結構構件吊裝

建築施工中，用起重機具將各種建築結構的預製構件單件或經過拼裝後的組合件或整體的屋蓋、塔類結構等吊起，並安裝到設計位置上的作業。

機械的種類繁多（見起重機械）。吊裝機械的選擇須使所選起重機的主要技術參數（起重量、回轉半徑、起重高度）能滿足結構或構件外形尺寸、重量、安裝位置等要求。一般工業廠房可選用履帶式起重機、輪胎式起重機或汽車式起重機。多層或高層建築可採用塔式起重機或自升式塔式起重機，也可以採用爬升式起重機隨建築物的高度增高而升高。桅杆起重機適用於重量和起重高度特別大的吊裝工程，但機動性能差，工作效率低，需要纖繩等，一般情況下不常採用。

包括綁紮、起吊、就位、臨時固定、校正和最後固定等幾個主要工序。綁紮要求既牢靠又便於安裝和綁拆，並確保構件在吊裝過程中不產生永久變形。當構件細長，而且某一側面剛度小，僅綁紮一點吊裝構件易產生嚴重變形或損壞時，應改用多點綁紮，以減小吊點處的彎矩，保證安全。須注意使綁紮點的連線或綁紮中心（各吊索拉力的合力作用點）處於構件重心的上方，以防構件傾翻。多點綁紮時,吊索宜用滑輪串通,各吊點的受力可保持平衡,吊裝過程中構件位置改變時,各吊點索長能自行調整。構件起吊、吊升或下降時應平穩，避免緊急制動和衝擊。重型構件吊離地面約30釐米時應停車，經檢查後再起吊。構件在起吊時的受力狀態和使用狀態不一致時，需要對結構及構件強度、穩定性、變形和裂縫開展情況進行驗算。

構件就位後應先臨時固定和校正，校正時採用撬棍、楔子、絲槓、千斤頂或纖繩等。構件經校正後即可最後固定。固定的方法有螺栓連接、預埋件焊接、灌築混凝土等。

依據構件的分解和組裝程度，結構吊裝可分為單件吊裝、分解吊裝（高空拼裝）、擴大組裝和整體吊裝。①單件吊裝。有分件安裝和綜合安裝兩種方法。分件安裝法是起重機械每次運行只安裝一種構件，吊具更換次數少，操作多次重複。綜合安裝法是起重機械在每一個工位上將各類構件依次吊裝、校正並固定後再行移位。②分解吊裝。當網架等重大結構或構件沒有條件採用整體提升時，可採用分解吊裝法將網架分片分段預製，吊至高空再總裝。③擴大組裝。對於構件單件小、高空作業量大的構築物，可以根據起重機能力，將各種構件在地面上先組裝成擴大吊裝單元，一次吊裝就位。採用此法必須核算組合吊裝單元的剛度，必要時採取加固措施，以保證組裝單元的幾何尺寸。④整體吊裝。特大結構如網架屋蓋或石油化工塔類結構均可採用整體吊裝方法。塔類適宜於採用桅杆式起重機安裝，北京石油化工區曾整體吊裝重量為500噸的塔（見圖）。網架屋蓋可採用多機或多根桅杆起重機抬吊或高空位移法進行安裝,中國曾用6根桅杆整體吊裝了平面直徑為125米、重702噸的網架結構 。