荔枝道

楊貴妃“嗜荔枝，必欲生致之。乃置騎傳送，走數千裏，味未變已到京師。” ^[1] 

荔枝傳驛，經由驛道完成。

該驛道線路由長安南循晉子午道，西經西鄉縣子午鎮，南至涪州，全程 2000裏。

“日啖荔枝三百顆，不辭長作嶺南人。” 為大家所熟悉，而楊玉環所食的荔枝不大可能是來自嶺南。

從西京長安至嶺南道廣州的驛路有兩條，一條是經洪州 3084裏，至吉州 570裏，至虔州 520裏，經過大庾嶺至韶州 350裏，最後至廣州 530裏。另一條路線是經江陵府 3130裏，至嶽州府 570裏，至潭州 550裏，至衡州 460裏，至郴州 370裏，至韶州 410裏，最後至廣州 530裏。線路過長，即使500里加急傳驛，超過了荔枝的保鮮要求了。

“隋唐温暖期”中除了嶺南產荔枝外，當時的四川也能出產荔枝，主要集中在涪州，巴州（今四川巴中），通州（今四川達州）一帶。即四川東北部地帶，鄰近陝西又有米倉道，東有荔枝道。交通條件許可，能夠保證荔枝在2日之內運達長安。

白居易曾為一幅荔枝圖作序，稱荔枝“若離本枝，一日則色變，二日則香變，三日而味變，四五日外，色香味盡去矣。”

《太平御覽》載：“妃子生於蜀，好荔枝，南海生勝蜀，每歲飛馳以進，則涪不進久矣。” 雖説嶺南荔枝好吃，但從道路條件和荔枝的保鮮要求來看，就算是嶺南的荔枝運到了長安也不會比四川產的荔枝好吃。所以很有可能是下級官員欺君了。

從產地分佈和交通線路來看，參與四川產荔枝傳驛的道路至少兩條，其一為荔枝道，其二為米倉道。至今米倉道上都還有古代荔枝種植和相關驛站的地名。