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翼梁
鎖定
翼梁，飛機部件。指翼面中主要承受彎矩和剪力的縱向構件。
由上、下緣條和腹板（在桁架式梁中腹板上支柱和斜支柱取代）組成。上、下緣條以受拉、受壓的方式承受彎矩載荷，腹板則以受剪的方式傳遞切向載荷。
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- 中文名稱
- 翼梁
- 英文名稱
- wing spar
- 定 義
- 翼面結構中由凸緣及腹板組成承受彎矩和剪力的展向受力構件。
- 應用學科
- 航空科技（一級學科），航空器（二級學科）
以上內容由全國科學技術名詞審定委員會審定公佈
- 中文名
- 翼梁
- 外文名
- spar
- 概 念
- 翼面中主要承受彎矩和剪力的縱向構件
- 分 類
- 飛機部件
翼梁種類
（1）腹板式金屬翼梁
現代飛機機翼，一般都採用腹板式金屬翼梁。這種翼梁由緣條和腹板鉚接而成，如圖1。緣條用鋁合金或合金鋼的厚壁型材製成，用於承受拉、壓力。腹板用鋁合金板製成，用於承受剪力。薄壁腹板上往往還鉚接了許多鋁合金支柱，以增強其抗剪穩定性和連接翼肋。為了合理地利用材料和減輕機翼的結構重量，緣條和腹板的截面積，一般都是沿翼展方向改變，即翼根部分的橫截面積較大，翼尖部分的橫截面積較小。腹板式翼梁的優點是，能夠較好地利用機翼結構高度來減輕重量，製造方便。
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圖1
圖1 腹板式翼梁
（2）整體式翼梁
圖2
圖2 整體式翼梁
（3）桁架式翼梁
在翼型較厚的低速重型飛機上，常採用如圖3所示的桁架式翼梁。這種翼梁由上下緣條和許多直支柱、斜支柱連接而成。翼梁受剪力時，緣條之間的支柱承受拉力和壓力。緣條和支柱，有的採用鋁合金管或鋼管制成，有的則用厚壁開口型材製成。
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圖3
圖3 桁架式翼梁
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