西安城南客運站

2012年8月30日西安城南客運站正式運營；2012年8月29日晚7時，老城南客運站停運。

西安城南客運站（新站）位於南三環和朱雀大街西南角，車站設計年度日均旅客發送量為3萬人次，日發班次1606班，全年旅客接送能力2200萬人次，高峯時每日旅客吞吐量可達10萬人次，新站運力較老站增加約500輛，運營班次較老站增加1000餘班次。省際班線輻射四川、湖北、湖南等省；市際班線覆蓋漢中、安康、商洛等地區；縣際班線主要有鄠邑區、焦岱、湯峪、葛牌、太乙宮等。 ^[1] 

該車站是西安市規模空前、技術先進、功能齊全的現代化一級綜合客運樞紐。項目總佔地面積12.7萬平方米。總建築面積5.2萬平方米。設有343個地上停車位和298個地下停車位，平均日發送旅客3萬人次，高峯期可達到6萬人次。總投資4.12億人民幣，整個建築面向繞城高速。和朱雀大街成L字形佈局，建築外部古城牆風格的青磚貼面，展現出厚重的文化底藴，1.5萬平方米的站前廣場和50米寬的景觀綠帶，襯托出建築的恢弘氣勢。 ^[1] 

西安城南客運站內部流程流線設計科學合理，完全實現了人、車、貨分流，進、出車分道。停、發車分為不同羣體。互不交叉影響的綜合樞紐功能。爭創“全國一.流，全省示範”的西安城南客運站以高起點、高標準、現代化、新理念進行市場定位、目標定位和功能定位。 西安城南客運站通過構建客運樞紐信息管理平台，將客運管理系統、自動化售票系統、安全監控系統、綜合服務系統用信息技術進行整合。實現了整個樞紐的全面智能化管理。利用地下水源作為冷熱“源體”的水源熱泵系統，洗車廢水、雨水被收集再利用的中水回收系統。旅客集中區域的空氣清新淨化系統等等。節能減排環保新技術在西安城南客運站被廣泛應用。

漢中市、城固縣、洋縣、勉縣、西鄉縣、鎮巴縣、漢濱區、漢陰縣、石泉縣、寧陝縣、白河縣、旬陽市、平利縣、嵐皋縣、鎮坪縣、紫陽縣、商州區、洛南縣、鎮安縣、柞水縣、商南縣、山陽縣、臨渭區、華陰市、蒲城縣、合陽縣 ^[2] 

四川省(巴中市巴州區、巴中市南江縣、巴中市通江縣、南充市儀隴縣)、湖北省(天門市、仙桃市、荊州市監利市) ^[2] 

18路(城南客運站-城北客運站)、46路(城南客運站-火車站北)、106路(城南客運站-南何村)、150路(創匯社區公交調度站-三爻[祈康兒童醫院])、166路(電視塔北-陝師大長安校區)、173路(城南公交樞紐站-西安電子科技大學長安校區)、183路(航天大道西口-郭杜西地鐵站)、203路(城南公交樞紐站-十里鋪公交調度站)、219路(城南客運站-西安熱電公司)、229路(火車站西-西京學院)、258路(城南公交樞紐站-火車站)、270路(城南客運站-紡織城樞紐站)、278路(城南公交樞紐站-丈八北路科技路口)、312路(城南公交樞紐站-起重機廠)、321路(翰林北路公交調度站-朱雀大街小寨路口)、401路(城南客運站-紡織城樞紐站)、408路(杜城公交調度站-十里鋪公交調度站)、527路(城南客運站-東小寨)、920路(城南客運站-湯峪)、928路(城南客運站-鄠邑汽車站) ^[4]  。

機場大巴城南客運站專線於3月29日起開通，每日5班，發車間隔兩個小時，暫定每日5班，發車時間為10：00、12:00、14:00、16:00和18:00，雙向對開，單人票價為26元。機場大巴城南客運站專線接待地點在車站城際酒店大堂。從安康、漢中等方向達到西安城南客運站的旅客，不用出站就可以直接在站內乘坐機場大巴。南郊附近市民需從車站城際酒店大堂進入車站乘坐機場大巴。

具體地址：西安市雁塔區朱雀大街南段與南三環十字西南角

營業時間：6:30-18:30