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羅斯福號航空母艦
鎖定
羅斯福號航空母艦(英文:USS Theodore Roosevelt CVN-71
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,譯文:西奧多·羅斯福號航空母艦,簡稱:羅斯福號航母),是20世紀80年代美國建造的尼米茲級航空母艦的4號艦。
羅斯福號航空母艦雖然隸屬於尼米茲級航空母艦,但由於從該艦開始的七艘同級艦與前三艘航母,在性能規格上較大幅度的改進,包括在艦身兩舷處設有隔艙系統,機庫、彈藥庫等重要部位的頂部和兩側裝有63.5毫米厚的凱夫拉裝甲加強防護,排水量增加5000噸,吃水增加至11.8米等。雖然該艦改進幅度大,但美國官方仍然將其歸為尼米茲級航空母艦
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羅斯福號航空母艦發展沿革
羅斯福號航空母艦命名背景
羅斯福號航空母艦是以美國第26任總統西奧多·羅斯福(任期為1901年至1909年)命名。羅斯福總統在任內主張美國應該要擁有一支強大的海軍,美國完成了組建“白色艦隊”(Great White Fleet,此名起因於船艦均漆成白色船身)。該航母不是美國第一艘以羅斯福總統為名的航空母艦,另一艘羅斯福號(USS Franklin D. Roosevelt CVB-42)的命名其實是取自第32任的富蘭克林·德拉諾·羅斯福總統
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羅斯福號航空母艦建造進程
羅斯福號航空母艦雖然是以尼米茲級航空母艦的型級建造,但由於從其開始的六艘後期型尼米茲級航空母艦與之前已經存在的三艘,在性能規格上有非常大幅度的變動,因此常被稱為七艘艦為“羅斯福級核動力航空母艦”,但並不是美國官方的分級名稱。
羅斯福號航空母艦作了較大的改進,排水量有所增加。該艦由紐波紐斯船廠建造,1981年10月31日開工,1984年10月27日下水,1986年10月25日服役。後於2010-2012年在紐波紐斯船廠進行大修和補給燃料
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2021年6月29日,美國太平洋艦隊官網發佈消息稱,美國海軍的“羅斯福”號航母將於7月16日離開母港聖迭戈,前往位於美國太平洋沿岸的西北部的布雷默頓海軍基地,並在普吉特灣海軍造船廠進行維護升級。
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羅斯福號航空母艦技術特點
羅斯福號航空母艦總體設計
羅斯福號航空母艦與前三艘“尼米茲”級航母比較,艦體尺寸和規格變化較大,主要是增大了排水量,擴大了艦內空間和艙室面積。其飛行甲板採用封閉式,由斜角甲板和自通甲板兩部分組成,構成了一個面積超過二個足球場的不規則多邊形;寬大的機庫甲板長208米,寬33米,淨高7.6米,可存放編制載機的一半以上;機庫甲板以上分為9層甲板,從龍骨至桅頂高達76米,為歷來美國航母之最高。
為與前三艘“尼米茲”級航母有所區別,美國曾將“羅斯福”號及其後建造的6艘航母稱為“羅斯福”級,但美官方未認可這一分級。
羅斯福號航空母艦武器系統
羅斯福號航空母艦配備有:20架F/A-18戰鬥攻擊機,功能為防空、精確攻擊和控制領空;20架A-6E攻擊機,功能為戰鬥轟炸;5架E-2C鷹眼預警機;8架SH-3G,6架EA-6B徘徊者電子戰飛機等,編為一個航空聯隊。平時載機80架。但在緊急情況下,載機可達100架。
羅斯福號還裝有3座(八聯裝)MK29型“海麻雀”艦空導彈發射裝置。其電子設備有對空、對海遠程搜索雷達,有導航雷達、火控雷達等。電子對抗為4座MK-36干擾箔條發射器和SLQ-36拖曳式魚雷誘餌
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羅斯福號航空母艦防護系統
羅斯福號航空母艦為提高對反艦導彈和魚雷的攻擊耐受能力,航母艦體和甲板全部採用高強度合金鋼製造,舷側等重要部位的鋼板厚度達64毫米;全艦還採用了多層隔離防護結構,設置了23道水密隔艙壁和10道防火艙壁,共有2000多個隔艙;縱橫交錯的鋼架和鋼板焊接結構構成了一個密閉和生存力強大的艦體,在遭到重型導彈或大威力穿甲彈攻擊的情況下,艦體平台仍能確保平穩航行和艦載機的正常起降作業;另外,航母艦體的外露表面還塗覆有隱身吸波材料,可使雷達反射面積縮小到一艘巡洋艦大小。
羅斯福號航空母艦總長332.9米,吃水線11.8米,飛行甲板長332.9米,飛行甲板寬76.8米。艦載排水量為96386噸。艦內從機庫甲板以上分為9層,機庫甲板以下除雙層甲板外又分為8層。艦高76米,相當於20層的高樓
