短絲土工布

通過無紡生產設備的開松、梳理、雜亂（短纖維相互交織在一起）、鋪網（規格化纏結固着）、針刺等生產工藝的流程製成布狀。它應用於鐵路路基的加筋、公路路面的養護、運動館、堤壩的防護、水工建築的隔離、遂洞、沿海灘塗、圍墾、環保等工程。

編織土工布是以聚丙烯、丙乙綸扁絲為原料經編織而成的土工合成材料，廣泛用於水利、電力、港灣、公路、鐵路建築等岩土工程中。

它具有以下特點

1、強力高，由於使用塑料扁絲，在乾濕狀態下都能保持充分的強力和伸長；

2、耐腐蝕，在不同的酸鹼度的泥土及水中能長久地耐腐蝕；

3、透水性好 在扁絲間有空隙，故有良好的滲水性能；

4、抗微生物性好 對微生物、蟲蛀均不受損害；

5、施工方便，由於材質輕、柔，故運送、鋪設、施工方便；

6、規格齊全： 幅寬可達6米。是如今國內最寬產品，單位面積質量：100-600g/㎡；

作用： 斷裂強力高，可達20KN/m以上，抗蠕變性能好，耐腐蝕；

應用於水利、堤壩、築路、機場、建築、環保工程中，可起到過濾、排水、隔離、 防護、加筋的作用。

使用高強度工業用丙綸、滌綸、錦綸等合成纖維為原料，具有較高的原始強 力。經機織後成規律交織結構，綜合承載能力進一步提高。適應岩土工程的各種不同特性、要求而形成的一個土工材料的工業品系列。廣泛應用於河流、海岸、港灣、公路、鐵路、碼頭、隧道、橋樑等岩土工程中。能滿足各種不同的用途。它利用合成纖維的工業化、低成本優勢；高強度、低延伸、耐持久、耐腐蝕的特性；機織物結構穩定、工程參數達標率高的特點，滿足各種岩土工程的不同目的的反濾、隔離、加筋、防護等用途要求。是岩土工程中一類價值比較高的產品。

它具有以下特點

1.高強度：使用高強度工業用丙綸、滌綸、錦綸等合成纖維為原料，具有較高的原始強 力。經機織後成規律交織結構，綜合承載能力進一步提高；

2.耐久性：合成化纖的特點就是不易變性、分解、風化。能長久保持其原有特性；

3. 耐腐蝕：合成化纖一般具有耐酸、耐鹼、耐蟲蛀、耐黴菌；

4.透水性：機織物可以有效地控制其結構孔隙，以達到一定的透水性；

5.儲運方便：由於重量輕、可按一定要求包裝，故運輸、儲存、施工等都很方便。

燒毛土工布，它包括無紡土工布基層，在無紡土工布基層上設有一層燒結層，既達到了無紡土工布表面結團的目的，又保持了無紡土工布的原有性能。是按照現行《生活垃汲衞生填埋技術規範》CJJ17-2004標準，專為垃圾衞生填埋場邊坡防滑設計研製的新一代墊襯防護土工布。能有效地阻止紫外線對化纖的損害,增強土工布的抗老化性；土工布單(雙)面加糙，在工程中與HDPE膜的糙面互相結合，增大布膜之間的磨擦力，起到良好的應用效果。

它具有以下特點

（1）廣泛應用於瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強。無論硬性路面和柔性路面皆可適用，與傳統路面比能降低造價，延長使用壽命，防止道路反射裂紋；

（2）產品厚度適宜，易與瀝青路面結合，與粘層油結合後形成隔離層，具有防水和保温作用；

（3）質量輕、高強度。抗拉強度均≥8 KN/m，延伸率40 ~ 60%，完全滿足JTJ/T019—98《公路土工合成材料應力技術規範》中對土工布的技術要求；

（4）表面粗糙，不易滑動。鋪設時將表面經特殊處理後粗糙的一面朝上，增大摩擦係數，增加面層結合力，防止施工時被車輪捲起、破壞，同時可抑制車輛、攤鋪機在布上出現打滑現象；

（5）有防紫外線、耐寒凍、抗化學腐蝕和抗生物破壞能力；

（6）易施工、應用效果好。一般土工布的纖維絲容易被車輛輪胎帶起，引起掛絲，嚴重時甚至會被捲起，造成土工布產生位移和結構破壞。

主要是以優質滌綸短纖維為主（纖維4-9dtex，長度50-76mm）也可根據要求生產丙綸、錦綸、維綸或混合纖維的針刺無紡土工布。它具有1.隔離 2.過濾 3.排水 4.加筋 5.防護 6.封閉的作用。

它具有以下特點

由於無紡土工布具有以上六大功能，所以可廣泛應用於鐵路、公路、運動場館、堤壩、水工建築、隧洞、沿海灘途、圍墾、環保等工程。

該產品具有優越的透水性、過濾性、耐用性、可廣泛用於鐵路、公路、運動館、堤壩、水工建築、遂洞、沿海灘塗、圍墾、環保等工程。

機能：

利用蹲土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過，從而有效的截留砂土流失。

土工布具有良好的導水性能，它可以土體內部形成排水通道，將土體結構內多餘液體和氣體外排。

利用土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力，增強建築結構的穩定性，以改善土體質量。

有效的將集中應力擴散，傳遞或分解，防止土體受外力作用而破壞。

防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。

網孔不易堵塞—因不定型纖維組織形成的網狀結構有應變性和運動性。

高透水性—在土水的壓力下，仍能保持良好的透水性

耐腐蝕—以丙綸或滌綸等化纖為原料，耐酸鹼，不腐蝕，不蟲蛀，抗氧化

施工簡單—重量輕，使用方便，施工簡單