袁修幹

袁修幹生於1934年農曆2月23日（陽曆4月6日），祖籍浙江省新昌縣西山村。他在西山村小學畢業後，在新昌縣立中學初中部就讀一年半，於杭州私立樹範中學初中部畢業。後就讀和畢業於杭州省立高級中學。小學求學階段，他經受過日本飛機轟炸和日軍佔領侵略之民族苦難，故1952年高中畢業時立志報考清華大學航空系。當時正值全國高校調整，他被錄取在北京航空工業學院（暫附設在清華大學）。他在大學有六年就讀，但按北航五年制(1957年)畢業的學習經歷。在北航學了五年飛機制造工藝，另有一年在四川重慶大學學習機械製造工藝。

北航畢業後留校于飛機系製造工藝教研室任助教，開始他獻身於航空教育事業的生涯。1959年3月，因飛機系成立飛機高空設備新專業，轉到高空設備教研室任教。1962.7－1986.9任講師，其間1962-1966任飛機高空環境模擬實驗室主任。1980－1982年教育部委派赴德國阿享（亞琛）大學科研訪問和進修，1982年5月於該校獲工學博士學位（RWTH Aachen, Dr.-Ing.）。1983-2000任飛行器環境控制與安全救生教研室主任。1986.9-1987.10任付教授。1987.10－至今任教授。1990.12經國務院學位委員會批准為人機與環境工程學科博士生導師。1988.10－1993.2任飛行器設計與應用力學系主任。1986－至今，歷任北航第三、四、五、六屆校學術委員會委員。1992年10月獲批享受國家政府特殊津貼。

袁修幹教授是我國人機與環境工程學科第一位博士生導師，是我國人機與環境工程學科第一個博士點的創建者。至2004年7月，他已培養出博士生30人，其中6人已成為博士生導師。他學生的博士論文中，有2篇論文評為校優秀博士論文，其中1篇論文列選入200篇作為全國100篇優秀博士論文的候選者。他已培養出碩士生38 名。由於他對研究生培養的重要貢獻，1993年被航空航天工業部評為優秀研究生導師，2000年獲北航“博士生培養桃李獎”。

在科研工作中，袁修幹教授重視學科前沿性和學科交叉性的學術問題，以及國防科技的關鍵技術研究，重視科研實驗基地建設，積極開展國際學術交流和科研合作。他的科研工作的主要研究領域為：航空航天人機環境系統計算機仿真技術、人機系統工效設計與評價技術、航空航天環境控制與生命保障技術、高温相變傳熱與蓄熱技術以及新型製冷技術。他作為第一完成人的獲獎的科研成果中，《“人－調温服－熱環境”系統調節組合模型及其應用成果》獲國家科技進步三等獎，另有獲部級科技進步獎一等獎1項、二等獎6項、三等獎6項。他作為第二完成人獲部級科技進步三等獎3項。以上合計獲科技進步獎共17項。他發表科研論文130多篇，撰寫出版著作7部，其中專著5本：“人一機－環境系統工程導論”、“人－機－環境系統工程生理學基礎” 、“人一機－環境系統工程計算機仿真”、“旅客機座艙空氣參數調節”、“天然氣渦輪膨脹機”，有2本專著獲國防科技工業圖書獎。他獲得國家實用新型專利2項。

袁修幹教授在國內專業同行中是一位有名望的人機與環境工程專家學者。曾兼任：中國航空學會第五、六屆理事及人體工程航醫救生專業分會主任；原國防科工委武器裝備人－機－環境系統工程專家組成員、顧問；原國防科工委全國軍用人－機－環境系統工程標準化委員會副主任。現兼任國防科工委航空機械系統標準化技術委員會副主任；中國人類工效學標準化技術委員會副主任；總裝備部全國軍用人機環境系統標準化委員會委員；中國系統工程學會人－機－環境系統工程專業分會副主任等職。