素裏

素裏（Surrey）於1879年成立，位於大温哥華地區。

素裏位於菲沙河南岸，西鄰三角洲，北面隔河與二埠、高貴林、高貴林港、匹特草原及班士敦島對望，東臨蘭裏市和蘭裏區，南接美加邊境，並從三

素裏於1879年成立，所佔的土地原是一羣説哈爾魁梅林語的原住民棲身之地。來自英格蘭薩里郡（Surrey）的移民H.J. Brewer從二埠隔著菲沙河眺望這片土地時，認為與其家鄉極為貌似，於是將之命名為Surrey。其他移民往後亦陸續定居於此。當時素裏一帶主要是樹林，林中植物包括道格拉斯杉、杉樹、紅崖柏、毒堇、黑莓和小紅莓。早期移民率先定居於克樂佛代爾和南素裏，主要以務農、捕魚、捕獲牡蠣、或經營小商店為生。

連接素裏和二埠的柏圖盧橋於1937年開通，展開了素裏發展史的新一頁。二戰後素裏陸續發展成温哥華和本拿比的衞星城鎮，尤以北素裏區為甚。隨著來自國內外其它地區的移民陸續湧入，素裏於1980和1990年代也經歷了前所未見的增長，並於1993年正式升格為市。

素裏市議會是由8名市議員組成。上一次市選於2008年11月舉行。素裏市於卑詩省議會中佔8席；卑詩省新民主黨和卑詩省自由黨於2009年省選中各贏得4席。在聯邦政壇方面，素裏市於加拿大國會下議院佔4席：加拿大保守黨和加拿大自由黨於2008年大選中分別取得3席和1席。

該市現任市長是戴安·瓦特茲（Dianne Watts），

市內有西蒙菲沙大學素裏分校和昆特蘭理工大學素裏分校。

素裏剛成立時的交通主要以馬車為主。隨着連接素裏和二埠的鐵路橋於1904年開通，卑詩電力鐵路公司也於1910年增設了來往素裏和二埠、温哥華和菲沙河谷的市際電車服務，但該電車線卻於1950年代初停駛。温哥華架空列車系統於1990年沿天空之橋從二埠伸展至素裏Scott Road站，並於往後數年間在素裏市內增設3個車站，標誌着鐵路服務重返素裏。現時架空列車服務和素裏市內的巴士線皆由大温哥華地區的公共交通機構運輸聯線營運。

素裏市內的主要高速公路包括卑詩省1號和99號省道：1號省道（橫加公路）以東西向橫跨素裏市北部；99號省道則跨越素裏市南部，向南直達美加邊境，並於和平門口岸連接5號州際公路。南北向的15號省道則連接1號省道以及另一個美加口岸。