蘿北口岸

在國家同意闢建、開放蘿北口岸之後，縣委縣政府集全縣之幾，舉全縣之力累計投資 2 600 多萬元人民幣進行口岸的辦公、生活及檢查、栓驗等基礎設施建設，蘿北縣還在國家、省有關部門的大力支持下，圍繞口岸開放，累計投資 3 億元，集中建設了連接鶴崗到口岸的 60 公里高等級公路，新上萬門程控電話和光纜通訊，新建 5000kw 口岸經濟合作區的輸變電站，改建 6000m 2 的中俄民貿市場 , 並投資 500 萬元人民幣 , 對名山口岸碼頭進行了改造 , 使其達到了年貨物吞吐量 30 萬噸的能力 , 成為黑龍江沿岸最大的煤炭輸出港 . 為此 , 進一步完善了蘿北對外開放的硬環境。

在環境建設上，鶴崗市委、市政府，蘿北縣委、縣政府非常重視口岸型經濟的發展相繼出台了鶴崗市人民政府《關於擴大對外開放，加速繁榮口岸工作的決定》，蘿北縣委、縣政府《關於蘿北縣名山開發區招商引資優惠政策》、《加快發展外向型經濟的若干決定》，口岸委《關於蘿北口岸若干優惠政策的規定》。這些優惠政策對口巖的建設和發展起到了積極的推動作用。目前，蘿北口岸已經實現了通關速度最快捷，查驗手續最簡便，收費價格最合理，口岸環境最寬鬆的工作目標。

蘿北口岸在全省已開通的口岸中，有它獨特的優勢，其表現在：

1、蘿北口岸是沿黑龍江九對口岸中除黑河外，距離最近、設施最好的口岸，雙方口岸僅一江之隔。

2、在黑龍江眾多沿邊口岸中，蘿北口岸距哈爾濱最近，道路交通條件最好，並且有鶴崗、佳木斯等中等城市為依託，具有很強的輻射性。

3、 蘿北口岸地處黑龍江中游，是黑龍江“黃金水道”的起始點，可航行 5 千噸級船舶，現已開通江海聯運業務。

4、 蘿北口岸所在地綜合開發已全面啓動，在名山島開發和國家級互貿區建設完工以後，名山鎮將成為集購物、餐飲、娛樂、旅遊、度假為一體的獨具特色的邊境名城。

5、實現了鶴崗市到比羅比詹猶太自治州直通客貨運輸的雙向延伸，現正在進行鶴崗到哈巴直通客貨運輸延伸的洽談工作。

進入新千年後，市、縣兩級政府站在跨世紀的高度，審時度勢，搶抓機遇，明確發展口岸型經濟戰略，通過打口岸優勢牌，走特色農業路，唱新興工業戲，發邊境貿易財，實現蘿北經濟又一次騰飛。