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蓋特威克機場
鎖定
蓋特威克機場(Gatwick Airport;IATA:LGW,ICAO:EGKK),位於大不列顛及北愛爾蘭聯合王國西蘇塞克斯郡克勞利區北郊,南距克勞利區中心約5千米,為4F級國際機場、門户型國際航空樞紐
[1]
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- 中文名
- 蓋特威克機場
- 外文名
- Gatwick Airport
- ICAO代碼
- EGKK
- IATA代碼
- LGW
- 通航日期
- 1958年6月9日
- 所屬地區
- 英國英格蘭西蘇塞克斯郡
- 飛行區等級
- 4F級
- 機場類型
- 民用運輸機場
- 地區管理
- 英國機場管理局
- 航站樓面積
- 25.8萬平方米(截至2020年7月)
- 機位數量
- 119個(截至2020年7月)
- 跑道長度
- 3316米、2565米,共2條(截至2020年7月)
- 旅客吞吐量
- 4657.5 萬人次
- 貨郵吞吐量
- 7640 噸(郵件)
- 起降架次
- 28.4987萬架次
- 運營機構
- 蓋特威克機場公司
蓋特威克機場歷史沿革
- 老蓋特威克機場
蓋特威克機場(2張)
1934年,蓋特威克機場正式開通民航業務,首條航線為希爾曼航空執飛的巴黎—蓋特威克—貝爾法斯特。
1935年,蓋特威克機場的蓋特威克火車站和蜂巢航站樓(世界首座圓形航站樓)建成。
1936年,蓋特威克機場蜂巢航站樓啓用,首條航線為澤西航空執飛的巴黎航線。
1939年,蓋特威克機場被英國皇家空軍和陸軍航空兵徵用作二戰作戰使用。
1946年,蓋特威克機場轉為民航機場。
1950年,蓋特威克機場被定為為倫敦第二機場。
- 新蓋特威克機場
1958年6月9日,新的蓋特威克機場建成通航,並由英國女王揭幕。
1963年,希思羅機場所有包機轉場蓋特威克機場。
1964年,蓋特威克機場跑道延長至2500米。
1965年,蓋特威克機場航站樓增至9300平方米。
1970年,蓋特威克機場跑道延長至2766米,開始執飛美國東海岸直飛航線。
1973年,蓋特威克機場跑道延長至3098米,開始執飛美國西海岸直飛航線。
1974年,蓋特威克機場被劃入克勞利區。
1979年,蓋特威克機場擁有者BAA與西蘇塞克斯郡議會簽署協議,決定40年內不修建第二跑道。
1982年,蓋特威克機場完成教皇約翰·保羅二世的專機保障飛行任務。
1983年,蓋特威克機場北航站樓開工。
1984年,蓋特威克機場新塔台啓用。
1985年,蓋特威克機場開始保障協和式客機商業航班。
1988年,蓋特威克機場北航站樓啓用,並由英國女王揭牌。
1998年,蓋特威克機場第一跑道延長至3316米。
1999年,蓋特威克機場成為易捷航空樞紐機場。
2000年,蓋特威克機場南、北航站樓開始改擴建。
2009年,蓋特威克機場運營管理者轉為蓋特威克機場公司。
2012年,蓋特威克機場開始保障空客A380客機執飛的航線(阿聯酋航空)。
2013年,蓋特威克機場開始保障波音B787客機執飛的航線(托馬斯·庫克航空)。
蓋特威克機場硬件設施
蓋特威克機場航站區
- 北航站樓
- 南航站樓
蓋特威克機場飛行區
- 民航站坪
- 跑滑系統
跑道 | 編號 | 長度 | 寬度 | 道面 | 等級 |
---|---|---|---|---|---|
北跑道 | 08L/26R | 2565米 | 45米 | 瀝青/混凝土 | 4D |
南(主)跑道 | 08R/26Lr | 3316米 | 45米 | 瀝青/混凝土 | 4E |
平行滑行道 | / | 3528米 | 23米 | 瀝青/混凝土 | / |
蓋特威克機場運營情況
蓋特威克機場航線航點
蓋特威克機場是英國航空和挪威快線航空的樞紐機場,易捷航空和途易航空的基地機場。據2020年7月機場官網顯示,蓋特威克機場共有 30餘家航司在此開通前往5個大洲的航線
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- 國內航點
蘇格蘭 | |
英國航空(BA) | 格拉斯哥、愛丁堡 |
易捷航空(U2) | 格拉斯哥、愛丁堡 |
北愛爾蘭 | |
易捷航空(U2) | 貝爾法斯特 |
皇室領地 | |
英國航空(BA) | 澤西 |
