襄樊宇清電動汽車有限公司

2009年7月，公司接受了“國家發改委新能源汽車專家組”的定點考察，獲得高度評價；2009年8月，公司正式經過上汽質量、技術、生產聯合專家組的多次評審，新能源汽車電機進入上海世博會，併成為世博會中新能源汽車電機最大提供商；2009年10月，公司系統成功配套“曹妃甸國際節能減排論壇”會議接待車，出色完成各項接待任務；2009年11月，公司系統獲得國家汽車檢測中心（重慶）權威認證；2009年12月，公司系統在東風旅行車公司新能源城市客車成功下線並投入襄樊公交線路試運行，現已運行6000公里，效果良好。

宇清動力作為襄樊新能源汽車動力系統的龍頭企業，已具備各種電動汽車，包括純電動、混合動力、燃料電池電動汽車的整車控制和多能源管理系統的設計能力和產品開發能力。其電機控制器引進了國際先進的技術和產品，並經過消化、吸收、再創新，形成車用電驅動的先進的匹配和標定技術。電機和控制系統經過長期的合作開發，形成性能優良、安全可靠的電驅動系統。整個動力系統及其控制器技術為國內先進。由於該技術為原創性發明，擁有完全的自主產權，具備快速開發出系列產品的能力，包括適用於微型車、轎車乃至重型車的EMT。真正意義上實現電驅動自動變速驅動系統汽車節能舒適、綠色環保完美體驗。

汽車產業是襄陽市的支柱產業，有以東風公司為主導的汽車整車及零部件產業集團，有良好的機械製造工業基礎，充分發揮襄樊市的工業潛力，建設具有國際競爭力的EMT產業基地。加快推動新能源汽車系統及部件產業化、規模化。公司願與各方同仁一道，依託襄樊豐富的汽車產業資源，為推動我國新能源汽車產業發展做出應有的貢獻。

2005 年4 月，由特種電機公司（宇清公司股東）牽頭開始該項技術（EMT 系統控制技術）立項論證工作；

2006 年5 月，進行兩檔系統的試驗考證工作；

2007 年12 月，由市委市政府協調，成立“新能源汽車系統的專家指導小組”；

2008 年7 月，開始三檔系統的試驗驗證工作，並於當年12月，成功完成系統的階段性成果試驗論證；

2009 年3 月，在市委市政府扶持幫助下，公司正式成立，並於當年5 月，成功完成整個系統的第二輪驗證工作，驗證了系統的可靠性和先進性；

2009 年7 月，接待國家發改委“新能源汽車發展視察工作組”考察，受到較高的評價；

2009 年8 月，公司完成“新能源汽車系統檢測”試驗室的建立和配備，產品成功進入“上海世博會”， 成為上海世博會220 台新能源汽車最大的和混合動力車唯一的供應商；

2009 年9 月，公司完成“曹妃甸國際論壇”接待用新能源車系統安裝調試工作，所裝7 台純電動豪華客車參加展覽和運行；

2009 年11 月，公司完成“關鍵部件、系統及總成”的國家權威機構檢測認定工作，並順利拿到各項檢測合格報告；

2009 年12 月，公司順利完成“東風天翼”純電動（10.35 米）及混合動力車（11 米）的安裝調試，並與12 月28 日下線，現該車輛正在城市公交線路上試運行；

經過六年的潛心研發，由襄樊特種電機和襄樊宇清電動汽車公司共同開發的電機及控制器系統已經日趨完善，已在全國各地裝車765 多台新能源汽車，佔全國新能源客車總量的1/3；公司7 台純電動客車驅動系統車成功在曹妃甸“節能減排國際論壇大會”上使用；公司生產的汽車驅動電機已成功進入上海世博會，混合動力車，裝車152 台，純電動車裝車60 台，目前是上海世博會最大的新能源電機及系統製造供應商；公司已經與國內多家大型整車製造公司如宇通、恆通、揚子江、申沃，東風，安凱，黃海，雷天等緊密合作，啓動製造新能源汽車（Plug_in）項目；公司系統所裝車輛已經成功進入北京、上海、杭州、深圳，武漢、昆明，鄭州、無錫、廣州，合肥，西安，洛陽，重慶，台灣等國內多個城市市場，其中電機控制系統遠銷澳大利亞BCI 客車公司（澳大利亞第三大汽車廠），出口新加坡科技動力公司，並取得新加坡陸路交通局認證；已經為東風日產工程車配套裝車100 台，成功用於國家電網。

2009 年公司共生產銷售汽車電機及驅動系統800 台套，銷售收入3000 餘萬元。

在前期研發試製過程中投入2000 餘萬元的基礎上，加大資金投入，完成8000 平方米（已完成）廠房建設，加快主要部件的產業化進程，加快完成部件、控制生產線、總裝線和檢測線的設計安裝工作。計劃今明兩年分別投入4000 萬元，進行產能匹配升級，分別投入1000 萬元，進行產品研發和技術升級，拓展新的市場，2010 年形成年產3000 台套的生產能力。到2012 年形成10000 台套的生產能力，銷售產值達到150000 萬元