臨滿歐國際貨運快速班列

憶往昔，山東臨沂藉助對外開放的東風，從“四塞之崮、舟車不通”中闊步走來，發展成為一個繁榮發達的商貿物流之都。看今朝，國家“一帶一路”倡議藍圖的實施，給臨沂帶來千載難逢的歷史性發展機遇。將“開拓奮進”的沂蒙精神鐫刻到骨子裏的臨沂人，借大勢，搶機遇，佔先機，以全方位開放的姿態主動融入“一帶一路”格局，開啓跨越發展的又一新篇。 ^[1] 

“‘開拓奮進、敢為人先、改革創新’是沂蒙精神的永恆主題。面對國家‘一帶一路’發展戰略帶來的難得機遇，臨沂要登高望遠、放眼世界，堅定不移地闖出一片廣闊天地，實現新的發展。”臨沂市委書記林峯海説。“我們先後併購了法國、葡萄牙的多家公司，產品直接搶佔歐洲市場。”山東綠潤集團的董事長陳思敢為人先，先行先試，帶領綠潤集團主動融入“一帶一路”，收穫頗豐。對臨沂來説，要“走出去”的不僅僅是幾家、幾十家企業，更是要推動“臨沂商城國際化”。國家“一帶一路”構想的深入實施，為臨沂市推進商城國際化、加快商貿物流的轉型升級提供了重大機遇。擁有101家各類市場、年交易額3000多億的臨沂商城，依託國際貿易綜合改革試點的優勢，開始將“買全國、賣全國”拓展到“買全球、賣全球”，構建國際貿易大格局。 ^[1] 

2015年，一列列快速貨運班列的開通，補齊了臨沂在鐵路物流方面的短板，將臨沂融入“一帶一路”的速度再次提升。

7月1日，首趟臨沂至烏魯木齊快速集裝箱班列“臨沂商城號”從臨沂站成功開出；73小時後，這列火車到達烏魯木齊，其裝載的1100噸貨物隨即發向新疆各地，部分貨物通過阿拉山口直接出口。

10月20日，臨沂經滿洲里至德國漢堡的“臨沂號”國際直達貨運班列首發開行儀式舉行，作為臨沂市新開闢的一條國際快速貨運線路，打通了臨沂至東北三省和歐亞大陸的物流通道。商貿物流業是臨沂的特色產業、優勢產業，當前正處於轉型發展的關鍵時期，尋求突圍迫在眉睫。只有統籌發展公路、鐵路、航空、臨港物流，加快物流業轉型升級，構築現代化、立體化的陸海空大物流體系，才能為商貿業發展提供有力支撐。　 ^[1] 

在絲綢之路經濟帶區域內，山東、山西、新疆等九省檢驗檢疫信息互換、監管互認、執法互助，口岸除必要的風險監控措施之外，不再實施查驗換單。”臨沂檢驗檢疫局檢務科科長張鶴會介紹。

為了促進國際貿易發展，臨沂按照國務院和山東省政府部署要求，清理規範進出口環節收費，降低收費標準，減輕了企業負擔。2015年以來，該局降低了18個項目的收費標準，累計為企業減免檢驗檢疫費用1316萬元。

打造便利化的外貿促進體系。在臨沂國際貿易服務大廳裏，商務、工商、貿促、税務等13個涉外部門、中介服務機構進行集中辦公，實現涉外行政審批事項“一站式”辦結，外貿公司設立登記的時限縮減到3個工作日。中國（臨沂）跨國採購中心可為外貿企業提供報關報驗、出口退税、結匯等“一站式”服務。加快區域通關一體化改革，簡化出口通關手續，提高了通關效率。前三季度，進出口貨物平均流程，由2014年的1.52天縮短到1.14天，縮減幅度達25%，企業通關成本降低約20%—30%。 ^[1] 

“臨滿歐—臨沂號”國際貨運快速班列20日成功開行，該班列從臨沂北站出發，經停哈爾濱局香坊站辦理甩掛業務，剩餘車輛經滿洲里站過境後到達德國漢堡或波蘭華沙。這是臨沂車務段繼開行臨沂至廣州快速貨運班列、臨沂至烏魯木齊快速集裝箱班列後，再次與臨沂地方鐵路局、臨沂商城管委會聯手開闢的一條快速貨運通道。該班列的開行，打通了臨沂與東北三省及北去歐洲各國的物流通道，對推動臨沂市商城國際化戰略的實施，加速臨沂市融入“一帶一路”國家發展戰略具有重大經濟意義。

臨沂是全國第二大批發市場，是中國江北最大的小商品集散基地，哈爾濱地處東北亞中心地帶，是第一條亞歐大陸橋和空中走廊的重要樞紐，滿洲里是中國最大的陸運口岸城市，是中國陸運最重要、最快捷的國際大通道。近年來，隨着臨沂市商城國際化戰略的實施，臨沂與哈爾濱間貨物交易量、臨沂通過滿洲里出入關的貨物量逐年增加。 ^[1] 

班列開行初期隔日單向開行，與旅客列車一樣具備“定時、定線、定點、定價”優點，開行日臨沂北站20:00-22:00發出，每列20車，並可根據客户運輸需求加掛車輛擴編。 ^[1] 

該班列採取兩站直達運輸方式，途中無其它任何甩掛作業；國內運行速度80千米/小時，全程運輸時間臨沂至哈爾濱單程時間50小時，至滿洲里60小時，比普通貨車壓縮運輸時間二至三天。

鐵路運輸不受風雨雪霧等自然天氣影響，運輸安全可靠。

該班列採用集裝箱和棚車混編，適於混裝貨物和大多數重質貨物及符合按立方裝載的零散輕泡貨物運輸。

集裝箱運輸便於鐵路運輸兩端的裝卸作業和接取送達，可有效減少因重複裝卸而導致的貨物破損和丟失。 ^[1] 

該班列具隔日單向開行，具備“定時、定線、定價”優點，運行速度80千米/小時。

該班列的開行，打通了山東、江蘇、河南、安徽等地區與東北三省及北去歐洲各國的物流通道。 ^[1]