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肇慶東站

鎖定
肇慶東站,位於中國廣東省肇慶市鼎湖區,是貴廣高鐵、南廣高鐵在廣東西部交匯併線後設立的第一站。該站隸屬中國鐵路廣州局集團有限公司管轄,於2015年1月26日正式開通運營。
肇慶東站候車區面積達3000平方米,可容納2200人同時候車。售票廳面積218.28平方米,設有4個人工窗口,其中2個售票窗口,1個退改簽窗口,1個無障礙窗口。售票廳內還設有自動取票機3台,自動售票機3台。
中文名
肇慶東站
外文名
Zhaoqingdong Railway Station
投用日期
2015年1月26日
所屬地區
中國廣東省肇慶市
車站等級
二等站
主要線路
南廣鐵路、貴廣鐵路
區域管理
中國鐵路廣州局集團有限公司
建築面積
13000 m²
站台規模
5台14線
車站地址
肇慶市鼎湖區永安鎮大朗村西旺村

肇慶東站車站介紹

肇慶東站概念圖 肇慶東站概念圖
嚴格意義來講,位於貴廣高鐵、南廣高鐵廣佛肇城際鐵路交匯處的肇慶東站,是一個綜合開發項目。在2016年3月底通車的城軌鼎湖東站站房位於肇慶東站西部,2站連為一體。
貴廣高鐵、南廣高鐵及擬建柳肇鐵路,是溝通珠三角地區與大西南地區重要的大運量、快速通道,在進入廣東後第一站並站於肇慶東站,形成區域性樞紐站。本樞紐還銜接廣佛肇城際鐵路,可實現高鐵站與城軌站間的無縫對接換乘。
肇慶東站航拍圖 肇慶東站航拍圖
肇慶東站的原設計規模為8000平方米,因東站信號樓約1000平方米需要單獨修建,故實際建設規模為13000平方米。
肇慶東站站前樞紐綜合體 肇慶東站站前樞紐綜合體
肇慶東站交通換乘樞紐及站前廣場位於高鐵肇慶東站南側、城軌鼎湖東站東側,佔地面積約68440平方米,總建築面積85295平方米,地上2-4層,地下1-2層,結構形式為鋼筋混凝土框架加鋼結構屋蓋。
東站綜合體出租車候車道 東站綜合體出租車候車道
交通換乘樞紐內設置公交車站、出租車和地下車庫,與高鐵站、城際站、客運站立體聯繫,構建一體化資源共享的交通樞紐綜合體。旅客可通過綜合體內的連廊、天橋、電梯,來往於不同交通站點之間,實現城軌、高鐵、公交及未來接入的地鐵等多種交通工具的無障礙、快速換乘。

肇慶東站接駁公交

K01路快線(肇慶牌坊公園-肇慶東站)【一天雙向48班
肇慶牌坊公園:06:25-18:30;肇慶東站:07:40-20:00
K02路快線(火車站綜合體-肇慶東站)【一天雙向32班
火車站綜合體:07:00-18:00;肇慶東站:08:00-19:30
K03路(廣州華商學院四會校區-肇慶東站)【一天雙向16班
華商學院:09:00.09:50.11:40.12:30.14:20.15:10.17:00.17:50;
肇慶東站:08:30.10:20.11:10.13:00.13:50.15:40.16:30.18:30;
K04路(高要粵運車站-肇慶東站)【一天雙向24班
綜合體公交站場 綜合體公交站場
高要粵運06:50-17:10,肇慶東站07:25-17:40,
K05路快線(高要國防教育基地-肇慶東站)【一天雙向12班】
高要國防:06:30.08:30.09:30.11:30.12:30.14:45;
肇慶東站:08:10.10:00.11:00.13:25.14:10.16:45.
112路(大旺賀華-肇慶東站)
大旺賀華09:00、12:00、16:30;肇慶東站10:30、13:30、17:30
204路(人民南路-肇慶東站)
人民南路06:20-22:20;肇慶東站06:30-23:30,相隔20-30分鐘一班
205路(肇慶大道西-肇慶東站)
肇慶大道西06:45-18:10;肇慶東站06:45-18:30,相隔30-40分鐘一班
206路(棠崗北-肇慶東站)
棠崗北07:00-18:00;肇慶東站08:00-18:20,相隔40-50分鐘一班
鼎湖6路(廣東理工學院鼎湖校區-肇慶東站)
理工鼎湖校區07:45-18:30;肇慶東站07:00-18:00,相隔30-40分鐘一班
鼎湖8路(廣州應用科技學院-肇慶東站)
肇慶東站07:20-18:25,廣州應用科技學院07:50-19:00
(數據來源:率性-肇慶網上社區-肇慶公共交通匯總2023.V1.61版 [1] 

肇慶東站價值意義

肇慶東站所在的大朗村區位優勢明顯,在它的東邊不遠處有G94珠三角環線高速,還有呈南北走向的434縣道,而434縣道北接鼎湖區蓮花鎮區,與321國道相連。南連鼎湖區永安鎮區,直達西江邊。而通過321國道,向東走25公里就到佛山市三水區三水鎮中心了。而通過321國道往西南走30公里就到達肇慶市主城區中心了。高鐵開通後,肇慶東站所在的大朗村無論是去肇慶市中心,還是去佛山、廣州,都是非常快的。
參考資料