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羅斯福號航空母艦動力系統
羅斯福號航空母艦的動力裝置為2座通用電氣公司生產的A4W/AIG壓水反應堆和4台蒸汽輪機,總功率達26萬馬力。最高航速33節,續航力可達80~100萬海里,自持力為90天。艦上配備4座飛行彈射器,如果同時使用,1分鐘內可將8架飛機送上天。飛機回收間隔是35~40秒1架。機庫長208米,寬33米,高約8米。將飛機從機庫運送到甲板再到起飛,可在15~20分鐘內完成
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羅斯福號航空母艦性能數據
基本參數 | |
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總長 | 332.9米 |
艦寬 | 甲板76.8米;水線40.8米 |
吃水 | 11.8米 |
艦員 | 3360人,其中軍官160人航空人員:2500人,其中軍官366人 |
性能參數 | |
排水量 | |
最大航速 | 35節 |
巡航航速 | 30節以上 |
續航力 | 80~100萬海里 |
動力裝置 | |
推進動力 | 2座A4W核反應堆,4台汽輪機,194000千瓦;4台應急柴油機,8000千瓦, |
推進裝置 | 4軸 |
推進功率 | 20.9萬千瓦 |
艦載燃油 | 9000噸 |
武器裝備 | |
艦載飛機 | 78架 |
F-14D戰鬥機20架(已退役) | |
F/A-18戰鬥機36架 | |
EA-6B徘徊者電子戰飛機4架 | |
E-2C鷹眼預警機4架 | |
S-3B北歐海盜直升機6架 | |
ES-3A陰影2架 | |
SH-60F直升機4架 | |
HH-60H救援直升機2架 | |
艦載火炮 | 3座8聯裝海麻雀艦對空導彈發射裝置 |
4座MK15“密集陣” | |
4座MK36-S-RBOC發射裝置 | |
電子設備 | |
雷達引導 | AN/SPS-48E 3D空中搜索雷達 |
AN/SPS-49(V)5 2D空中搜索雷達 | |
AN/SPQ-9B目標截獲雷達 | |
AN/SPN-46空中管制雷達 | |
AN/SPN-43C空中管制雷達 | |
AN/SPN-41着陸輔助雷達 | |
4個Mk 91 NSSM引導系統 | |
4個Mk 95雷達 | |
SPS48E,SPS49(V)5,MK23TAS 對空搜索雷達 | |
SPS64(V)9導航雷達 | |
SPS67V對海搜索雷達 | |
羅斯福號航空母艦服役動態
羅斯福號航空母艦參戰攻擊
1991年,海灣戰爭爆發後,羅斯福號航空母艦到達紅海陣位。1月24日,從羅斯福號航空母艦起飛的艦載機用機載導彈擊沉了一艘伊拉克佈雷艦,並擊傷了另一艘伊軍佈雷艦。海灣戰爭中,該艦上的飛機頻繁起降,攜各種導彈和激光制導炸彈對伊拉克進行狂轟濫炸。
羅斯福號航空母艦還在1999年參與了空襲南聯盟的軍事行動,其編隊的各式戰艦和戰機多次襲擊南聯盟民用目標,造成了大量平民傷亡
[15]
。羅斯福號航空母艦與美國熱衷擴張領土的第26任總統西奧多·羅斯福一樣富有“進攻性”。
1999年3月下旬,羅斯福號航空母艦率領50多艘戰艦抵達狹窄的亞德里亞海灣。3月25日凌晨,羅斯福號航空母艦上的EA-6B電子干擾飛機,會同從意大利基地起飛的ES-3A電子偵察機,對南聯盟的指揮通信系統進行了電子戰“軟殺傷”。隨後,羅斯福號航空母艦編隊的13艘巡洋艦、驅逐艦和核潛艇火力齊射,用幾百枚戰斧巡航導彈發起了有史以來最大的巡航導彈攻擊作戰。同年4月7日,從羅斯福號航空母艦上起飛的24架“大黃蜂”戰鬥機又向南聯盟飛去,多次向民用目標投擲被國際法禁止的集束炸彈,造成了南聯盟平民的大量傷亡
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2001年9月19日,羅斯福號航空母艦從美國起航前往地中海。同年10月13日,通過蘇伊士運河前往印度洋蔘加打擊阿富汗的軍事行動。10月17日,美軍出動遠程轟炸機、F-15E攻擊機和AC-130對地攻擊機等對阿富汗的10多個目標進行了打擊,同時,羅斯福號航空母艦上也起飛了各種戰鬥機和攻擊機參與作戰
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羅斯福號航空母艦綜合維修
羅斯福號航空母艦在海上巡航21年後,於2010至2012年在美國紐約紐波特紐斯造船廠接受大修並更換核燃料。該航母的換料綜合大修(RCOH)項目耗資26.22億美元,是該航母50年服役期內最重要的一次綜合性大修。在航母換料與綜合大修期間,通過更換航母核反應堆燃料,維修、更新和升級各種航母艦載裝備和系統,可確保航母在後續23年以上的服役期內保持較好的作戰狀態。
