神舟四號

神舟四號是在神舟一號、神舟二號、神舟三號飛行任務成功的基礎上，經進一步完善研製而成，其配置、功能及技術狀態與載人飛船基本相同。神舟四號飛船是中國載人航天工程第三艘正樣無人飛船，除沒有載人外，技術狀態與載人飛船完全一致。在這次飛行中，載人航天應用系統、航天員系統、飛船環境控制與生命保障分系統全面參加了試驗，先後在太空進行了對地觀測、材料科學、生命科學試驗及空間天文和空間環境探測等研究項目；預備航天員在發射前也進入飛船進行了實際體驗。飛船在軌飛行期間，船上各種儀器設備性能穩定，工作正常，取得了大量寶貴的飛行試驗數據和科學資料 ^[2]  。

神舟四號飛船由中國航天科技集團公司所屬的中國空間技術研究院 ^[3]  和上海航天技術研究院為主研製；長征二號F火箭由中國航天科技集團公司所屬的中國運載火箭技術研究院研製。中國科學院、信息產業部等部門的有關單位，研製了用於空間科學實驗與應用研究的船載儀器和地面測控設備 ^[4]  。

神舟四號飛船由推進艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。飛船總長約7.4米，最大直徑2.8米，總質量7794公斤。在推進艙和軌道艙的II、IV象限各安裝一個太陽電池翼，推進艙的兩個太陽電池翼總面積24.48平方米，展開後的翼展寬度約17米。軌道艙的兩個太陽電池翼總面積12.24平方米，展開後的翼展寬度約10.4米。神舟四號飛船配置有13個分系統及供配電與電纜網。結構與機構分系統保證飛船的構型，併為航天員提供生活的結構空間 ^[2]  。

神舟四號採用新型長征二號F捆綁式火箭，這是長征系列運載火箭的第69次飛行，也是自1996年10月以來，中國航天發射連續第27次獲得成功 ^[4]  。

在神舟四號中，載人航天應用系統全系統參加試驗，飛船在太空自主飛行和留軌飛行期間將進行多模態微波遙感器對地探測、綜合精密定軌試驗、生物大分子和細胞的空間分離純化實驗、微重力流體物理實驗等空間科學技術研究項目。航天員系統和飛船環境控制與生命保障分系統也全面參加試驗。此前，預備航天員已進入飛船進行了實際體驗 ^[4]  。

此外，飛船發射場——酒泉衞星發射中心，建有完善的發射測量、控制、通信、指揮系統和適應航天員需要的設備設施，以及備份着陸場和應急救生醫療中心 ^[4]  。

2002年12月30日0時40分（北京時間），神舟四號在酒泉衞星發射中心發射升空併成功進入預定軌道 ^[2]  。分別位於大西洋、太平洋和印度洋上的中國遠望三號、一號、二號、四號測量船，已通過功率強大的測控天線成功跟蹤到了“神舟”四號飛船 ^[1]  。

神舟四號飛船在太空飛行了6天零18小時，環繞地球108圈。飛船在軌運行期間，北京航天飛行控制中心統一調度分佈在三大洋的四艘“遠望”號航天測量船及各有關地面測控站，對飛船進行了持續跟蹤、測量與控制。飛船在太空成功地實施了太陽能帆板展開、軌道機動、姿態確定等數百個動作，成功實施變軌，並進行了兩次軌道維持 ^[2]  。

2003年1月2日，在北京航天指揮控制中心的統一指揮調度下，神舟四號飛船啓動船載小推力發動機，成功進行了高精度軌道維持，截至20時，“神舟”四號飛船已在預定軌道上安全運行了61圈 ^[1]  。

2003年1月5日19時16分，神舟四號在完成預定空間科學和技術試驗任務後，在內蒙古中部地區準確着陸 ^[1]  。

神舟四號搭載了52件科研設備，除了參加過此前飛行試驗的大氣成分探測器等19件設備外，還有空間細胞電融合儀等33件設備首次上天。藉助這些生物實驗設備，一對動物細胞——B淋巴細胞和骨髓瘤細胞、一對植物細胞——黃花煙草原生質體和革新一號煙草原生質體，在飛船上“喜結連理”。在微重力條件下，細胞在融合液中的重力沉降現象將消失，更有利於細胞間進行配對、融合等“親熱舉動”，此項研究將為空間製藥探索新方法。

神舟三號的“船長”也跟隨神舟四號再度出征。這個由仿真技術做成的模擬人體重70公斤，身體每一部分的形狀與真人宇航員基本一致，能夠滿足航天服的穿脱，能以航天員的姿態“坐”飛船座椅上，還可以模擬宇航員在太空生活時的脈搏、心跳、呼吸、飲食和排泄等多種重要生理參數，並隨時受到地面指揮中心的監控。

此外，飛船上還有不少“乘客”，包括有糧油作物、蔬菜、草、樹、藥材和真菌六大類上百個植物品種 ^[5]  。

在神舟四號飛船上舉行了一場籌備了10年之久的兩對“細胞太空婚禮”，一對動物細胞“新人”是B淋巴細胞和骨髓瘤細胞，另一對是植物細胞“新人” ———黃花煙草原生質體和革新一號煙草原生質體 ^[1]  。

神舟四號是中國載人航天工程的第四次飛行試驗。神舟四號返回艙返地後，軌道艙一直在軌運行。該艙內安裝了多台空間環境監測設備。在半年運行中，初步探明飛船運行軌道的空間環境狀況，為中國下一步載人飛船的安全出行成功繪製了“安全路況圖” ^[1]  。（中央電視台 評）