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神户制鋼所造假門
鎖定
神户制鋼所造假門是指神户制鋼所篡改產品數據、以次充好的醜聞。
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- 神户制鋼所造假門
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- 神户制鋼所篡改產品數據
神户制鋼所造假門事件經過
神户制鋼所造假門事件影響
2017年10月17日，神户制鋼所發佈一則簡短聲明説，該公司的美國子公司——神户鋼鐵美國公司16日收到了來自美國司法部的文書，要求他們提交銷售給美國客户的不達標產品的相關材料。
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2017年10月，東日本旅客鐵道公司表示，公司運營的新幹線列車使用的部分神户制鋼所生產的零部件不符合日本工業標準調查會制定的行業標準。
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東日本旅客鐵道公司的東北新幹線和秋田新幹線列車轉向架使用了神户制鋼所涉嫌篡改數據的鋁製部件。這家公司檢查了過去10年間向神鋼採購的軸套，發現東北新幹線E5系列車使用的部分軸套強度和耐腐蝕性能都比行業標準低。該公司表示，將用1年左右的時間陸續更換掉這些問題產品。
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2017年10月24日，國土交通省正在調查涉嫌篡改產品數據的神户制鋼所旗下一家制鋁廠。該廠的產品被用於生產日本首款國產支線客機。神户制鋼上週承認，篡改數據醜聞已令這家日本第三大鋼鐵企業流失客户。
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神户制鋼所造假門驗證結果
2017年10月26日，日本神户制鋼所發佈了鋁和銅製零部件等篡改質量數據問題相關的安全性驗證結果。
據報道，神鋼向其交付篡改數據等違規產品的客户達到525家，其中437家已確認安全。在這437家中，客户方面確認安全的為229家，客户方面認為暫時沒有問題的為91家，而神鋼認為安全的準確性較高的為117家。
此外神鋼還透露，於26日設置由律師等組成的外部調查委員會。神鋼圍繞數據篡改問題進行的自主檢查和緊急監查等調查到25日基本結束。
神户制鋼所造假門事件處置
2018年2月28日，西日本鐵路公司（JR西日本）在記者會上稱，公司2007至2010年從川崎重工業公司購買的共303個“希望”號新幹線列車底盤中，還另有100個的鋼材厚度未達到設計時的標準。這些底盤發現了瀕臨斷裂的龜裂問題。
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多間公司已就事件索償，令神户制鋼所可能出售資產應付。
- 參考資料
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- 1. 神户制鋼造假波及海外巨頭 不排除發生大規模索賠 ．新浪[引用日期2017-10-20]
- 2. 日本新幹線底盤因鋼材厚度不達標瀕臨斷裂 將更換 ．人民政協網[引用日期2018-03-01]
- 3. 美國司法部介入神户制鋼所造假調查 ．騰訊網[引用日期2017-10-20]
- 4. 神户制鋼造假門影響約500家客户 特斯拉等也在列 ．鳳凰網[引用日期2017-10-20]
- 5. 日本新幹線列車使用了神鋼不合格產品 ．新華網[引用日期2017-10-22]
- 6. 神户制鋼造假事件追蹤：造假醜聞波及日本國產客機 ．人民網[引用日期2017-10-26]
- 7. 日本神鋼發佈違規零部件檢查結果 437家確認安全 ．網易．2017-10-27[引用日期2017-10-27]
- 8. 日本神户制鋼所造假風波新進展：社長辭職 後繼無人選 ．新華網[引用日期2018-03-07]