2013年8月29日,羅斯福號航空母艦進入漢普頓港羣(Hampton Roads),該航母結束四天的驗收海試,重返諾福克海軍基地並交付美國海軍。換料大修工作原定於2013年2月完成,但因為一些緊急工作和額外修改而兩度延遲。根據美國海上系統司令部要求,大修額外增加了1.53億美元成本,工作量也有相應增加
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羅斯福號航空母艦試飛新機
2014年8月17日,美國海軍X-47B無人戰機再次進行試飛任務。當日,X-47B從美國海軍羅斯福號航空母艦(CVN-71)上彈射升空,完成了一系列飛行測試
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。在試飛期間,X-47B首次演示了與一架F/A-18F“超級大黃蜂”有人駕駛戰機共同編隊飛行。
羅斯福號航空母艦巡航動態
2020年2月18日媒體報道,隸屬於美國海軍羅斯福號航母的一架艦載預警於17日被發現出現於巴士海峽上空,預示着“羅斯福”號在近期可能將通過巴士海峽,前往南海展開活動。報道稱,該架飛越巴士海峽上空的E-2C預警機編號165813,隸屬於VAW-115預警機中隊。根據美國海軍發佈的公開消息,羅斯福號航空母艦此次前往印度-太平洋區域部署搭載的是第11艦載機聯隊,而VAW-115中隊正是隸屬於該聯隊
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2024年1月25日報道,美軍“西奧多·羅斯福”號航母現身美海軍第七艦隊作戰區域,該航母與“里根”號、“卡爾·文森”號匯合,三艘核動力航母均在該作戰區域執行任務。而美國海軍第七艦隊管轄作戰區域正覆蓋朝鮮半島。
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羅斯福號航空母艦疫情動態
2020年3月28日,一位美國海軍官員表示,“羅斯福”號航母上至少已有36名水兵的新冠病毒檢測結果為陽性。美國海軍官員預計,感染這種病毒的船員人數還會繼續增加,該艦將停靠關島,艦上5000名船員都將接受病毒檢測
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2020年4月3日,美國海軍代理部長托馬斯·莫德利表示,截至4月1日下午,羅斯福號航母艦員中有24%的人(約1273人)接受了新冠病毒檢測。隨後,該航母報告共有243人被檢測出新冠病毒感染陽性
[24]
。同日,時任艦長克羅澤在求援信發出4天之後被解職
[24]
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2020年5月2日,俄媒5月1日援引美國海軍消息人士的話稱,“羅斯福”號感染新冠肺炎的人數在過去幾天中增加了近20%。截至2020年5月1日,“羅斯福”號上4800名水兵中已有1155人確診
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2020年5月20日,美國NBC網站報道美國海軍“羅斯福”號航母已於5月20日出海,該航母自3月下旬暴發疫情停靠關島海軍基地以來首次出海。美國海軍表示,“羅斯福”號航空母艦在5月21日的時候進入了菲律賓海海域,“執行第11艦載機聯隊的航母資格認證訓練”。該航母搭載約3000名艦員重新起航,仍有1800名在岸上隔離,這些人中包括14名幾天前返艦而病毒檢測再次呈陽性的艦員
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羅斯福號航空母艦駛離南海
2024年6月13日,據衞星遙感影像,美海軍“羅斯福”號航母打擊羣正經巴士海峽駛離南海,即將結束此次南海部署。自4月18日經巴士海峽進入南海活動,“羅斯福”號航母打擊羣此次南海部署時間長達58天,是近年來美軍航母打擊羣南海活動時間最長的一次。活動期間,航母打擊羣分別停靠泰國林查班港與新加坡樟宜海軍基地,並於6月7日在南海萬安灘附近海域與法國、加拿大海軍護衞艦舉行編隊航行。
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羅斯福號航空母艦聯合軍演
羅斯福號航空母艦總體評價
羅斯福號航空母艦是尼米茲級航空母艦系列建造中第一艘大幅改進型航母,該艦艦體結構的重大改進使整艘航母排水量增大了5000噸,艦內艙室設計進一步完善,更利於該艦巡航作戰。
- 參考資料
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