聞垣高速公路

2010年12月8日，聞喜東鎮至垣曲蒲掌高速公路(聞垣高速公路)正式通車運營。

聞垣高速公路是我省規劃的“三縱十一橫十一環”高速公路網的第十一橫，是全省2010年“千公里高速公路”通車目標的重點建設項目。該路起於聞喜縣東鎮東姚村，接大運高速公路及在建的聞合高速公路，地跨3縣11個鄉鎮59個行政村，在晉豫兩省交界處與河南省濟(源)邵(原)高速公路相連，全長82.812公里，建設標準為雙向四車道高速公路，全線有東鎮北、絳縣、垣曲、華峯、英言5處互通立交。其中，東鎮北為樞紐立交，其餘均為服務型互通立交。該路投資概算43.9304億元，於2008年8月20日開工，建設工期為29個月。經過8000餘名參建人員兩年一個月的不懈努力，工程提前完工，經省交通運輸廳、省高速公路管理局批准，於12月8日上午8時正式通車運營。

該路通車後，將結束運城至絳縣、垣曲沒有高速公路的歷史，運城到垣曲的車程將縮短為1小時。同時，拉近運城與我國東部地區之間的距離，加強運城與中原地區經濟文化旅遊的交流，對促進絳縣和垣曲革命老區的發展將起到積極的推動作用。

聞垣高速公路於2008年8月15日開工。全線採用4車道高速公路技術標準，其中垣曲蒲掌至絳縣冷口段設計時速為80公里/小時，路基寬度為24.5米；絳縣冷口至聞喜東鎮段，設計時速為100公里/小時，路基寬度為26米。全線橋涵設計汽車荷載等級為公路Ⅰ級，分別在絳縣和垣曲設立服務區。除聞喜東鎮北互通樞紐外，還分別在絳縣的橫水、垣曲的新城、華峯、英言、蒲掌設立5個出口。全線有4座隧道、3座特大型橋樑。

聞垣項目全線總共有三座特大橋，最長的一座特大橋2116米，最長的隧道是三點六七公里，全線隧道加起來是九點二一公里，大中橋有八十四座，涵洞通道有256個，整個聞垣路橋隧比例佔全線的82.811公里的百分之三十二左右，工程難度和施工難度比較大。

施工圖片(3張)

2010年12月9日上午，山西省高速路網規劃的三縱十一橫的聞喜到垣曲高速公路正式通車，聞喜到垣曲高速公路是全省2010年千公里高速公路通車目標的重點建設項目，項目總投資43億多元，地跨3縣11個鄉鎮59個行政村，在晉豫兩省交界處與河南省濟邵高速公路相連，全長83.9公里，它的建成通車對於加快晉煤外運、促進晉豫兩地經濟社會發展具有十分重要的意義。 ^[1] 

聞垣高速公路經過聞喜東鎮、絳縣橫水、垣曲新城、長直、英言到河南邵原。

從絳縣上高速，經濟源、沿G55到洛陽，直接進入南洛高速。無需下高速。