茂縣站

2010年6月28日，中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆《新建成都至蘭州鐵路可行性研究報告》（發改基礎[2010]1381號），今川青鐵路獲批，其中在四川省阿壩藏族羌族自治州茂縣境內設有鐵路站點 ^{[5-6]  [10]}  。

2020年5月17日，茂縣站開工建設 ^[3]  。

2021年3月25日，茂縣站站房地基基礎分部通過驗收 ^[8]  ；4月21日，茂縣站一層主體結構完成澆築 ^[7]  ；5月5日，茂縣站主體結構封頂 ^[2]  。

2022年5月19日，茂縣站屋面鋼結構網架完成拼裝 ^[9]  。

2023年11月28日，茂縣站投用運營 ^[4]  。

茂縣站位於中國四川省阿壩藏族羌族自治州茂縣富順鎮上關村東南側，地處茂縣東南部，臨近南京—德令哈公路（國道347線）茂北公路段。車站西南距茂縣人民政府約10千米，東北距富順鎮人民政府約7.5千米。車站在川青鐵路距離上行站點石大關站約30千米，距離下行站點高川站約26.7千米 ^[1]  。

茂縣站站房設計獨具匠心，融合了當地建築元素，以羌族的獨特建築元素“碉樓”為靈感。整體造型方正厚重，牆面向內傾斜，形成明顯的虛實對比。石牆與木質窗格相互映襯，展現了茂縣建築材質的特點 ^[1]  。

截至2023年11月，茂縣站建築面積為2959.8平方米，外牆高度為11.8米，為中型站房，最高聚集人數800人 ^{[1]  [7]}  ；候車室內鋪設面積1183平方米的地暖裝置 ^[11]  。

截至2022年5月，茂縣站屋面鋼網架總重量為54噸，尺寸為41米×35.5米，高度最高約17米，共有杆件1864根，螺栓球493個，近2000個焊接點 ^[9]  。

茂縣站為線側下式站房車站，地面一層，站台位於茂縣站雙線中橋上；站房中間是進站口，左側是售票處，右側是出站口；候車大廳兩側設有公共衞生間、飲水間等，右與售票處相連。候車大廳兩側前方是檢票口，檢票口換乘樓扶梯上站台層，站房內設有LED顯示屏、安檢機、閘機等設施 ^{[1]  [12]}  。

茂縣站站房主體結構為鋼筋混凝土框架結構，新建屋面採用鋼網架屋面，為螺栓球節點網架，結構形式為正放四角錐 ^[9]  。

截至2023年11月，茂縣站站場規模為2台5線，途經鐵路線路為川青鐵路 ^[12]  。

截至2023年11月，茂縣站設有1個綜合服務中心、自動售票機，方便旅客出行購票 ^[12]  。

截至2023年11月，茂縣站候車室內鋪設有地暖裝置，以應對高海拔的高原氣候 ^[11]  。

截至2023年11月，茂縣站站內設有自動售貨機、充電卡座等便民服務設施 ^[14]  。

截至2023年11月，途經茂縣站的公交線路有1條 ^[13]  。

截至2023年11月，茂縣站開通農村客運直達專線和過站線路。農村客運直達專線全程約20公里，票價10元/人，發車時間為09:05至19:45。農村客運過站線路包括茂縣人民醫院、體育館、G347線中石化加油站路口、靜州村、土地嶺隧道、川青鐵路茂縣站（光明火車站），終點為富順鎮和土門鎮。過站農村客運車輛票價為10元/人 ^[13]  。

茂縣站站房屋面採用鋼網架屋面，總重54噸，尺寸為41米×35.5米，高度最高約17米。施工難度大，風險高 ^[9]  。

茂縣站為了解決高寒地區的大温差問題，採取了多項措施。不僅使用低温地板輻射採暖系統，還在站房屋面、站台風雨棚和連廊的落水口處安裝了自限温電伴熱帶，以防止水管凍結和堵塞，從而保證旅客的出行順暢 ^[15]  。