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祁連山路站
鎖定
- 中文名
- 祁連山路站
- 外文名
- Qilianshan Road Station
- 投用日期
- 2009年12月31日
- 站點佈置
- 地下
- 軌道類型
- 地鐵
- 所屬地區
- 中國上海市
- 運營線路
- 上海地鐵11號線
- 站口數量
- 5個(截至2022年1月)
- 運營單位
- 上海申通地鐵股份有限公司
- 車站地址
- 上海市普陀區真南路祁連山路路口西側、真南路景泰路路口東側
祁連山路站歷史沿革
2005年3月,上海市軌道交通11號線北段工程可行性研究報告獲批,其中在真南路祁連山路路口西側規劃設置地鐵站點。
祁連山路站交通區位
祁連山路站車站位置
祁連山路站進出設置
站口序號 | 站口位置 |
---|---|
1號口 | 真南路 |
2號口 | 祁連山南路 真南路 |
3號口 | 真南路 |
4號口 | |
5號口 | 祁連山路 |
祁連山路站相鄰車站
地鐵線路 | 上行車站 | 換乘線路 | 下行車站 | 換乘線路 |
---|---|---|---|---|
上海地鐵11號線 | / | / | ||
祁連山路站建築規模
祁連山路站建築設計
- 設計參數
祁連山路站全長276米,標準段連續牆厚800毫米,深28.5米,基坑開挖深度約15.6米。端頭井連續牆厚800毫米,深32米,基坑開挖深度約17.3米。標準段第2至4道支撐為直徑609毫米的鋼管支撐;端頭井第2至5道支撐為直徑609毫米的鋼管支撐
[4]
。
祁連山路站整體佈局
祁連山路站為二層建築結構。地下一層為站廳層,站廳西側設有2個出入口,東側設有3個出入口,兩側為非付費區,中間為付費區,中部設有無障礙電梯和服務中心。站廳西側設有警務處。地下二層為站台層,設有一座島式站台。站台設有兩組樓扶梯和一組樓梯,作為豎向連接設施實現與站廳層的連通。車站標準段設四道支撐,第一道為鋼筋混凝土支撐,其餘為鋼管支撐;端頭井設五道支撐,第一道為鋼筋混凝土支撐,其餘為鋼管支撐
[1]
[4]
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祁連山路站運營情況
祁連山路站運營時間
地鐵線路 | 行駛方向 | 首班車 | 末班車 |
---|---|---|---|
上海地鐵11號線 | 安亭站 | 06:17 | 23:27 |
花橋站 | 06:17 | 23:02 | |
嘉定北站 | 06:12 | 23:32 | |
迪士尼站 | 06:04 | 22:42 | |
祁連山路站設備設施
- 衞生間
地鐵線路 | 所在區域 | 具體位置 |
---|---|---|
上海地鐵11號線 | 費區外 | 站廳近3號口 |
- 無障礙電梯
地鐵線路 | 連接區域 | 站內位置 | 地面位置 | 啓動方式 |
---|---|---|---|---|
上海地鐵11號線 | 站廳-站台 | 站廳中部,站台中部 | / | 自助啓動 |
/ | 真南路,2號口 | |||
祁連山路站交通換乘
- 公交線路
出口名稱 | 公交站點 | 公交線路 | |
---|---|---|---|
1號口 | 祁連山路真南路(南向北) | ||
/ | |||
3號口 | 真南路祁連山路(西向東) | ||
4號口 | 真南路祁連山路(東向西) | 上海公交62路 | 上海公交117路 |
上海公交323路 | 上海公交742路 | ||
上海公交750路 | 上海公交828路 | ||
上海公交838路 | 上海公交898路 | ||
5號口 | 祁連山路真南路(北向南) | 上海公交1223路 | |
祁連山路站建設成果
- 技術難題
在祁連山路站的建設過程中,進行了抽水減壓施工。祁連山路站北側有11層的城市之家,建築距車站邊緣僅15米,南側管線密集,管線最近處距車站僅10米,在確保基坑安全的條件下,減少抽水減壓對周邊環境的影響是工程施工的重點和難點
[4]
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- 參考資料
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- 1. 11號線祁連山路站 .上海地鐵[引用日期2021-06-26]
- 2. 關於軌道交通 11號線線路名稱及11號線北段一期工程各車站命名的覆函 .上海市交通委員會.2008-12-19[引用日期2022-01-19]
- 3. 9號線二期、11號線北段一期12月31日開通試運營 .上海地鐵.2009-12-27[引用日期2022-01-19]
- 4. 聶作彬.淺談上海第⑥層缺失區地鐵深基坑降水減壓施工技術[C].上海:上海國際隧道工程研討會,2007:839-842