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芙蓉大橋
(中國廣東省中山市境內的橋樑)
鎖定
- 長 度
- 409.46 m
- 寬 度
- 35 m
- 設計速度
- 60 km/h
- 起止位置
- 白溪村,金鐘村
- 途經線路
- 迎賓大道
- 管理機構
- 中山市交通運輸局
芙蓉大橋歷史沿革
2013年9月27日,芙蓉大橋通過預驗收。
芙蓉大橋橋樑位置
芙蓉大橋建築設計
芙蓉大橋建築結構
- 整體佈局
- 設計理念
- 設計特點
結構特點 | |
主橋 | 雙獨柱異型塔預應力砼斜拉橋 |
引橋 | 跨先簡支後橋面連續的深鉸後張預應力空心板結構,橋上設凸形豎曲線,分幅的引橋橋墩設計為薄板式花瓶造型 |
橋塔 | 為雙獨柱式塔,採用混凝土箱形截面,橋台為座板式台;塔柱後仰,既減少了邊跨壓載,減輕了結構自重,又使整體受力得到了優化;索塔採用混凝土,取消了塔頂橫撐,使橋面視野開闊 |
拉索 | 扇形佈置,橫橋向採用雙索麪,縱橋向選擇結合平。行索和輻射形索特點的扇形索,其選型採用技術先進、成熟的雙層PE防護的扭絞型平行鋼絲的斜拉索 |
主墩 | 為薄壁墩,塔梁在形心交點處固結,主墩基礎由橫橋向收縮徐變,通過截面變化,同主樑自然銜接,並與主塔外形相呼應,表面槽口與主橋形式相統一 |
主樑 | C55砼邊主樑形式(DP形式),邊跨的錨跨段由小縱梁演變為雙分箱形式 |
芙蓉大橋設計參數
芙蓉大橋全長409.46米,橋樑跨徑佈置為西引橋(2x25米+24.73米)+主橋(77米+102米)+東引橋(24.73米+5x25米),主橋結構形式為(77+102)米,主橋寬度為(2米人行道+225米布索區+0.5米防撞欄+0.5米路緣帶+3x3.75米行車道+2米分隔帶+3X3.75米行車道+0.5米路緣帶+0.5米防撞欄+2.25米布索區+2米人行道=35.0米)(主塔區段36米) ;引橋為(0.5米防撞欄+0.5米路緣帶+3x375米行車道+2米分隔帶+3x3.75米行車道+0.5米路緣帶+0.5米防撞欄=26.5米),主塔高度52.3米
[7]
,最大縱坡35%,橋面橫坡±2%。主孔跨徑102米,將邊跨定為77米,索塔高度為52.287米,斜拉索共計124根,主跨索距63米,邊跨則由此決定的索距為41米,斜拉索在塔上的索距為1.5米;主線平縱凸形豎曲線半徑為2000米,平曲線為一直線
[6]
,總投資金額約7000萬元
[5]
。
技術標準 | |
車道設置 | 雙向六車道 |
設計速度 | 60千米/小時 |
汽車荷載 | 公路—Ⅰ級 |
人羣荷載 | 3.5千牛/平方米 |
航道等級 | 按三級航道設計 |
通航標準 | Ⅳ級內河航道,90x8.0米,側高≥35米 |
地震烈度 | 按7級設防 |
芙蓉大橋建設成果
- 技術難點
芙蓉大橋面臨的困難和採取的施工技術及特點為:
1、芙蓉大橋橋位區城地形較為平坦,地表特徵是成羣分佈各異的人工開挖的養殖魚塘和池塘間高出池水面的寬窄不等的土基交替排列,是經對原有的三角洲平原進行開挖、填築而形成的一種特殊人工地貌組合。
芙蓉大橋文化特色
- “中山情侶”路夜景
芙蓉大橋價值意義
- 參考資料
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- 1. 板芙二橋將於年底通車 .中山網[引用日期2020-05-16]
- 2. 吳雨駿,吳飛雄.金鐘廣福村民盼橋夢將圓[N].中山商報.2006.10.18(A2)
- 3. 板芙二橋合龍上半年可望通車 .中山網[引用日期2020-05-16]
- 4. 板芙新大橋命名為“芙蓉大橋” .中山網[引用日期2020-05-16]
- 5. 板芙鎮: 芙蓉大橋昨通車 .新浪新聞[引用日期2020-05-16]
- 6. 傅家林. 中山市板芙鎮板芙二橋總體設計[J]. 水運工程, 2008(08):178-183.
- 7. 中山市板芙鎮板芙二大橋 .中交第四航務工程勘察設計院有限公司[引用日期2020-05-16]
- 8. 板芙也有“情侶路” .鳳凰網[引用日期2020-05-16]