碧色寨站

碧色寨站所在地原為一個名叫“坡心”的僅有十幾户人家的村落。

清宣統元年（1909年）4月13日，滇越鐵路鋪軌至此，建成車站，最初定名壁蝨寨站。因此地依山面海（長橋海），景色宜人，故更名“碧色寨”。

清宣統二年（1910年）3月，滇越鐵路全線竣工，碧色寨站成為滇越鐵路的核心樞紐，是中國最古老的火車站之一。

民國7年（1918年），碧色寨站核定為特等站 ^[2]  。

民國10年（1921年），個碧鐵路通車，碧色寨站為終點站，也是滇越鐵路與個碧石鐵路的換裝站，米軌和寸軌在這裏交匯換裝，滇南進出口貨物都在這裏中轉，繁榮一時。

1959年10月，由於“大鍊鋼鐵”帶來的影響，蒙自至碧色寨鐵路拆除，碧色寨站不再進行準軌、米軌換裝業務，車站自此冷清下來。

20世紀60年代，碧色寨站降級為四等站 ^[4]  。

1992年，碧色寨站客運停運。

2010年10月，碧色寨站撤銷 ^[1]  。

碧色寨站佔地2平方千米，整個車站都屬重點文物保護範圍。碧色寨站站房，位於車站北端，東西向，法國式磚木結構建築，紅瓦黃牆，一樓一底，通高11.5米，面闊五間25.5米，進深10.2米，站台面闊25米，進深4米，為昆河鐵路站房。碧色寨站旁邊是法國員工的宿舍 ^[5]  。

碧色寨站還保留着許多歷史遺存：大通公司、水塔、站房、火車站鍾、警察局、法國員工的宿舍、哥臚士旅館、紅土地網球場，甚至還有當年法國人栽下的一顆葡萄樹等 ^[6]  。

從1910年起的30多年時間，碧色寨一直扮演滇越鐵路沿線第一大站的角色。等待運輸出國的大錫、皮毛和大米裝滿了倉庫，火車的汽笛聲，搬運工的號子聲晝夜不停，法、英、美、德、日本和希臘人接踵而至，紛紛在這裏開設洋行、酒樓、百貨公司、郵政局。美國美孚三達水火油公司，法商亞細亞水火油公司，德商德士古水火油公司等許多公司在這裏設立轉運站和倉庫。而洋行中最著名的，便是希臘哥臚士兄弟辦的哥臚士洋行。

在碧色寨站最繁華的時候，有中國國內18個省，108個縣的遊民和商人，來到這裏實現自己的“發財夢”。每天有四十餘對列車在此經停，拉人裝貨，洗車加水，熱鬧非凡；美女富商，洋酒咖啡，錯落雜陳。其開放和繁華程度，在滇南一帶無首屈一指，昆明人、越南人豔羨地將其稱作“小巴黎”。法國殖民者通過滇越鐵路控制雲南的對外交通命脈，壟斷雲南的商業 ^[5]  。

1987年12月21日，碧色寨站公佈為雲南省重點文物保護單位。

2013年，碧色寨站被列入第七批全國重點文物保護單位。

馮小剛導演電影《芳華》與李芳芳導演電影《無問西東》上映，其部分場景在碧色寨站進行了採集工作。 ^[6-7]  。

蒙自市與雲南世博旅遊集團等簽訂協議，計劃實施總投資50億元的碧色寨滇越鐵路歷史文化公園項目 ^[6]  。2019年4月，碧色寨滇越鐵路歷史文化公園項目開始實施 ^[8]  。

蒙自市為開發碧色寨站，蒙自市將碧色寨站列為重點旅遊開發項目。滇越鐵路作為貨運在運營，等鐵路正式停用，將首先打造米軌的東面一片，遵循“修舊如舊”的原則，恢復碧色寨舊時的法國風情 ^[9]  。

碧色寨站在蒙自市投資對其進行重新打造後，再次成為了一個熱鬧之處。因電影《芳華》在此取景拍攝，而受到民眾熟知，逐漸成為旅遊打卡必到的“網紅景點”；碧色寨站是昆河鐵路的核心樞紐，是中國最古老的火車站之一 ^[10]  。（雲南網 評）

碧色寨站是中國近代史上最早的火車站之一，這裏滲透眾多中國勞工的血汗，保留着法式鐵路和建築，也見證了一段歷史 ^[11]  。（新浪網 評）

20世紀初葉的碧色寨站，作為中西文化交流最早之地，不僅僅是一個車站，一個物流中心，也是一座旅遊者的天堂，更重要的是一段歷史的遺存 ^[12]  。（鳳凰網 評）