藍擎

2003年濰柴動力股份有限公司聯合國內外研發機構，共同開發了WP10/WP12系列四氣門共軌技術大排量柴油機。

2004年底，藍擎樣機開發成功。經過2005-2007年3年的實驗驗證，進行了“三高”標定，80萬公里路試。2005年3月，濰柴推出了具有完全自主知識產權的10L大功率國三發動機。2006年6月，濰柴藍擎WP10、WP12通過省級鑑定，排放滿足國三標準，整機具有動力性、經濟性、可靠性等特點。

從2006年開始，濰柴國三機經歷了設計、生產和推向市場等一系列過程，處於由小批量生產向大批量生產過渡的關鍵階段。

2007年，成功開發藍擎N系，並在2008年成功推廣。藍擎N系發動機有336、375、400、430、460，5個功率。

2008年，藍擎柴油機正式大批量上市。該發動機正式產品有兩個排量9.726和11.596，也就是常説的10L（WP10）和12L（WP12）。由於濰柴產品定位的原因，WP10柴油機沒有大批量市場推廣，因此市場上的藍擎僅剩下WP12發動機。截至08年5月份，濰柴藍擎WP12國三機已經生產銷售近萬台，其中卡車用機7000多台，客車和汽車吊用機超過1000台。 ^[1] 

WP12藍擎發動機有2100rpm和1900rpm兩個系列，其中1900rpm系列在型號上加一個“N”與2100rpm發動機區別，主要用於重型車、客車以及特種車輛等。變型產品可用於工程機械、船舶和發電等。 ^[2] 

以藍擎動力為標誌，濰柴動力已搭建出一整套自主創新研發體系。2012年3月13日，濰柴動力研製的大功率缸內高壓直噴壓燃式天然氣發動機(簡稱“HPDI發動機”)上市，依託全球領先的研發平台，濰柴集團先後承擔和參與了10個國家“863項目”和科技攻關項目，獲得產品和技術授權專利469項。其中，高速大功率“藍擎”發動機達到國Ⅴ排放標準。