵路納入沿海鐵路廈深段,途經漳州市設站 [8] 
2005年4月,廈深鐵路線路規劃確定,途經漳州市設新角美站 [9]  ;同年7月,根據《龍巖至廈門鐵路預可行性研究報告》,龍廈鐵路與廈深鐵路共用新角美站 [10] 
2006年12月,龍廈鐵路開工建設,新角美站為鷹廈鐵路、廈深鐵路沿途車站 [11] 
2007年11月,廈深鐵路福建段開工建設,新角美站為沿途車站 [12] 
2010年10月29日,角美站投入運營,車站位於漳州市角美鎮洪岱村 [3] 
2012年6月,龍廈鐵路竣工通車,角美站投入客運運營 [4] 
2013年12月,廈深鐵路竣工通車,角美站成為鷹廈鐵路、龍廈鐵路與廈深鐵路的共用車站 [1] 
2019年12月30日,角美站開始推行電子客票,旅客無需取票,刷證即可乘車 [13] 
2022年1月,開行“鐵路e卡通”業務。 [18] 

角美站建築規模

角美站建築設計

設計理念
角美站借用“閩南故宮”之稱的白礁慈濟宮外形,紅色屋頂及牆體材料以當地石材為主,具有濃厚的閩南特色建築風格 [14] 
  • 設計參數
截至2018年9月,新角美站總建築面積1.58萬平方米,其中站房面積4997平方米,雨棚10800平方米;建築總高度21.3米;設計最高聚集旅客數800人。主體結構為現澆鋼筋混凝土框架結構,屋面結構為鋼結構(變截面實腹鋼樑)。站房採取線側平式,豎向分為進出站層和站台層兩個層面,站房總高度約為21.3米。其中中央景觀通道8083.38平方米,集散廣場9375.35平方米,綠化休閒廣場5039.16平方米,站前平台3300平方米 [5] 

角美站整體佈局

截至2018年9月,角美站是一座地面鐵路車站,採用高架候車與線下出站的佈局方式,旅客流線採取“上進下出”形式;建築共分三層,從下到上依次為出站層(地面一層)、站台層(地上二層)和進站層(地上三層) [14] 
截至2018年9月,角美站廣場主要有中央景觀通道、集散廣場、綠化休閒廣場、停車場、公交首末站、外圍密林及周邊綠化 [14] 

角美站站台線路

截至2018年9月,角美站擁有2台6線,途經角美站的線路有鷹廈鐵路、龍廈鐵路和廈深鐵路 [5] 

角美站運營情況

角美站自助購票

截至2018年9月,角美站有自動售票機,分佈在車站售票廳內 [5] 

角美站便民設施

截至2018年9月,角美站在二層售票廳內設有臨時制證窗口 [5] 

角美站客運流量

1987年,角美站累計發送旅客6.1983萬人次 [15] 
1988年,角美站累計發送旅客4.9416萬人次 [15] 
1989年,角美站累計發送旅客4.5298萬人次 [15] 
1990年,角美站累計發送旅客3.9445萬人次 [15] 
1991年,角美站累計發送旅客3.9276萬人次 [15] 
1992年,角美站累計發送旅客4.2437萬人次 [15] 
2015年,角美站累計發送旅客14.3569萬人次。
2016年,角美站累計發送旅客21.6902萬人次。
2017年,角美站累計發送旅客33.8659萬人次。
2018年,角美站累計發送旅客38.2694萬人次。

角美站貨運流量

1987年,角美站累計發送貨物10.6396萬噸 [16] 
1988年,角美站累計發送貨物12.8350萬噸 [16] 
1989年,角美站累計發送貨物12.4969萬噸 [16] 
1990年,角美站累計發送貨物11.9278萬噸 [16] 
1991年,角美站累計發送貨物12.7187萬噸 [16] 
1992年,角美站累計發送貨物13.4535萬噸 [16] 

角美站交通換乘

角美站公交線路

截至2023年11月,角美站站前廣場西側設置總建築面積約6000平方米公交總站,其中候車廳及調度中心計容建築面積5165平方米,維修區建築面積為620平方米,共有14條公交線路 [19] 
序號
公交線路
起點站
首末班時間
終點站
首末班時間
票價
1
909醫院站
06:30-19:00
燦坤金山站
06:30-19:00
上車2元,全程6元
2
泰坤工業園(謝厝)站
09:55-18:40
角美動車站
06:30-18:30
上車2元,全程6元
3
泰坤工業園(謝厝)站
06:40-16:05
地鐵天竺山站(廈門)
08:00-17:25
分段計費,全程8元
4
角美動車站
05:40-20:30
海滄房產站
06:40-21:30
上車2元,全程4元
5
角美動車站
05:46-21:00
海滄房產站
06:46-22:00
上車2,全元程4元
6
角美動車站
06:20-18:20
龍海公交總站
06:40-18:40
上車1元,全程3元
7
富邦商業廣場站
06:30-19:20
漳州火車站
07:40-20:30
上車2元,全程6元
8
角美客運站
06:30-17:30
沙洲村站
07:20-18:10
上車1元,全程3元
9
龍海公交總站
07:00-18:30
角美客運站
06:30-17:50
分段計費,全程2元
10
角美動車站
06:30-20:00
廈門長庚醫院門診樓站
06:30-20:00
上車1元,全程3元
11
角美動車站
06:30-20:30
廈門北站
06:30-20:30
上車2元,全程3元
12
嵩嶼公交場站
06:00-19:15
角美動車站
06:48-20:27
上車1元,全程3元
13
海滄農客站
05:30-20:19
角美動車站
06:12-20:30
上車1元,全程2元
14
角美動車站
06:40-19:00
廈港公交場站
06:40-19:00
上車1元,全程5元
注:所有公交均採用無人售票制、可刷中國全國交通聯合卡、銀聯IC卡;各類手機支付方式漳州公交23路、漳州公交713路、漳州公交台商投資區704路和漳州公交龍海19路往角美鎮區方向不進站前廣場公交總站,只停廣場外北門東路(324國道)的行政服務中心·角美動車站。
參考資料 [19] 

角美站出租汽車

角美站汽車接送層 角美站汽車接送層
截至2018年9月,角美站在車站地上二層平台和地下層設置汽車出租車接送點 [17] 

角美站價值意義

角美站銜接鷹廈鐵路、龍廈鐵路、廈深鐵路,為閩南地區重要的鐵路避讓站 [17] (海西經濟頻道 評)
參考資料
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