蘭州北站

原蘭州西站建於1953年，位於蘭州市七里河區，是蘭州鐵路樞紐主要編組站，為三級三場站型。隨着蘭渝鐵路引入蘭州鐵路樞紐，加之既有的隴海鐵路、包蘭鐵路、蘭新鐵路、蘭青鐵路，將極大增加原蘭州西站的貨運壓力。

原蘭州北站建於1976年，位於蘭州市七里河區，是一等貨運站，2012年12月更名為柳家營站。 ^[1] 

2009年，原蘭州西站被確定為動車組客運站建設用地。為取代原蘭州西站的編組功能，滿足蘭州地區經濟發展需要以及國家路網規劃要求 ^[2]  ，現蘭州北編組站於2009年10月1日開工建設，2012年11月15日全線鋪通，2012年12月9日通過了初步驗收，2012年12月21日通車運營。貨物列車編組業務便全部移至位於安寧區沙井驛的現蘭州北編組站，蘭州鐵路樞紐形成“南客北貨，客貨並列”的環型樞紐格局。

蘭州北站辦理蘭州鐵路樞紐的全部貨車解體和編組, 包括列車到達、解體、編組出發、直通等調車作業任務, 編解各種類型的貨物列車, 編解和取送本地區的車流, 組成小運轉列車, 並可開行雙層集裝箱貨車車輛。 ^[1]  承擔新疆、西藏、青海、甘肅4省區與全國各地物資、人員交流的重擔, 為國家建設做出更大的貢獻。 ^[2] 

蘭州北編組站，東西縱深6.5公里、南北寬達600米，佔地約5100畝，是現代化特大型鐵路樞紐。蘭州北編組站按雙向三級七場設計，東西走向，上、下行系統分別設到達場、調車場、出發場。截至2018年9月，車站各場區有到發線54條, 調車線64條, 禁溜線及迂迴線8條, 機待線14條。各場區線路現有信號機540架, 其中調車信號機476架, 進出站信號機64架, 道岔599副 ^[3]  。

蘭州北站（2012-）(4張)

2020年11月28日，蘭州北站各崗位協調聯動，密切合作，單日到達221列，出發211列，解體163列，編組139列，出入車辦理輛數20973輛。在全國編組站勞動競賽中取得第一名，受到國鐵集團調度命令獎勵。12月5日實現單日到達218列，出發224列，解體170列，編組153列，出入車辦理量21030輛。12月6日，短短一週時間，再次打破出入車辦理量紀錄，單日到達228列，出發219列，解體166列，編組148列，出入車辦理輛數再創新高21162輛。 ^[4] 

蘭州北編組站，負責為蘭州樞紐辦理列車到達、解體、編組出發、直通等調車作業。1、解編各種類型的貨物列車；2、組織和取送本地區的車流，即小運轉列車；3、設在編組站的機務段還需供應列車動力，以及整備、檢修機車；4、設在編組站的車輛段及其下屬單位（站修所、列檢所）對車輛進行日常維修和定期檢修等。

S8581次、S8582次。