萍鄉—蓮花高速公路

2006年12月14日，江西省發展和改革委員會、江西省交通運輸廳印發《江西省2020年高速公路網規劃》，18條地方加密高速公路第10條表述為上慄（洪口界）—萍鄉—蓮花高速公路，萍鄉—蓮花高速公路為其組成部分之一 ^[9]  。

2008年，江西省原交通廳印發《江西省高速公路命名和編號規則》，上慄（洪口界）—萍鄉—蓮花高速公路被命名為上慄—蓮花高速公路（簡稱“上蓮高速”，編號“贛高速S89”）。

2013年11月，江西省發展和改革委員會，江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃（2013—2030年）》，即江西省“4縱6橫8射17聯”高速公路網，第四縱表述為上慄至蓮花高速公路，萍鄉—蓮花高速公路為其組成部分之一 ^[10]  。

2017年12月28日，萍鄉—蓮花高速公路開工建設 ^[2-3]  。

2018年7月，萍鄉—蓮花高速公路全線動工興建 ^[15]  ；12月30日，江西省發展和改革委員會、江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃修編（2018—2035年）》，即江西省“10縱10橫21聯”高速公路網，第十縱表述為上慄（贛湘界）至蓮花高速公路，萍鄉—蓮花高速公路為其組成部分之一 ^[1]  。

2019年4月16日，江西省生態環境廳批覆《萍鄉至蓮花高速公路新建工程環境影響評價報告書》 ^[11]  。

2021年7月12日，萍鄉—蓮花高速公路蓮花隧道雙幅貫通 ^[14]  ；9月19日，萍鄉—蓮花高速公路完成上面層瀝青攤鋪工作 ^[16]  ；9月25日，萍鄉—蓮花高速公路通車運營 ^[2-3]  。

萍鄉—蓮花高速公路北起於萍鄉市安源區青山鎮禁山裏，途經湘東區，南止於萍鄉市蓮花縣升坊鎮蓮花樞紐 ^[4]  。

截至2023年5月，萍鄉—蓮花高速公路沿線途經的主要場所為：

截至2023年5月，萍鄉—蓮花高速公路沿線互通為：

截至2023年5月，萍鄉—蓮花高速公路沿線服務區如下：

截至2017年6月，江西省已實現ETC全覆蓋，萍鄉—蓮花高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統 ^[6]  。

截至2023年5月，萍鄉—蓮花高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備 ^[2-3]  。

據2021年9月，江西省交通運輸廳發佈的收費標準顯示，萍鄉—蓮花高速公路的收費標準為：

2020年1月1日起，江西省ETC的用户通行高速公路時可減5%高速通行費，其中包括萍鄉—蓮花高速公路 ^[7]  。

截至2018年2月，江西省高速公路非ETC通道已實現通行費掃碼支付功能全覆蓋，其中包括萍鄉—蓮花高速公路 ^[8]  。

萍鄉—蓮花高速公路地形地貌複雜，所在區域高差懸殊，路基高填深挖較多，高邊坡防護工程量較大。穿越地質災害易發區，所處區域地質環境條件複雜，地質災害發育，岩溶發育，採礦活動強烈，發育有含煤巖系，隧道施工、運營存在瓦斯泄露、圍巖穩定性差的問題。採礦、探礦權密集，所在區域採礦區、探礦區、地勘基金項目及省廳公開掛牌出讓礦權分佈密集，採礦活動強烈 ^[4]  。

萍鄉—蓮花高速公路隧道採用LED直流智能照明集中供電系統。LED直流智能照明系統可以根據時間、天氣等情況，自動調節燈光亮度，可實現按需供電、智能照明，節能率超過75%，既保障隧道內照明安全穩定，又節能低碳 ^[15]  。

萍鄉—蓮花高速公路六市服務區綜合樓植根於六市鄉豐富的自然和人文資源，以“當代田園，生態六市”為設計主題，建築起伏錯落，象徵着日出而作日落而息的傳統田園生活。建築還運用了鏤空鋁板，使建築在傳統與現代之間碰撞的同時體現時代特徵，成為了宣傳萍鄉的又一張“文化名片” ^[15]  。

萍鄉—蓮花高速公路實現了與南昌—上慄高速公路、上海—昆明高速公路、泉州—南寧高速公路的連接，同時也對接了湖南省長沙—瀏陽高速公路，既是江西省高速公路規劃網中重要的西部快速通道，也對完善國家和省際高速公路網具有重要意義。萍鄉—蓮花高速公路貫穿萍鄉南北地區，構築從上栗縣至蓮花縣的快速通道，提高公路運輸條件，可以極大地促進當地社會及經濟的發展，促進萍鄉地區與外界的經濟文化交流，有利於當地旅遊資源開發，將加快江西旅遊業的發展 ^[4]  。（江西省交通運輸廳 評）

萍鄉—蓮花高速公路的建成通車，必將進一步完善強化區域公路網的交通銜接和交通輻射，大大加強贛西地區與長株潭城市羣的聯繫，促進贛西與周邊的經貿、投資、人文、旅遊等全方位多領域交流合作，為助力贛西鄉村振興、增進民生福祉插翅添翼，為建設富裕美麗幸福現代化江西、描繪好新時代江西改革發展新畫卷提供交通運輸保障 ^[15]  。（江西省交通運輸廳 評）