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西武山口線
鎖定
- 中文名
- 西武山口線
- 外文名
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Yamaguchi sen
西武山口線
- 開通日期
- 1950年8月1日
- 線路長度
- 2.8 km
- 設計速度
- 50 km/h
- 起止站點
- 多摩湖站、西武球場前站
西武山口線線路信息
線路圖
運營公司：西武鐵道株式會社
里程：2.8km
車站數：3
線路狀況：全線單線直流750V電氣化
線路記號：SY
線路規格：側方導引軌條式鐵道、充氣橡膠輪胎
西武山口線歷史沿革
西武山口線戰線發展
西武5型蒸汽機車
1984年5月，“御磨電車”終止運行，線路開始進行大規模改造，實施了部分區間的線性改良和起終點站的變更。1985年線路作為導引軌條式鐵道（AGT）重新開業，運費體系與其他西武鐵道線路對齊。原本更新線路計劃增強去往西武獅球場（今：西武巨蛋）的運輸力，但是因為有修建連接飯能新城和高麗站之間的導引軌條式鐵道的構想，所以用西武山口線進行試驗。修建許可是通過申報廢止御磨線後重新獲得的修建許可。
為了實現VVVF控制的實用化，線路採用了直流750V電氣化，不通過容量信號和ATO自動運轉，而是建立了普通信號機，實施了使用ATS的無人駕駛等。
西武山口線年表
1950年8月1日，多摩湖酒店前站~聯合國教科文組織村站的御磨線開業。
1951年9月16日，上堰堤站~聯合國教科文組織村站開業。
1952年7月15日，線路更名為“山口線”。
1976年12月17日，線路更新暫停運行。
1977年3月19日，線路再開。
1984年5月14日，線路AGT改造暫停運行。
1985年4月25日，線路再開。
西武山口線線路站點
車站編號 | 中文站名 | 英文站名 | 累積距離/km | 換乘 | 所在地 |
|---|---|---|---|---|---|
SY01 | 西武遊園地 | Seibu-Yūenji | 0.0 | 西武鐵道：西武多摩湖線 | |
SY02 | 遊園地西 | Yūenji-Nishi | 0.3 | * | |
* | （東中峯信號場） | * | (1.0) | ||
SY03 | 西武球場前 | Seibu-Kyūjō-mae | 2.8 | 西武鐵道：西武狹山線 |
西武山口線車輛使用
8500系
西武山口線運營情況
全部列車都在多摩湖站~西武球場前站之間運行。通常時刻表白天間隔20分鐘，早上和晚上間隔30分鐘，在西武巨蛋舉行棒球活動時臨時列車運行間隔10分鐘，臨時列車會在東中峯信號場進行列車交換。首班車西武球場前站6:50出發，西武遊園地站7:10出發，22時為末班車，比西武鐵道其他線路運行時間短。棒球夜場開賽時也不會延長末班車，所以夜間會使用西武狹山線。
[2-3]
棒球比賽期間，在下行列車上從東中峯信號場去往西武球場前站的到站廣播後，會播放棒球比賽的通知和埼玉西武獅的應援歌《吠えろLIONS》的伴奏。
- 參考資料
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- 1. 官報. 1929年07月05日 - 國立國會図書館デジタルコレクション ．國立國會圖書館[引用日期2021-04-24]
- 2. 時刻表 ｜ 乘坐西武線 ｜ 西武鐵路 ．西武鐵道[引用日期2021-04-24]
- 3. 時刻表 ｜ 乘坐西武線 ｜ 西武鐵路 ．西武鐵道[引用日期2021-04-24]
- 4. 線路圖、各車站信息 ｜ 乘坐西武線 ｜ 西武鐵路 ．西武鐵道[引用日期2021-04-24]
- 5. 西武山口線 - 西武山口線の概要 - Weblio辭書 ．Weblio辭書[引用日期2021-04-24]