易捷航空(U2) | 澤西 |
奧爾德尼航空(GR) | 格恩濟(根西) |
海外領地 | |
英國航空(BA) | 百慕大 |
易捷航空(U2) | 直布羅陀 |
- 國際航點
亞洲 | |
英國航空(BA) | 帕福斯 |
易捷航空(U2) | 達拉曼、安塔利亞、伊茲密爾、帕福斯 |
中國國際航空(CA) | |
中國東方航空(MU) | 上海浦東 |
中國南方航空(CZ) | |
土耳其航空(TK) | 達拉曼、安塔利亞、伊斯坦布爾、博德魯姆 |
阿聯酋航空(EK) | 迪拜 |
卡塔爾航空(QR) | 多哈 |
半島航空(J9) | 科威特城 |
歐洲 | |
英國航空(BA) | 阿姆斯特丹、波爾多、馬拉加、阿利坎特、畢爾巴鄂、伊比薩、梅諾卡、阿爾梅里亞、大加那利、特內里費、蘭薩羅特、法魯、米蘭貝加莫、羅馬菲烏米奇諾、威尼斯、維羅納、那不勒斯、都靈、巴里、瓦萊塔、伊拉克利翁、羅德島、塞薩洛尼基 |
易捷航空(U2) | 哥本哈根、赫爾辛基、克拉科夫、布達佩斯、因斯布魯克、柏林舍訥費爾德、慕尼黑、杜塞爾多夫、巴塞爾-米盧斯-弗萊堡、阿姆斯特丹、巴黎戴高樂、馬賽、波爾多、里昂、南特、拉羅謝爾、比亞里茨-安格雷、蒙彼利埃、圖盧茲、馬拉加、巴塞羅那、馬德里、瓦倫西亞、阿利坎特、塞維利亞、伊比薩、梅諾卡、帕爾馬、阿爾梅里亞、特內里費、蘭薩羅特、科爾韋拉、豐沙爾、法魯、里斯本、米蘭利納特、米蘭馬爾本薩、羅馬菲烏米奇諾、威尼斯、巴勒莫、卡塔尼亞、維羅納、布林迪西、奧爾比亞、盧布爾雅那、扎達爾、杜布羅夫尼克、斯普利特、瓦爾納、雅典、伊拉克利翁、科斯、克基拉島、卡拉馬塔、凱法利尼亞、幹尼亞、羅德島、聖托里尼、扎金索斯、塞薩洛尼基、米克諾斯島 |
冰島航空(FI) | 凱夫拉維克 |
法羅羣島大西洋航空(RC) | 瓦加爾 |
挪威國際航空(D8) | 哥本哈根、巴塞羅那、斯普利特、幹尼亞 |
挪威快線航空(DY) | 卑爾根、斯塔萬格 |
波羅的海航空(BT) | 維爾紐斯、里加 |
白俄羅斯航空(B2) | 明斯克 |
威茲航空(W6) | 布達佩斯、克拉科夫、克魯日 |
瑞士易捷航空(DS) | 巴塞爾-米盧斯-弗萊堡 |
愛爾蘭航空(EI) | 都柏林、查爾斯頓 |
瑞安航空(FR) | 都柏林、阿利坎特 |
伏林航空(VY) | 巴塞羅那、阿利坎特、畢爾巴鄂、羅馬菲烏米奇諾、佛羅倫薩 |
西班牙國家航空(IB) | 馬德里 |
葡萄牙航空(TP) | 里斯本 |
開放天空航空(EC) | 威尼斯 |
非洲 | |
英國航空(BA) | 阿爾及爾、路易港 |
易捷航空(U2) | 赫爾格達、馬拉喀什、阿加迪爾、安菲達、提拉那 |
托馬斯·庫克航空(MT) | 赫爾格達 |
摩洛哥阿拉伯航空(3O) | 丹吉爾、馬拉喀什、賽斯 |
摩洛哥皇家航空(AT) | 達爾貝達(卡薩布蘭卡)、拉巴特 |
突尼斯尼韋爾航空(BJ) | 安菲達 |
突尼斯航空(TU) | 突尼斯城 |
北美洲 | |
英國航空(BA) | |
維珍大西洋航空(VS) | 紐約肯尼迪、奧蘭多、布里奇頓 |
英國挪威航空(DI) | 紐約肯尼迪、邁阿密、奧斯汀、波士頓、坦帕、聖弗朗西斯科、洛杉磯、丹佛 |
西捷航空(WS) | 哈利法克斯、多倫多、温哥華、卡爾加里 |
托馬斯·庫克航空(MT) | 坎昆 |
南美洲 | |
易捷航空(U2) | 聖地亞哥 |
英國挪威航空(DI) | 里約熱內盧加利昂 |
蓋特威克機場人工值機
蓋特威克機場便民設施
東航 | 設施 | 方位指引 |
出發區域 | 高端旅客櫃枱(頭等艙、公務艙、白金/金/銀卡、天合聯盟超級精英和精英旅客) | 北樓D區401-402 |
經濟艙櫃枱 | 北樓D區403-406 | |
候機區域 | 貴賓室 | NO 1 LOUNGE |
到達區域 | 行李轉盤 | 隨機分配 |
行李查詢櫃枱 | GBS GLOBAL BAGGAGE SOLUTIONS位於1號行李轉盤旁 | |
蓋特威克機場生產數據
2018年,蓋特威克機場共完成旅客吞吐量4607.5400萬人次,同比增長1.1%,英國排名第2位;貨郵吞吐量11.2676萬噸,同比增長16.1%,英國排名第2位;飛機起降28.3926萬架次,同比下降0.7%,英國排名第2位
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蓋特威克機場特色服務
- 自助值機
