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肇雲大橋
鎖定
- 寬 度
- 30 m
- 車道規模
- 雙向六車道
- 設計速度
- 100 km/h
- 途經線路
- 汕頭—湛江高速公路
- 所屬地區
- 中國廣東省
肇雲大橋建設歷程
肇雲大橋橋樑位置
肇雲大橋處於中國廣東省中西部地區,北端位於肇慶市德慶縣悦城鎮,南端位於雲浮市雲安區都楊鎮,主橋上跨西江水道,為廣東省高速公路網中汕頭—湛江高速公路(粵高速S14)清遠至雲浮段控制性工程
[1]
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肇雲大橋建築設計
肇雲大橋建築結構
肇雲大橋是一座特大橋,大致呈西北至東南方向佈置。主橋為雙塔雙跨吊懸索橋,索塔採用“H”型結構,主塔下橫樑採用採用單箱三室的預應力混凝土箱型結構
[7]
,塔頂採用龍頭造型設計,與德慶縣龍母廟當地龍母文化相得益彰。大橋雲浮側錨碇一改傳統錨碇位於橋面之下設計,錨碇抬至路面以上,車輛直接從錨體中通過,為中國國內首次採用“通道錨”設計
[6]
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肇雲大橋設計參數
肇雲大橋全長1688米,主橋主跨738米、邊跨(德慶側)202米
[1]
,全橋7聯採用“3×(3×30)米+2×45米+4×45米+202米+738米+4×45米”跨徑佈置。承台頂高程4米,塔座頂高程6米,塔頂高程166.229米,塔高160.229米
[7]
。橋面寬30米,為雙向六車道(不設硬路肩)高速公路
[4]
,設計速度100千米/小時
[1]
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肇雲大橋運營情況
- 票制票價
2020年1月1日,根據廣東省《收費公路車輛通行費車型分類(JT/T489-2019)》,汕頭—湛江高速公路(含肇雲大橋段)收費標準如下:費率0.45元/標準車·千米(雙向四車道)、費率0.6元/標準車·千米(雙向六車道以上),1至4類客車收費係數分別為1、1.5、2、3(其中40座以上大型客車採用3類客車收費係數);1至6類貨車收費係數分別為1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09,六軸以上貨車在6類貨車收費係數基礎上,按每增加一軸收費係數增加0.17計;專項作業車收費標準參照貨車的執行
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肇雲大橋建設成果
- 技術難題
肇雲大橋地處珠江干流水系之一的西江上,周圍環境濕度大,傳統油漆防護的主纜長期曝露在高濕高熱環境下會極大降低使用壽命。針對防護方案,建設方採用“除濕空氣結合纏包帶”新技術:運用一種環保且具有彈性的材料包裹主纜,通過除濕空氣從送氣夾註入到主纜,進而吸收主纜所帶有的水分,然後將飽和空氣通過出氣夾排除主纜,消除主纜腐蝕可能性,形成密封系統,延長主纜使用壽命。為解決橋樑長期使用後,其鋼箱梁頂板U肋容易開裂通病,肇雲大橋鋼箱梁引入U肋機器人自動化內焊技術,實現U肋雙面焊。同時,通過機械自動化焊接,既節省人力、提高作業效率,又利於焊接質量標準化
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肇雲大橋價值意義
- 參考資料
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- 1. “肇雲大橋”瀝青鋪築完成年底將通車 .廣州日報 大洋網[引用日期2019-12-02]
- 2. 西江將再添一座跨江大橋 汕湛高速悦城西江特大橋開工 .西江網 肇慶新聞[引用日期2020-03-12]
- 3. 清雲高速公路通車 市民新年出行新選擇 .雲浮市政府門户網站[引用日期2020-03-12]
- 4. 中國交建:清雲高速雲浮西江特大橋順利合龍 .新浪網 新聞中心[引用日期2020-03-13]
- 5. 清雲高速西江特大橋合龍 .中華人民共和國交通運輸部[引用日期2020-03-13]
- 6. 肇雲大橋國內首創“通道錨” .廣東建設報[引用日期2020-03-13]
- 7. 顧華. 西江特大橋主塔下橫樑施工關鍵技術及應用[J]. 公路交通科技:應用技術版, 2017, 000(012):P.223-225.
- 8. 廣東省人民政府關於調整收費公路車輛通行費計費方式的批覆 .廣東省人民政府[引用日期2020-03-13]
- 9. 疫情防控期全國收費公路免費通行 從2月17日零時起至疫情防控工作結束 .廣東省人民政府[引用日期2020-03-13]
- 10. 世界首創 !橋上搭“隧道”廣東肇雲大橋如此解決塔錨牽手難題 .央視新聞.2020-12-01[引用日期2022-07-18]