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航空港區城市設計國際論壇

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2023年3月26日,以“設計河南、航空都市、全球樞紐”為主題的首屆航空港區城市設計國際論壇在鄭州航空港舉辦。來自全球數十家頂級設計團隊與專家,裝配式建築產業基地優秀代表等150餘人進行了一次關於鄭州航空港未來建設的“頭腦風暴”。 [1] 
中文名
航空港區城市設計國際論壇
活動時間
2023年3月26日
主    題
設計河南、航空都市、全球樞紐”“設計河南”為城市“築”夢 [6] 強國建設·奮進河南 [7] 

航空港區城市設計國際論壇活動內容

2023年3月26日,由省住房和城鄉建設廳、鄭州航空港經濟綜合實驗區管理委員會共同舉辦的以“設計河南,航空都市,全球樞紐”為主題的首屆城市設計國際論壇,在鄭州航空港區召開,董海立副廳長和港區管委會郭鵬副主任出席。
本次論壇,來自美國、英國、意大利、日本等國家以及中國城市規劃院李曉江大師和省內知名專家共12人,圍繞城市與建築設計、勘察設計行業發展、綠色建築與裝配式建築設計等開展研討,為設計河南建設與港區現代化發展建言獻策,收到了預期的效果。
廳城市與建築設計處、市場監管處、科技處負責人以及中機六院等25家設計企業負責人、13家國家級裝配式建築產業基地負責人等150餘人參加了此次國際論壇。 [5] 
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航空港區城市設計國際論壇十六城

1.北港城。該片區是航空港區發展的起步區域,未來將成為城市綜合性服務區。
2.CBD。該片區將邀請世界級規劃設計團隊,聚力打造高端總部、高能級產業、高活力羣體聚集的中央商務區。
3.文體城。該片區將成為航空港區文化體育娛樂新城。
4.大學城。該片區將努力匯聚全球和全國的頂尖大學和研究院。
5.國際機場區。該片區是國際機場的迎賓區,也是沿迎賓大道景觀主軸和華夏大道景觀次軸打造的河南國際交往門户區。
6.故城片區。該片區依託苑陵故城文化遺址公園打造具有深度文化底藴的生活居住區。
7.園博園國際生態城。該片區以園博園為核心,將成為航空港區最具國際化的生態居住社區。
8.會展城。該片區圍繞國際會展中心和高鐵站聯動的樞紐優勢,打造河南鄭州航空港會展城。
9.高鐵港。該片區充分發揮航空港站客貨運優勢,打造新型商業居住娛樂區域。
10.物流園區。該片區圍繞機場樞紐謀劃20平方公里物流園南、北兩區,為“現代化、國際化、世界級物流樞紐”提供產業支撐。
11.職教城。該片區基於航空港區大量產業工人優勢,計劃引進10所左右職教學院,實現產教學研一體化。
12.智造新城。該片區結合航空港區先進製造業招商引資佈局,打造高端製造業中心。
13.雙鶴湖科創城。該片區圍繞雙鶴湖中央公園打造全國首個以科創為主題的中央商務區,聯動航空港區先進製造業和科技教育資源,為航空港二次創業提供核心區域支撐。
14.大都市中央公園。該片區在科創城東側謀劃現代宜居新城,定位最高品質的居住社區,和右側的汽車城形成科創-社區-產業的黃金聯動軸線。
15.汽車城。該片區以新能源汽車龍頭企業為核心,佈局全產業鏈,力爭成為世界上新能源汽車產業的引領者。
16.國際陸港。該片區緊鄰汽車城,重點建設鐵路集裝箱中心站、公路港物流基地、綜合保税區、進口商品交易中心等,未來將成為我國內陸地區功能最全、效率最高、規模最大的中歐班列集結地。 [2-3] 

航空港區城市設計國際論壇十大建築

1.新國際會展中心:佔地62萬平方米,16個展廳,具有展覽、會議、接待等功能。
2.中部國際設計中心:是設計大師扎哈·哈迪德經典之作,港區未來新地標。
3.絲路天空城:集酒店、商業、娛樂、服務於一體的綜合體。
4.南方航空河南分公司綜合保障基地:抽象飛機要素作為設計的靈感,充滿科技感、現代感。
5.中國僑商中部基地:設計模山象水,臨水築樓。主樓模山,橫向擬水。象徵着商業的流動,財富的集聚。
6.河南省體育綜合訓練中心:佔地面積84萬平方米,包括各類集訓場館、宿舍、餐廳等設施。
7.萬達空港新天地:集文化旅遊、休閒商業、商務辦公於一體的城市活力新中心。
8.建築大廈:具有端莊大方、現代大氣的外觀形象,將成雙鶴湖區域景觀軸上的重要城市門户。
9.金融大廈:設計極富雕塑感,打造雙鶴湖科創區金融業態新高地。
10.空中絲綢之路文化中心:融科學、藝術、文化於一體的公共休閒活動空間。 [4] 

航空港區城市設計國際論壇論壇概況

5300多年前,鄭州這座城市出現在了華夏文明的歷史脈絡之中。5300多年後的今天,作為主城區南部正在崛起的一座新城,“航空大都市”該怎麼建,如何運用先進的設計理念、富有前瞻性的城市規劃讓這座新城更加宜居,這些問題也擺在了我們面前。
論壇開幕伊始,航空港區管委會副主任郭鵬就在致辭中表示,站在二次創業的起點,面對“國際化、世界級”這樣的建設目標,鄭州航空港在未來的發展中,一定要把“第一個紐扣”系對,這個“紐扣”便是城市規劃,通俗地講就是關於城市建設方向性的戰略選擇。
關於未來鄭州航空港建設戰略的選擇,郭鵬也對與會專家、學者請教了四個方面的問題:首先,在業界而言,城市設計的區域範圍往往是以“3-5公里”的局部區域為邊界,面對鄭州航空港目前747平方公里的建設範圍,這種超大尺度的城市規劃,如何從“小尺寸”的城市設計中汲取經驗,獲得借鑑。
其次,面對“國際化、世界級”的建設目標,如迪拜等已建設頗具規模的世界級航空港有哪些規劃、城市設計理念對於鄭州航空港而言不可或缺,又如何結合當地情況進行落地。
第三,鄭州航空港的上一個十年依託機場和富士康迅速興起,下一個十年,鄭州航空港的發展策略是依託世界級先進製造業而興,製造業驅動的城市設計有什麼特殊之處,製造業和居住性如何平衡,如何實現有效的產城融合。
鄭州航空港發佈了依功能分區而劃分出的“十六城”規劃,既然是“城”的概念,就要有人居住,如何在城市設計中貫徹“以人為本”的思想,如何讓這些功能城區更宜居,甚至助力共同富裕的目標實現,如何讓普通民眾更好地享受到世界級規劃和城市設計成果。 
論壇舉行了以“設計河南”為主題的第二場論壇會。李濤、胥一波、加藤慶等國內外知名專家學者圍繞“全國勘察設計行業發展新趨勢”“建築設計創作探索之路—推進設計河南建設”“裝配式產業基地分享”“碳循環設計”“城市與建築的聯動”“建築的公共性”等學術課題做了深入交流和分享。後續的開放式圓桌討論也圍繞“航空港新都市的可能性”“未來建築的可能性”兩大主題展開了富有現實價值的思想研討和交流。論壇議程最後,中國城市規劃設計研究院西部分院副總規劃師張力主持了航空港區國際諮詢發佈會,並通過直播與觀眾就高質量打造“空中絲路,全球樞紐”、深入推進“設計河南”在航空港區落地落實等課題進行了分享和交流。 [1] 
參考資料