石馬鄉

位於丹徒區境西部，東接丹徒新城，鎮江大學城，西鄰句容市，北鄰高資集鎮，總面積52.3平方公里，耕地18245畝。

石馬鄉地處寧鎮丘陵山區，東高西低，有高驪山、十里長山、天王山、巢凰山、五洲山等20座，羣山環繞，地薄土瘦。石馬鄉位於丹徒區的西南部，緊鄰243省道，離南京祿口國際機場60公里。總面積58.35平方公里。 耕地17,356畝，林地6,777畝。糧食總產量153.4萬斤。共6,660户， 23,000人。

1985年有初中2所，教師45人，學生754人；小學17所，教師100人，學生1956人；鄉醫院1所，醫護人員21人，病牀20張。1983年創辦附設於石馬中學的工藝美術班，招生44名，學制2年，首屆畢業生有29人被有關單位聘用，4人考入高一級專業學校；有11幅學生創作的美術作品參加日本津市美術展覽。文教衞生事業發展較快。建國前，僅有兩處私塾，學生不足百人。現有聯中兩處，小學11處，在校學生3,860人，教師178人。建國前，全鄉境僅有兩處中藥鋪。現有中西醫兼備、設備較齊全的鄉衞生院一處，醫護人員50人，病牀20餘張。各村都建有衞生室，醫護人員38人。解決了解放前缺醫少藥的困難。 鄉內設有廣播站、文化站、影劇院、書店、電影隊等，豐富了人民羣眾的文化生活。 區屬單位在鄉政府駐地設有供銷合作社、人民銀行營業所、糧油管理所、食品糧站等。古歷每月的四、九日為石馬大集。鄉政府駐地石馬已成為全鄉政治、經濟、文化中心。 ^[2] 

境內有紀念江南處女戰韋崗戰鬥紀念碑。已故現代著名詩人聞捷出生於鄉內巫崗村。

轄十一個村民委員會，含十一個自然村。即：西石馬、響泉、上焦、下焦、田莊、蘆家台、淄井、中石馬、東石馬、蛟龍、小蛟龍。 (西石馬分橋東、橋西兩個村民委員會；大、小蛟龍為一個村民委員會。) 其中，響泉、上焦、下焦、蘆家台、田莊、西石馬(橋西村)原系萊蕪縣所轄，1950年劃歸博山縣。鄉政府機關因駐石馬而得名。

解放前用水主要靠400多個“碟子塘”、“黃鱔壩”。半月不雨，則塘壩乾涸；暴雨半日，又山洪沖刷，莊稼望天收。建國後，築大壩7個，水閘19道；修建了鐵爐、東古、青山等水庫7座；沿長山、五洲山挖環山河2條，建大小電灌站16座。擁有大中型拖拉機6台，小型拖拉機401台，排灌動力機械123台。有效灌溉面積1.36萬畝，平整土地6500畝。1985年糧食總產量837.89萬公斤，年均畝產597.5公斤，水稻單產435公斤，與1981年建社時相比，分別增長41%、28%和47%。副業也有很大發展，鄉辦五洲山林場，村辦水台茶場。另有省屬石馬蠶種場、縣屬長山林場。1985年蠶繭2797.5公斤，茶葉9150公斤，水果6.96萬公斤，蜂蜜700公斤，總產值384.21萬元。農民副業收入佔總收入的41.08%。

境內石灰石、石英石、花崗石、鐵礦、黃砂藏量豐富，有市屬韋崗鐵礦、船山石灰石礦，縣屬莿莉山石灰石礦。鄉辦工業以建材業為主。1981年時僅有農具、石粉、採石、服裝製鞋等5個廠。1985年發展到19個廠，總產值346.87萬元。村辦廠37家，總產值250.16萬元。個體工業13家，總產值140萬元。由於採石業的發展，帶動了運輸業的興起，全鄉個體運輸的拖拉機391輛，汽車5輛，1985年由個體拖拉機運出鄉境的砂石達150萬噸，上繳税金4萬元，個體運輸隊伍已成為鄉運輸業的主力。

1985年社會總產值1923.55萬元，其中工業總產值730.32萬元，農業總產值827.27萬元，收益分配人均488.6元。

石馬鄉農作物以小麥、 玉米為主，其次穀子、大豆、高梁等。建國前，畝產約120斤，現上升到957斤。鄉內蘆家台、田莊盛產大白菜。

近年來，東石馬、中石馬、橋東、淄井等村種植的西紅柿暢銷全省，深受消費者歡迎。濟南出版的《市場報》：載：石馬西紅柿有“含糖量高，酸味小，果肉厚，產量高，耐貯藏”等優點，被稱為石馬特產。 區蔬萊公司在東石和淄井等村建西紅柿基地達700餘畝，對本市區和外地的蔬萊供應發揮了重要作用。 鄉內木材林700餘畝。 經濟林以花椒、蘋果為主。花椒有一千餘畝，約15萬株，年產達53萬斤。蘋果樹650畝，約1.6萬株，年產達35萬斤。 由於水電方便，鄉辦企業發展較快。

原有煤礦、鐵木製修廠、被服廠、拖拉機站、耐火材料廠等。黨的十一屆三中全會以來，又辦起了建築工程隊、香菇廠、座墊廠、鎮流器廠、建築材料廠、飼料加工廠、裝卸運輸隊、孵化廠等九個新廠。年產值達340萬元。村辦企業22個，年產值307.7萬元。專業户、重點户2,250户，擁有汽車12輛， 大小拖拉機174台。 年收入850多萬元。全鄉工副業年總產值1,400多萬元。 由於工農業生產的逐步發展，人民生活水平有了明顯提高。1978年人均收入127元，至1983年上升到237元。比前增加了近兩倍。 境內交通運輸方便。博(山)萊(蕪)公路、博(山)臨(沂)公路跨越本鄉兩側。各村間土築公路相互連接。並新修了蛟(龍)石(馬)公路。博(山)石(馬)公路汽車風雨無阻。境內煤炭、耐火材料、蔬菜等物資源源不斷運往各地，支援了工農業生產。