神木—米脂高速公路

2013年10月28日，榆林市人民政府組織召開神佳米高速公路神木至佳縣段項目工程建設動員大會。 ^[5] 

2013年11月25日，神佳米高速公路神木至佳縣段試驗段開工建設。 ^[4] 

2015年11月24日，神木至米脂高速公路神木至佳縣段建成通車。 ^[3] 

神木至米脂高速公路項目起於神木錦界工業園區西側邊緣，設樞紐立交接榆神高速公路，向南沿禿尾河平行於神王公路設線。在餘家黑疙瘩設互通與榆佳高速公路相接，後與榆佳高速共線26.935公里，在原佳縣互通位置處向南偏離，上跨佳蘆河，穿越石嘴峯後沿溝道設線，經朱家山、郭家圪嶗、拓家礆，在廟圪嶗處轉向南，下穿劉家峁，經王家溝、坪焉至烏鎮，設隧道穿越烏鎮南側山峁後平行於佳米公路設線，經高家園則、陳家寨轉向西逆溝而上，經獅子楞、趙家坡，在常石畔轉向南，在姬家寨設隧道穿越山峁後進入榆林溝，後經析家坪、高渠設隧道穿越雷家峁，上跨無定河後與榆綏高速公路相接。該條高速路線全長146公里，其中建設里程119公里。 ^[7] 

神佳米高速公路由陝西榆林神佳米高速公路有限公司以BOT模式建設，先期建設神木至佳縣段。

神木至米脂高速公路神木至佳縣段項目起於神木縣錦界鎮棗稍溝村，通過樞紐互通立交與已建的榆神高速公路相接；止於佳縣王家砭煙洞溝村附近，並設樞紐互通立交與榆佳高速公路相接。路線正線長67公里，連接線長14公里，按雙向4車道標準建設。 ^[4] 

神木至米脂高速公路佳縣至米脂段路線全長46.8公里，估算總投資58億元。由於交通量及運營效益問題，佳米段目前尚未啓動。 ^[2] 

神木至米脂高速公路神木至佳縣段項目全長68.84公里，連接線長14km，為雙向4車道，設計最高時速100公里。全線共設有錦界、高家堡、安崖、王家砭4座互通式立交，3個匝道收費站，1處服務區，1處停車區，1處養護工區。項目設計建設工期3年，實際建設工期為2年，概算總投資63.08億元。 ^[6] 

高家堡服務區 ^[8] 

錦界北收費站、高家堡收費站、安崖收費站 ^[10] 

1類車（7座及7座以下）：全程按0.60元/車公里基本費率收取，加收開光川特大橋每車次10元；

2類車（8座—19座）：基本費率1.06元/車公里，開光川特大橋每車次20元；

3類車（20座—39座）：基本費率1.36元/車公里，開光川特大橋每車次30元；

4類車（≥40座）：基本費率1.63元/車公里，開光川特大橋每車次40元；

載貨類汽車基本費率0.12元/噸公里，開光川特大橋每車次每噸2.25元。 ^[9] 

神木至米脂高速公路收費年限30年。 ^[9] 

2019年9月，中鐵科研院所屬單位四川鐵科監理的神佳米高速公路店子梁隧道工程，獲評為2016-2017年度四川省建設工程天府杯工程（省優質工程）銀獎。 ^[11] 

神木至米脂高速公路是陝西省“2367”高速公路網規劃的一條南北縱向聯絡線，也是陝西省“十二五”末全省高速公路通車裏程突破5000公里的重要組成部分。項目的建成，對促進沿線地方經濟發展、連接陝晉蒙交通運輸通道、方便百姓出行都具有重要的意義。 ^[9]