蓋特威克機場交通換乘
蓋特威克機場軌道交通
蓋特威克機場南航站樓東部設有蓋特威克機場站,通過軌道交通線路可將乘客直接連接到120個火車站,而一次換乘後能將700多個火車站連接到機場,其中蓋特威克快鐵提供從蓋特威克機場到倫敦市中心維多利亞的直達鐵路服務,列車每15分鐘運行一次,大約30分鐘(週日為35分鐘)到達。
[8]
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蓋特威克機場機場大巴
蓋特威克機場停車場
- 短期停車場
- 長期停車場
蓋特威克機場設有長期停車場,適用於旺季旅客或需要長期停車的旅客。旅客停好車後可去最近的公交站,然後乘坐免費的穿梭巴士到航站樓辦理乘機手續。到南航站樓通常需要5-10分鐘,到北航站樓通常需要7-12分鐘
[11]
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蓋特威克機場建設規劃
2019年至2024年,蓋特威克機場共計劃投資11.1億英鎊進行改擴建,主要內容包括:跑滑系統優化,主跑道和北跑道容量提升,新建快速出口滑行道以不干擾飛機起降;南、北航站樓改擴建,設置自助登機系統,北航站樓新增3250個停車位,全自動廊橋等
[12]
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蓋特威克機場價值意義
依據國際民航組織(ICAO)292號通告研究結果換算得出(貨郵吞吐量按1:10的比例換算成旅客吞吐量),2018年蓋特威克機場帶動英國經濟增長約1038億元人民幣,直接帶動當地就業約20.0701萬人
[13]
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- 參考資料
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- 1. 關鍵參數 .蓋特威克機場[引用日期2020-07-08]
- 2. 歷史 .蓋特威克機場[引用日期2020-07-08]
- 3. 機場數據 .英國民航局[引用日期2020-07-18]
- 4. 數據報告 .蓋特威克機場[引用日期2020-07-08]
- 5. AIRLINE CONTACTS .蓋特威克機場[引用日期2020-07-19]
- 6. FIND A FLIGHT .蓋特威克機場[引用日期2020-07-19]
- 7. 倫敦蓋特威克機場 .中國東方航空[引用日期2020-07-09]
- 8. Rail .蓋特威克機場[引用日期2020-07-19]
- 9. COACH & BUS .蓋特威克機場[引用日期2020-07-19]
- 10. Gatwick™ Short Stay | Official Airport Parking | Book Direct Online .蓋特威克機場[引用日期2020-07-19]
- 11. Gatwick™ Long Stay | Official Airport Parking | Book Direct Online .蓋特威克機場[引用日期2020-07-19]
- 12. 五年計劃 .蓋特威克機場[引用日期2020-07-08]
- 13. Economic Contribution of Civil Aviation .ICAO[引用日期2020-07-08]
- 14. 蓬塔卡納:小眾冒險聖地 .世界旅遊城市聯合會.2022-07-07[引用日期2023-03-20]
- 15. 6月1日起國航英國航線每週往返將增至62班 .新京報.2024-05-24[引用日期2024-06-17]
- 16. 國航倫敦-上海11月2日正式開航! .中國日報網.2019-11-05[引用日期2024-06-17]
- 17. 每日往返航班量達376班次!南航將增加廣州至熱門城市班次 .南方都市報.2024-03-28[引用日期2024-06-17]
- 18. 2023年冬春航季 南航將恢復鄭州—倫敦航線 .大河網.2023-10-20[引用日期2024-06-17]
- 19. 南航廣州至倫敦蓋特威克航線正式開航 .中國新聞網.2024-06-21[引用日期2024-06-21]
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